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ぼっくんRRの愛車 [ホンダ NSR50]

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整備手帳

作業日：2024年11月30日

NSR50つくれぽその４6 配線その１集合スイッチ配線速ギヤポジインジケーター取付

Item: NSR50つくれぽその４6 配線その１ 集合スイッチ配線 速ギヤポジインジケーター取付
Author: ぼっくんRR

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

NSR50つくれぽその４6 配線その１集合スイッチ配線速ギヤポジインジケーター取付

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中華NSR250Rリプレイス品の集合スイッチの配線。長さ合わせてカプラー作ってます。全波整流加工してあるので黒と黄をバイパスさせてます。これでキーオンで無灯火→スイッチをP(ポジション)で尾灯が点灯まで確認。

※前期なのでライトのオンオフが出来る前期仕様にしています。

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次に6速ポジションセンサーです。
NS1にも付けていて同じエンジンなのでこちらにも取り付け。MC21用だったかな？６速対応しているギヤポジションセンサーが必要です。配線の出る向きが違うのと画像の赤丸が邪魔なのでカットする。

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清掃後Oリング新品のを付けてから装着。配線の向きが違うので無理やり上に持ってくる。配線が劣化でカチカチになってると被覆が割れて一発でゴミになるのでヒートガンで温めると回避は出来ます。

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温めなくとも無理やりカバー押し付けながら付ければ収まるのでこのやり方をあんまり載せてるところ無いと思うけど、中古のシフトセンサーの配線はほぼ硬化してるので温めて曲げてすぐにカバーを嵌めて自然に冷めるまで放置。

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配線に癖を付けても多少は戻ってしまって、カバーを外してから再度付ける時にカバーでグッと押してやるとカバーを付けられますｗ

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配線はテスターで見たほうが良いので現物合わせです。調べればいくらでも出るのでここでは割愛。主な作業はカプラー作り直した程度。

固定してないけど動作確認だけします。ニュートラルは0表示です。

1速取り忘れたｗ

3速

4速

5速

6速

動作良好。
色が青で暗く写ってるけど実際はそこそこ明るく昼間でも認識できます。

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「[整備] #NSR50 ドラレコ取り付け　その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3600493/8338812/note.aspx」

何シテル？ 08/19 17:05

ぼっくんRR [ 千葉県 ]

昭和、平成、令和を生きてきた味のある男！！結構良い歳のおじさんなので色んな意味で無理ができません。 2024年現在ツースト原付2台体制になりました...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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