アラクレのブログ一覧

ＭＲワゴン。

どうして・・・

買取だけどヤフオクに出品しようと思った金額の１０万落ちが提示されたから
つい即決してしまいました。

そんでどうすんの

ルポＧＴＩ購入です！
もちろんＭＣ前のアルミもの狙いですよ～。
早ければ今週決定です。

ってことは・・・

はい。タービン交換は無くなりました。ってか、できなくなりました。
この先、耐久マシン（例えばこれ）が手に入れば、年間数戦の耐久だけを
楽しんでいこうかと考えております。

それじゃあバニラ号は

来年一年は走るけど、一年後の今日はどうなっているのか検討つきません。

今回はピットインが３回義務付けだったので楽できました。

Ａ１０分 → Ｂ２３分 → Ａ２４分 → Ｂ１０分

といった具合の走行配分でした。

４５分スギには３位を走行してましたが、その後のドラ交代で４位にダウン。そのまま走れば４位終了だったのでしょうが、オーバーランしてコース脇のタイヤに激突のアクシデントあり。これにより５位で終了。この時期でハードコンパウンドにエアパンパンのタイヤですから我慢の走りがタイム縮めますね。６０分走っても、アクセル開けすぎると滑る始末。ブレーキガツン、アクセル全開！のタイプには繊細すぎて、寒くて汗も出ない状況なのにとても疲れる内容でした。まぁ、それなりに楽しめたのでよしとします。が、終始つま先が冷たかったです～ブルブル～

レギュラードライバー１名が急遽欠場になり、サブを加えるかどうか迷いましたが、サブを加えて順位下げるなら出場見送ったほうがいいだろうとの判断により、結果２名で走ることとなりました。
走行時間配分は、「Ａ氏１７分　→　Ｂ氏３３分　→　Ａ氏１７分」になります。
３３分はかなりきついですが、冬だから何とかなるかなぁ？というのが２名決断の大きな理由でしたね。我がチームは歳にも負けず、３０分走っても３人がほぼ同タイムで終始均等にタイムが揃えられるところが大きな強みでもあります。だから止められないってのもありますね。若者にはまだ負けられんという気力が続く限り、この先まだまだ楽しく続けていくつもりです♪

　

カート大会に出場しまっせぇ～
場所はもちろん「F１カート宮沢湖」
今回は、６７分耐久です。
我がチーム「スピードファイター」は毎度の３名で走ります。
一人２２分の走行ですね。肋骨もなんとか絶えられる時間内です（笑
いつもながら、練習してない３人がぶっつけ本番で入賞を狙います！
参加される方は、速く走るのも大事ですが、それよりもまず
マナーよく走ることを第一に当日はよろしく～

このイベントが少しでも気になっている方は仲間を誘って
是非一度参加してみてくださいね。３人で参加すれば、
フリー走行よりも沢山走れてお得ですよ。

オーバーホール中のバニラ号ですが、ミニサーキットしか走らない、ってか走れないギア比故、ついでに３型ワークスＲと同じ４速を入れて、ローギヤ化してみることにしました。これですっかり３型レプリカです（笑
２型までは４速1.093、３型は1.148になってます。これで、４速までは今まで以上にいい感じで繋がりはしますが、４速ギリギリで走ってた本庄＆日光では確実に５速入れなければならなくなるのはタイム的にいかがなもんかと。しかし、ジムカーナでは強い武器になりそうなんで、来年またＫスペに出よっかと思ったりなんかしてますが、大会そのものの存続が怪しかったりするしなぁ～。あ～来年の方向性迷い始めてます～。それならＨＴ０７にしておいたほうが無難だよって声が聞こえてきたような気がします。