Fujiさんのブログ一覧

■グローブ
今までサーキット用に使っていたグローブが、
指の間の薄いウレタンみたいのがボロボロになって
使えなくなってしまった。
今年は夏場も走ってるので、汗を大量にかいたから
早く傷んじゃったのかな。
次に走るまでに買わないと。
今までのは赤だったから次は青かな？

■暑いよ
前回のSNMP走行後から、エンジン始動直後に「ゴロゴロ…」
と変な音がするようになった(´｀;
しばらくすると音が止まるけど、音の感じからして多分
エアコンのコンプレッサーかな。
6000rpmあたりでオン／オフしてたりすれば傷みもするだろう
ねえ。

■ブレーキパッド
フロントに Winmax ARMA RD を使ってるけど、コントロール性
最優先のパッドだからSNMPのストレートエンドのブレーキング
では少々キツい。
もう１ランク制動力が高い SR に換えてみようかな？
どのみち鈴鹿を走る時に SR にする予定だったし。
ただSNMPはストレートエンド以外ではそれほど制動力を
必要としないから RD の方がコントロールしやすそうだし、
どっちがいいかかなり微妙。(￣～￣ん～
美浜なら考えるまでもなく RD なんだけど。

■タイヤ
ファイナルを変えてタイヤで回転数を稼ぐ必要が無くなった
ので、次のタイヤのサイズは外径が純正とほぼ同じ245/45R17
でほぼ決定。
今までと同じR1Rにするか、使ったことのないNeovaにするかの
どちらかかな。
基本的に私はBridgestone派だけど、01Rはちと高いよ(´｀;
9月後半くらいに換えることになるだろうから、今のはもう
履きっぱなしでいいや（笑）

■というわけで（？）秋までに買う物
・グローブ
・タイヤ
・フロントブレーキパッド（ARMA SR）
・シフトカラー
・ドライバッテリー
・コンプレッサー ．．．？(つД｀)

■スパ西浦モーターパーク（SNMP）
前回のフリー走行で、車高調の減衰を上げるのを忘れて
前後20段戻し（最弱）でしばらく走ってしまった。
気が付いて前後2段戻し（ほぼ最強）にしたらタイムが
明らかに落ちた。（0.5秒くらい）
となるとSNMPでのベストは10段戻し以下ってことか。
（私の運転スタイルなら、だけど）

タイヤがあまり減らない、というのは走りに行く気になる
大きな要因になるね。
それを狙ってμの低い一般舗装を採用して、左右のタイヤの
減りの偏りをなくすために立体交差まで造ったSNMPは
ホントによく考えられたサーキットだ。
今は暑いからまだ自制が効くけど、涼しくなったら
どれだけ走りに行くことになるんだか自分でも恐ろしい（笑）

でも、一番行く気にさせるのは
「あそこに行けば８仲間がいる」
っていうことかな。

ヤフオクで８用のあれを落札した。
某社長さんにかなり強力に付けるようにプッシュされていたあれ。

車高調も入れたし、あれも入れたら遅い理由は腕しかなくなっちゃうのが
困ったところ（笑）

きょうは４３２さんの呼びかけでSNMPに行くことになった。
天気予報で曇りとなっていた通り、集合場所の浜名湖SAは
8時時点でかなり厚い雲が出ていていい感じの曇りだ。
結局7台が集まり、2～3台ずつのグループを作ってSNMPへ。
私はｸｼさんと2台でRX-8グループを結成。
ｸｼさんは当初は見学という予定だったが、結局周囲に
流されたのか走行することになった（笑）
まあサーキットは見るところじゃなくて走るところだから
正解だと思いますよ（雨天を除くヽ(´ー`)ノ）

SNMPに着くと、そこは南国のような好天と気温だった(´｀;
あの雲は一体どこへ ．．．

今日はバリバリ走るというより、知人の走りを追いかけて
後ろから車載カメラで撮るというのが目的だ。
しかし、今日は自動車関連が新潟地震の影響で生産中止に
なってたりするせいか、走行台数が多く10時枠でも20台ほど
いる。
これだけ多いとさすがにみんな走りにくいかもしれない。

走行時間の10時になり、コースイン。
1台ずつターゲットを見つけて、後ろを追走する。
「後ろについてカメラで撮ります」と言ってあったので
カメラを意識するせいか、みんなアンダー出しまくり（笑）
まあSNMPは滑りやすいから、初走行だとほとんどの人は
そうなるだろうけどね。

走行終了近くなって、先日雨のSNMPでドリドリしてた某社長が
知人のS15で出ていったので、すかさず追走。
2周のタイムアタックで私も引きずられてベストタイム更新。
気温はかなり高かったが、触媒を変えて高回転の伸びが良く
なったのもタイムに反映されているだろう。
ただ、今日は台数も多くてあちこちのコーナーに砂利が
出ていて、特に立体交差前の左コーナーは相当量の砂利が出て
一度は危険防止のために赤旗中断でコース清掃が行われた
くらいだが、再開後にまたすぐ砂利が出ていた。
あれだと挙動を乱すのが怖くてマージンを取るためにスピードを
抑えないといけないので、ちょっとタイムロスがあったね。
そこを通る度に「ビシビシビシッ！！」と小石が車体に当たる
音を聞くのも、かなりやる気をそがれるし(´｀;

明日洗車するけど、前車からの飛び石でフロント周りに結構
キズが付いてるかもしれないな(´｀;

肝心のおっかけカメラは、再生してみたら自分のクルマの
ルームミラーでちょうど前車が隠れてしまうことが多く、
かな～りイマイチだった(´｀;
もうやめよう。。

■'07.7.23 SNMP ベストラップ 1分04秒451（22MB）
http://homepage3.nifty.com/fujisan/fuji_070723_snmp.wmv

東名音羽蒲郡ICからSNMP（スパ西浦モーター
パーク）に向かう場合、ICを出てまっすぐ進み
『音羽蒲郡有料道路』（通称三河湾オレンジロード）
を走るのが一番早いんだけど、
ここは『愛知県道路公社』が運営する有料道路なので
残念ながらETCは使用できない。
そしてここの通行料金は普通車で250円なので、
「50円」を用意するのが意外にウザい。
お釣りをもらうつもりなら300円でも500円でも出せば
いいけど、後続車が詰まっていればなるべくお釣りは
もらわないように済ませたい。
ここの料金所の横に「回数券販売所」があるのはしばらく
前から知っていたが、朝早くや夜に通ってばかりなので
いつも営業時間外だった。
昨日は15時枠に合わせて昼間にここを通ったためこの販売所が
営業していたので、回数券を購入することにした。

【販売所営業時間】
・平日 9:00～17:30
・土曜 9:00～13:00

・ 11枚綴り（ 2,750円分） 2,630円（239円／枚）
・ 60枚綴り（15,000円分）13,130円（219円／枚）
・100枚綴り（25,000円分）21,000円（210円／枚）

うーん、どれがいいかな？
しかし割引率で言えば60枚か100枚綴りがおトクだけど、
どんだけSNMPに通うつもりだ？って枚数だよね（笑）
11枚だとすぐ使っちゃいそうですぐまた買うのもめんどくさい
し、60枚は多すぎるから20枚か30枚くらいのがあれば良かった
んだけど、まあ無いものは仕方ないので11枚綴りを2冊購入した。
これだと領収書もまとめて付いてるから、通行する時には
料金所で回数券を渡すだけで何も受け取らなくていいので
素早く通過できる。
しかし、22枚ある回数券は、秋になったら結構簡単に無くなる
気がするな（笑）

今日はあちこち（主に得意先だけど）の知り合いが
集まって、6台でSNMPに行く予定だったが、
出発前の時点で浜松はそこそこ雨が降っていた。
SNMPがある蒲郡のピンポイント天気予報を見ても
午後までずっと雨のようだったので、電話で確認
したところ知り合いは1人を除いてみんな
キャンセル。
唯一雨でも走るという知り合いは仕事の都合で
後から来るということで、自分1人でSNMPに
向かった。
東名音羽蒲郡ICを降りて蒲郡を走ると、
雨は上がっていて道路はほとんど乾いている。
「おー、これなら走れるじゃん！」と急に走る気満々になって
SNMPに入ると、すぐに大量の雨が降り出してきた(´｀;
これで今日の私の走行は無しということに決定。
先に来ていた別の知り合いと合流したが、やはりみんな
今日の走行は取りやめになってしまった。

後から来る知り合いは時間ギリギリに登場。
そのまま15時枠に出走し、雨の中を水しぶきを上げながら
「ドリフトするのをかなり抑えながら走っていた」（本人談）
が、ハタ目にはかなり滑らせてるのでコーススタッフから
黒旗で止められて「ドリフトしないように」と注意されること
2回。
まあ1コーナーから立体交差まで横向けて走っていれば
ドリフトに見られない方がおかしいね（笑）

走行終了後、食事のためいつものファミレスへ。
私が注文したのは牛焼肉御膳。
同行した7人がみんな違う御膳を頼むという店にとっては
めんどくさいことになったせいか、デザートのプリンが
アイスクリームになってたり頼んでいないソーダ水が届いたり
牛焼肉御膳と豚しょうが焼御膳が間違えて出てきたりなかなか
バタバタな感じだった。
間違えて出された豚しょうが焼御膳を気付かずに食べちゃった
のは私だけどねヽ(´ー`)ノ