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桜は少し残っておりました♪

車仲間の皆さんと行ってきます。

4月5日はオープンカーの日とのことです。
夜に気づきました。

写真の場所は良く撮影しているところで、ついこの前までは雪で入れないところでした。スパイダーでここに来たのは初めてです。

ポルシェオーナーエクスペリエンス
90分間
ドライビングコーチとマンツーで。
自分の車でコースを走ります。


先導車はスパイダーRS

※体験中は撮影不可

雨だったのでスピードはあまり出せませんでしたが、Cup2タイヤの限界がよくわかりました。

(4.2追記　当日の気温5.5℃、タイヤが冷えた状態でした)

ダイナミックエリア(直線での加速とフルブレーキ、パイロンスラローム)で、1速全開の手前くらいでホイールスピン。
フルブレーキではかなり制動距離が伸びました。感覚的には、スタッドレスタイヤで圧雪路でのそれに近かったです。※それとドライの中間

コーナリングについては意外にもグリップしていました。

あと、先導車について、
後ろにピッタリ付くように言われますが、なぜかと言うと、「ゴムパッチン」対策だそうです😄
車間を開けて走ると、詰めようとして無理な運転になって事故になるケースが一番多いとのこと。
もろ煽り運転状態で走るのでドキドキですが、しっかりついて走りました。

他、ドリフトサークル(ドリフト維持は5秒くらい)
キックプレート(4回中、はじめだけ成功43km/h)
最後はハンドリングトラック周回で終了。

駐車場にて。


そしてランチへ。
平日なので予約無しでいい席でした。

2F


本日の魚料理
サーモン。皮が香ばしく、美味でした。


シェフの特製デザート3種盛り

奥がノンアルコールカクテル
「the906」

1Fへ

GT3RS




いろいろ見ていたらスタッフの方から「どうぞ」とのことで😆


このグリップとか紐の形は
使いやすい。



ひざが当たる所にパッドがありました。


行く前は雨だから残念と思っていましたが、おかげでスピードを出さなくてもグリップの限界が早く出るのでためになりました。

ここは何度来ても楽しいですね。
また行きます。

運営の皆さま、お話ししてくださった皆さま、ご参加の皆さま、ありがとうございました😊
とても良い一日となりました。
ポルシェを通じて、お声かけいただくことが増え、新たな出会いがありました。
また、お会いできなかった皆さま、またの機会にぜひお願いします🙇