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できました♪
予選１５分の中の１番手で６周を割り当てられ初乗りしたわけですが、壊さないようにって思いながらマシン特性を掴むことに専念。まず弱アンダーセッティングがとても乗りやすく一番に期待していた２ヘア処理がとても楽でゼブラに思いっきり乗っても全く横転の気配すら見えないところはさすがトゥデイって思いました。
パワー的には所詮ＮＡってレベルではあるもののハイカム効果もあって８千～１万のパワーバンドがその気にさせてくれます（笑
予選結果全１４台中総合４位クラス１位。無事決勝スタートして自分が乗るまでの９０分間コース上ではいろいろとありましたが自分は総合２番手でステアリングを受け取りピットアウト。暫く走っていると総合１位を前方に発見！無給油作戦を取るためペースダウン走行を強いられていたようです。こちらも実はその予定でしたが、その後１位の車をパスして総合ＴＯＰになってから２位とのマージンを結構稼げたので思い切って給油作戦に変更。でラストドライバーさんが水を得た魚の如くいくだけいっちゃって（ベスト49後半）終わってみれば全車周回遅れにする独走での総合優勝となりました♪応援に駆けつけてくれた皆さんありがとうございました。

乗車時間４５分は実のところあっという間でしたね。今日程度の陽気なら９０分位はまだまだ平気です（笑

ムラの無いタイムを続けるという意味では自己満足できた１日でした。車に慣れてからは50秒後半～51秒前半を上手くまとめられたました（ベスト50.5カナ）。ペースＵＰサインがでれば50秒前半出せたカナ（笑

それにしてもさすが輝かしい実績を残しているマシンです。そのマシンコンディションを常にベストな状態にして毎戦挑むチームスタッフの皆様にも脱帽です。

やっぱ耐久は最高！