アラクレのブログ一覧

紺銀、グレードXS、H３年式、走行１０．５万ｋｍ、込々５０万円。もちろん修復歴無し。
同色塗り替え、燃ポン、オルタ、タイベル交換歴有り。
純正F＆Rスポ、Fクリアウインカーレンズ付。
定番のBBS RS１６インチ付属（純正アルミ無し）。

当時のメーカーオプションは、
・AVシステムorBOSEサウンドシステム
・本革シート
・カードエントリーシステム
・電動ガラスサンルーフ
・４WAS（４輪アンチスキッド）
以上がフルオプションとなるわけですが、全て付属せず。
だからこそそこそこの程度をキープしつつ今日まで生き残って来られたとも言える。
サンルーフだけは欲しいところだが、無いから価格も安いわけで。
微妙に迷い中。
各センサーやら細かな部品がディーラーではもう購入不可になってきてる現状もあり、
思い切りがつかないのが正直なところ。ん～

オーナーズカップと称し、ワンメイクレースが開催されるんですね！
楽しそうだけど、本気じゃないとフル参戦はできませんな。
でも出たい！

カワイイっすねぇ（＾＾；

で今日一日、静岡まで往復ドライビングした感想。走行距離３９０ｋｍ

●思いつくままの感想
ん～発進が重い。遅いというより重いです。リアシートに男３人乗っけているような感覚。
バッテリーの重さがそのまま発進加速に影響してますな。
発進でとろいプリウスをよく見かけますが、エコモード設定なら分かるわ～と納得。
ハイブリッド車全車が発進加速に優れるとの認識を見事に覆されました（笑
アクアならもう少し軽快に走れるのかなぁ。機会があれば是非乗ってみたい。

●燃費
トータルでは、メーター表示２３．４ｋｍ／Ｌで終了。平均時速１２０ｋｍでの高速走行中は、
常時２２ｋｍ～２２．５ｋｍ／Ｌの間を表示。なんとご立派な数値！流石です。
ただ１１０ｋｍ以下から１２０ｋｍまでの再加速をする際に軽くアクセルを踏んだだけでは
ジワジワっとしか車速が上がらず思いっきりトルク不足を感じてしまいました。


以上が、パワー＆トルク重視で車を乗り継いで来てる者がプリウスに乗ってみたらの感想でした。

ヴィッツＨＶがまた楽しみ～♪

VW Polo BlueGT 1.4L 140ps 25.5kgm 21.3km/L 263万円



Ｆｏｒｄ　Ｆｉｅｓｔａ　1.0Ｌ　100ps 17.3kgm 17.7km/L 229万円



RENAULT LUTECIA INTENS 1.2L 120ps 19.4kgm 16.0km/L(推定) 238万円



TOYOTA AQUA G"G's" 1.5L 74ps+61ps 11.3kgm 33.8km/L 220万円


さて、どの車になるのか。
楽しそうなコンパクトカーばかりですな！

５２秒台入れるつもりで行ってみようかしらん。

たまには、走っとかんとね。