アラクレのブログ一覧

は桜井氏が他界されたことなどにより幕を閉じましたが、その後継ともいえる大会が開催されます。スピリッツのおやじの召集で？

その名も「ＡＥ８６祭in筑波」

ハチロクに育てられたドライバーはたくさんいるはず！
そんなハチロクがいまやTC２０００の１分切り目指すレベルにまで改良されちゃってんだから技術って凄いよねー
オラも９２後期ベースEgに限界を感じ、そろそろ１１１載せようかなーって考えはじめたとこでのアクシデントだったからあれが無かったら５秒切る程度のマシンには仕上げてたのかなぁーなんて懐かしんでます。

改めKカーミーティングの詳細が発表されました！

復活後の２号機でＳＳ耐久か走行会のどちらに参加しようかと一昨日まで考えてましたけど、昨日不参加決定。
Kミが１１月８日、その翌週にはMLS（モーターランド鈴鹿）でＴＴＷ主催タイムアタックバトル第５戦開催（昨日の第４戦の参加台数次第では中止といわれていた）が決定したため、過去２回走ってタイムがいまひとつ縮められなかったモヤモヤ感を払拭するため１５日のMLSを優先してタイム更新目指します。狙うはもちろん４７秒台っす！
中２週空けばKカーミーティングも行っちゃたかなー

で終わりました。

ちょいとタイミングが狂ったのとＰＬａｐⅡマジック？に若干名掛かってしまい惜しくも２位。

しかし、本日はたくさんの方にお会いできてとても楽しい１日でした♪

祭典というのに相応しい雰囲気でした。

で１１月８日（日）開催される「さよなら？Ｋスペミーティング」の主催者ＨＰか詳細の分かるＨＰはどこかにありますか～？ご存知の方、いらっしゃいましたら教えて～
１１月１５日参加予定の大会が開催されなかったら、ちょっと遠いけど参加してみたいっす。

つい最近八重洲出版から「ＨＯＴ－Ｋ」というＫカーチューニング専門誌の創刊号が出たようです。今後、競技系の取材レポートが多く取り入れられればまた少しは一昔前のような盛り上がり再燃か！？そしたらまたＫスペのとき同様、自分のマシンが掲載されたら買お（笑

の動画を早速某所で拝見しましたよ～。
平面図しか見てなかったからだけど、高低差が思ったよりあるのにびっくり。
ホームストレートが下りで１コーナーから上りなので一瞬先が見えない感じです。
Kでも苦しむことなく十分楽しめるコースのように見えましたよん♪
高速コーナーなんかは特に楽しそうに見えました。
ラインをクロスさせてのパッシングポイントもあるので、レースするにはなおさら面白そうです。
ただこれだけ高低差があるとWET時は所々に川ができやすいのかな？って印象。ブレーキングポイントにさえできなければかまいませんが。

来年のK耐シリーズの会場として（希望どおり）何戦か加わってくれると嬉しいな～。