Fujiさんのブログ一覧

一昨日フロントブレーキパッドを交換したが、
外したARMA RDは1ヶ月しか使っていないので
当然パッドの残量はたっぷりある。
またいつか使うかもしれないから、
箱に入れてとっておこう。

というようなことが積み重なって、
画像のように残量があるパッドが溜まってきた。
置き場所も無いし、どう考えても使わないパッドは
もう捨ててしまおう。
DIXCELの箱に入ってる純正パッドと、ProjectμのHC+が明らかに
いらないかな。

来週月曜日にSNMP（スパ西浦）を走る予定があるので、
昨日換えたLSDの慣らしを今週土曜日中に完了して
日曜日にはデフオイルを交換しないといけない。
そこで今日はオレンジロードに行ってのんびり4往復してきた。
オレンジロードは片道11kmほどあるので、家との往復も含めて
120kmくらい稼いだ。
しかし毎日同じだけ走らないと、土曜日中に500km走破は
できないなあ。

今日はそこそこ距離も走ったので、シフトカラーを変えて
感触の違いを感じることが出来た。
カッチリというほどではないが、ちょっと硬い感じ ．．．
なんか上手く言い表せる表現は ．．．あった。

「ミッションオイルがいつまでも温まらずにシフトが
　硬いまま、という感触」

これはかなり的確な表現な気がするぞ。
全然良さそうじゃないけど（笑）
実際、私にとってはシフトカラーは変えても変えなくても
どっちでも良かったな、っていう感じだね。

８のパーツ交換ができたということで受け取りに行ってきた。
今回交換したのは以下の３つ。

■フロントブレーキパッド（Winmax ARMA SR）
しばらく前にARMA RDを付けたばかりだが、スパ西浦だと
ストレートエンドでちょっと制動力不足を感じるようになった。
美浜に合わせるならコントロール性重視のRDでOKだけど、
もうホームコースはスパ西浦と考えていいだろうし、
この秋冬には鈴鹿や筑波も走る予定なので、ここはもう１つ
制動力の高いSRにしておくことにした。

■シフトカラー（R Magic）
シフトをカッチリさせるために金属製のシフトカラーに交換。

■LSD（MAZDA SPEED）
中部ではかなり有名な８乗りの方から譲り受けた物。
D-lightsの社長さんに話したら
「どうせ付けるならオーバーホールしてからの方がいいよ」
ということでオーバーホールもしてもらった。
デフオイルはとりあえずD-lights標準（？）のPENNZOIL 80W-90。
これで慣らしの状態を見て慣らし後のオイルを考えよう。

さて、ショップから自宅まで走っただけなのでインプレって
ほどの感想も何も無いけど、簡単にファーストインプレ。

●ブレーキパッド
これまでとほとんど違いが分からない。
アタリが付いていなくて同程度ということは、アタリが付いたら
今までより効くだろう。
街乗りや低速コースでは扱いづらくなるかもしれないけど
仕方ないね。

●シフトカラー
これまでとほとんど違いが分からない。
もうちょっとカッチリするものかと思っていた。
「ちょっと遊びが少なくなったかな？」という程度。

●LSD
これまでとほとんど違いが分からない。
バキバキとか音も全然しないし、走っても車庫入れしても
違和感無し。
これでサーキットでパキーンと効いてくれれば言うこと無し
だけどどうなるかな？

「違いが分かる男の ．．．」というコーヒーのCMがあったけど、
「違いが分からない男」の称号は私の物だねヽ(´ー`)ノ

昨日、SR6用シートレールが届いたが、
予想通り製造後直送だったのでかなり
塗料臭い。
そこでまず今日１日ベランダに置いて
直射日光下で強制乾燥（笑）
夜になって見てみたら、かなり臭いが
無くなっていた。
明日は裏返してまた乾燥させれば
ほとんど臭いは消えるんじゃないかな。

８は今日から明日にかけてまたD-lightsに短期入院で、
あれとあれとあれの取り付け。
かなり変わるはずなので楽しみが７割と不安が３割かな。

以前プレリュードに乗っていた時に付けていた
ステアリング『Italvolanti IMOLA Champ』
（イタルボランテ イモラチャンプ（35Φ））は
とても気に入っていたが、クルマを乗り換えた時に
外しておいたら引越しのどさくさでどこかに
無くなってしまった。

それ以降、カー用品屋とかでステアリングを見ても
IMOLA Champほど手に合うのが無かったので、
換える気にならなかった。
最近は特にMOMOやNARDIが人気だけど、どうも
この2社のは私にはしっくりこないんだよね。
一方のItalvolantiは人気がどんどん下がっているのか、
店頭で売られているのはほとんど見かけなくなってしまった。

今日は連休の最終日なので、自分の部屋を片付けることに。
押し入れの中のビデオやらパソコン機器やらの空きダンボール
を引きずり出して潰していたら、一番奥にビニール袋が。
中から出てきたのはなんとIMOLA Champだった。

取り外してから5年半くらい経っているが、置いてある間に
左側に金具が当たって凹み跡がある以外はほとんど劣化もなく、
革の手触りもとてもいい。
８の純正ステアリングにはカーオーディオの音量▲▼や
ミュートのボタンが付いていて、私は時々使うので
社外ステアリングにすればもちろん使えなくなくなっちゃうけど、
このステアリングが出てきたんなら交換しちゃおうかな。

※あ、ちなみに『頭文字Ｄ』の豆腐屋の86のもItalvolanti
　だったりする。あのデザインは好きじゃないけど。