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ぼっくんRRの"ケロケロ" [ホンダ NS-1]

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整備手帳

作業日：2023年10月21日

追記セパレートハンドル取り付けセパハンハリセパ

Item: 追記 セパレートハンドル取り付け セパハン ハリセパ
Author: ぼっくんRR

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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エイプから外してあったセパハンを取り付けます。純正ハンドル外してステムナットなども外し、

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ハンドルから余計なものを外してリビングに持ち帰りグリップを付け替えた。このデイトナのグリップキツキツなので大変だけど何回かやって慣れました。エアコンプレッサーあるので比較的楽に外せた。グリップエンドキャップはハリケーン純正だと静電気で痛い思いをしたので、純正につけてたPOSH製を付けました。

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車体に戻って仮組をしていく。
スイッチなどのホルダーの穴が開いていないので開ける。

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この突起は樹脂なのでカッターでカットした。

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根元までカットできなかったのでベルトサンダーで削りますた。

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そのまま付けると回ってしまうので必殺ビニールテープを半巻き程度で取り付け。動かないことを確認。

あと、クラッチワイヤーなんだけど、純正のハンドル＋純正トップブリッジの状態でも取り回しがキツキツでギチギチ言ってました。精神衛生上よろしくないのでロングタイプのワイヤーを発注～到着待ち。

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スロットルホルダーも回り止めがあってこちらは金属のピンがついていたので位置合わせをして穴開けて付けました。

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色々付けるものもあるので仮組状態です。

垂れ角度はエイプ用の吊るしのままで、実際に乗ってみてから後で調整するか考える。絞りはメットインカバー付けてハンドル左右に一杯切って指が入る程度に調整して終わります。

仮でまたがってみた感想は結構前傾になった気がしますが長距離乗らなきゃ大丈夫かなと。

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2023年10月24日追記
本組みしました。
フルロックでこの状態です。

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ぼっくんRR [ 千葉県 ]

昭和、平成、令和を生きてきた味のある男！！結構良い歳のおじさんなので色んな意味で無理ができません。 2024年現在ツースト原付2台体制になりました...

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