まずは、エンジンルームの中にどの程度　クリアランスがあるのかを確認しておきます！

整備解説書では、ＡＴを取りはず際は　エンジンとＡＴとフロントメンバーをセットで降ろしてくださいと記載がありあすが、普通にやったらつまらない！！！　というわけで　エンジンは車体に残してはずしてみようと思います！（本当は補記類とかパイピング類　ハーネス類をはずすのがめんどくさかった）

このときに　エアクリ周り一式　インクラ　10cm程度エンジンを下ろすために　邪魔になりそうなものははずしておきます。

キャニスターのパイピングとエンジンのアース類ははずしておいたほうが無難です。

この作業をしている間にクーラントとATFを抜いておきましょう！（ラジエターの下側にドレンがあります）



バッテリーもはずしましょう！

マフラーもはずしましょう！

これで　おおむね下準備は完了です。