I_like_alcoholの愛車 [
三菱 eKスポーツ]
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決戦は金曜日! ついにAT降ろし!!キターーー アンチATフィールド全開!!!!
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次はエンジンを吊りましょう!
いよいよメンバーを降ろす準備です
ここで、 パワステのホースを外しておきます!(ポンプ側 ナンバーの穴から外せます!パッキンをなくさないように(再使用不可っぽいけど再使用します)、もう片方はステアリングシャフト側です、クリップを動かせば すぐはずれます、パワステフルードがでてくるのできをつけてね)
次に 室内側の ステアリングシャフトを外しましょう(根元の12mmボルト抜いて、クリップをつまみながら 軸を上に引っ張れば 抜けます! 硬いから556ふきまくれ!)
次にラジエーター コンデンサーをコアサポに吊っておきます。
次に ATのベルハウジングボルトを上側2本以外抜いておきましょう!
ATクーラーホースも抜いておきます
足もストラットボルトを外して、ブレーキキャリパーも外して車体がわにぶら下げておきます。
ABSセンサーは外れなかったので、ぶった切りました! (あとでつなげます)
こんなかんじで メンバーおろしの準備がかんりょうです。
記載漏れがあるかもしれません。よーーーーく確認して つながっているところがないか 何回も確認しましょう!
- 1:アンチATフィールド全開 ...
- 2:まずは、エンジンルームの ...
- 3:バッテリーをはずすと A ...
- 4:こんなかんじではずしちゃ ...
- 5:次に、 トルコンとリング ...
- 6:次はエンジンを吊りましょ ...
- 7:次に、ドラシャをタイヤレ ...
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|
| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★★ |
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| 作業時間 | 12時間以内 |
作業日 : 2016年12月19日
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