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私の８は14年7月からMSV標準装着用マフラーを付けていましたが、その前に付けていたFEEDの初期型マフラーの音の方がかなり好みだったし、MSVマフラーは他に譲りたい案件も出てきたので、久しぶりにFEEDのマフラーに戻すことにしました。


八屋さんで交換作業


外されたMSVマフラー


最近縁のあるフィールダーに積まれていきました


お久しぶりのFEEDマフラー

パワー的にはMSV用を含むマツスピマフラーがかなり良いと聞いているので、他のマフラーに変えることでいくらかパワーが落ちるかもしれませんが、まあ30馬力も落ちるようなことはないだろうし、来季以降はサーキットでも楽しく走るのを最優先にするのでこれでいいと思います。
もっとも、交換後に久しぶりにFEEDマフラーで走ったら、MSVのに慣れたせいかえらい音が大きく聞こえて「こんなんで街中走っていいのか…」と思えましたが（笑）

今回は油脂類も一通り交換してもらってすっきりしました。
八屋さん、ありがとうございました。


フィールダーと言えば、社用車のフィールダーはスタッドレスタイヤを履いていて、この前雨の日に東名高速を走ったらいつ滑るか分からなくて怖かったので、「ラジアルタイヤ無いの？」と聞いたら「無いから履きつぶしてください」とのこと。
仕方ないからヤフオクでホイールごと調達して換えちゃいました。


スタッドレス（195/65R15）


ついでにハブリング（73mm→54mm）も装着


ラジアル（215/45R17）

なんか更にガバに見えるようになった。。

今年は桜開花期間の天気がイマイチですが、それなりに見てきました。

■柳川瀬公園（愛知県豊田市）












■水源公園（愛知県豊田市）





キレイなライトアップもいいけど、やっぱり青空の下で見るのがいいですね。

トヨタ発のオカルト、アルミテープの話題も大分落ち着いてきたようです。

アルミテープを貼るくらいでクルマのハンドリングが良くなったり燃費が良くなるんならまあ苦労しませんね。SEVじゃあるまいし。
トヨタが言えばみんな信用すると思ったら大間違いです。


ニトムズの屋外用アルミテープ
８と同じ黒なのは多分偶然


最近借りることになった社用車のフィールダー


突起が多い方がいいらしいので、ギザギザに切れるハサミを100円ショップで購入したりする人もいるようです


ぺたぺた


ぺたぺた


ぺたぺた

白いクルマだと黒いアルミテープはバンパーに貼りにくい……
いや貼りませんけどね。

私の８の車検切れは4月末なので、大体「車検の時期≒桜の時期」となります。

いつものようにシートを純正に戻して、いつもの浜松のマツダに車検を依頼。
車検の間の代車はCX-3でした。





CX-3はとてもいいクルマだと思いましたが、運転して楽しいクルマ、というのとはまた別ですね。

今年の桜は天然記念物の『奥山田のしだれ桜』から。
仕事が終わってから見に行ったので夜桜です。







老木ですがまだまだ見応えがありますね。

８の車検が無事終わって、引き取りに行きつつ芳川の桜を見物。
雨なのでクルマからちょっと見るだけでした。





リコール対象の運転席・助手席のエアバッグは交換されてきました。
といっても運転席側のステアリングは社外品に交換しているので、外してある純正ステアリングのエアバッグを交換、となりましたが。

車検のついでにエンジンの圧縮を測定してもらいました。



「いい数値です」と言われましたが、載せ替えて2年目ですからいい数値じゃなければ困ります（笑）

まあこれで８も14年目に突入しますが、また2年間は乗ることができそうです。



雨の中、シートを元に戻したり掃除したりして、ちょっと横になって目を開けたら目の前がもふもふでした。