アラクレのブログ一覧

本日は予定どおりTC1000に行ってきました。
午前１本目フリー走行、２本目予選（午後のクラス分けのための）
午後タイムアタック２本走行（合計２０分×４本）　これらを無事走りきってクラス３の表彰台に乗るはずだったのです
が
午前中１本目は何も考えず久々のTC1000を楽しむ感じで43.6病（エア抜くの忘れてパンパンでした）、これなら午後２本目で42.9いけるかなと気をよくして午前２本目、午後のクラス分けがこの２本目のタイムで振り分けられるのでそこそこのタイム出せば速いグループのアタック２本目が１５時すぎの走行なので路温が少しは下がって有利かな。そんなことを考えながら３周目にアタック開始。あれ？！１ヘア立ち上がり吹けネェ・・最終コーナー立ち上がりもだ何だ？！と思いつつストレートは普通に走るのでそのまま数周。クーリングラップは何の症状も出ず、アタックラップのコーナー立ち上がり全開時に必ず出るようになってしまい万事休す。最終コーナー立ち上がりでついにエンジンストール。そのまま惰性で１コーナーアウト側にSTOP→牽引。同グループの方には５分ほど赤旗出しちゃって悪いことしました、すいません。それからエンジンに火が入ることはなく、近くのスズキディーラーさんを呼んでドナドナ。現場で工場長さんと話したときはデスビの先っぽのツメが２箇所飛んじゃったかなってことになりましたが、先ほど連絡がありデスビは異常なし。
プラグに火は飛んでなく、症状的には燃料系も絡んでそうな気もするし、センサー交換程度で治まればいいんだけど・・・まぁあとはお任せです。

また代車で帰宅になったことで、次トラブったらもう維持できそうにないです（汗）
売るときは７０万以上ほしい～（願）

頭切り替えて２３日を楽しみたいと思います♪