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  9. NSR50つくれぽその２３ クラッチカバーオーバーホールその１ [ぼっくんRR]

ぼっくんRRの愛車 [ホンダ NSR50]

   

整備手帳

作業日：2024年9月5日

NSR50つくれぽその２３ クラッチカバーオーバーホールその１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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500円ちょっとで手に入れたゴミ。
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裏側。シャフト固着してた。
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とりあえずタコギヤ以外全部外す。
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サンエスK1ドブ漬け
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数時間後サビ移りの部分をブラシで洗浄。
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流しに移動してクレンザー併用でさらに洗浄。これも歯ブラシの仲間です。狭いところ磨けたり歯の隙間を掃除するのに便利。

経路の中も全て磨きました。かなり錆がこびりついてた。
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ホース刺さるところ汚い。
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ペーパーで軽くやったら少し落ちました。
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メカニカルシールが入るところ。
シール剤と何かが混ざって固着していますのでブレーキキャリパーの溝さらうツールでこそぎ取る。やりすぎると傷まみれになるので注意。
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Oリング溝も掃除。
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きれいになったかな？またサンエスK1に付けて寝た。
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後日、すすいでからタコメーターギヤも外す。力業のみ。
ドライバーの先っちょ？がガタガタになってダメになりましたｗ　ヤスって何かに使うかな。
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塗装剥離しますので移動。
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ネオリバー160番で剥離後。腐食がひどい。
ブラスト無いので適当に処理します。
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酸化、腐食を取る磨き作業。エアーサンダーだと場所限られてやりづらい。手でシコシコしようと思ったけど時間かかりすぎるのでドリル＋カップブラシでやったら少し捗りました。
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最終的に320番で手で出来る範囲を磨いた。
だいぶマシにはなったか？ブラストみたいに完璧にはならんけどまあ大丈夫でしょう。
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穴の掃除忘れてた。
詰まってますこれ以上入りません。
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そんな時はこれ。一発で貫通！！
穴の中に残った錆び汚れをラストリムーバーと綿棒で根気良く取りました。
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今度こそ完成、と思ったらポンプのカバーやるの忘れてた。
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今度の今度こそ完成！
もう少しやった方がいいけど疲れたからこれで塗装します。続きは今度。
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クラッチカバー クラッチカバーオーバーホール クラッチカバー塗装 クラッチカバー研磨
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「[整備] #NSR50 ドラレコ取り付け　その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3600493/8338812/note.aspx」
何シテル？   08/19 17:05
昭和、平成、令和を生きてきた味のある男！！ 結構良い歳のおじさんなので色んな意味で無理ができません。 2024年現在 ツースト原付2台体制になりました...

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