アラクレのブログ一覧

ＲＳ－ＧＴ（orＬＭ－Ｒ）の２０インチ探してましたけど、やっぱ高いっすね！当たり前か（＾＾；
んな思いの中、タイミングよく見っけたのが、ＲＳ－ＧＴ１９インチ（中古）の限定カラー！
０９年１～６月の半年間限定で販売された特別カラーの「ミラーポリッシュ」！！光ってますぜ（＾＾）
半年間限定で何台分売れたんだかは知りませんが、自分は過去一回しか見たことがないです。
定価はなんと！ＲＳ－ＧＴ２０インチ標準カラーの同サイズよりも高いんです！！
そんなことで、１９インチ相場より５万程高いだけで２０インチ相場より安く、数少ない限定カラーに惹かれ迷わずＧＥＴしました！前オーナーは新品特価で７０万程の額での購入だったことでしょう(凄っ）ちなみにこのホイール、ピアスポルトはチタンですぞ（＾＾）Ｖ
サイズは、Ｆ８．５Ｊ－１９　＋４３　　 Ｒ９．５Ｊ－１９　＋４５
ノーマル車高だと、このサイズでフロントに若干余裕ありですが、リアはギリです。
タイヤサイズはＦ２４５／４０、Ｒ２７５／３５のチョイスが一般的ですが、ここは自分なりの考えもあり前後２４５／４０の４本をチョイス。在庫はＲＥ０５０とトランパスＬＵのみってことで迷わずＬＵに。しかもまだ所々にヒゲありのバリ山４本で昨年末製。でもこのタイヤ、メーカー的にはミニバン推奨タイヤなんだね（＾＾；

で以前の１８インチとの乗り比べですが、乗り心地は、国道レベルの道路ではほとんど変わらず、市街地の荒れた路面で少々ゴツゴツ感がリアルになったかなって程度です。これは、ＬＵの特性に助けられてる部分が大きいと言えるでしょう。静粛性も以前のレグノには劣るもののそれに匹敵するレベルで十分満足の範囲内です。

これで、軽井沢行っても「どぉーだぁー！」って勢いで堂々と２０インチＢＢＳの隣にも駐車できますわ（笑

ちょっとだけ迷っちゃうねぇ

３日に軽井沢へ遊びに行っていつもながら思ったことは、外車が多いってこと。毎回メルセデスよりＢＭＷのほうが多く感じるね。中でも５シリーズが多いわ。その他ＶＷはそこらじゅう、アルファ、フィアットなんかもポツポツいてヨーロッパ車がホンマ目に付きますわ。それも吊るしのまんまじゃなくエアロや２０、２１インチなんか履いてるのも結構いたりで、やっぱかっこええなぁ～デカイホイールはって思いっきり刺激受けましたわ（＾＾；　ＬＳのＢＢＳ２０インチも数台いたしね。

んなことで相場より安めの「ＲＳ－ＧＴ」or「ＬＭ－Ｒ」探し開始カナ！？
デカク見せるならやっぱＲＳ－ＧＴだよね！リムも深いし（＾＾）

本庄走ってきました。
今回は、サーキット主催で行われている「本庄ライトチャレンジＧＰ2011」に参加です。
主催者様に悪いのですが、参加台数が少なく各グループも自己申告タイムで振り分けられたタイムの近い６台前後になり、おまけに１２分×６本走れるってことで、これは走りやすそう！ってことで、仲間のケロカプさんと走ってきました。

参加台数は、やはり、、、、６０台募集のところ３３台
個人的にはグループ台数が減るので嬉しかったりもするが、でももう少し増えてほしいもんだ！

本日は５グループ（１グループ６～７台）に分けられての走行。午前３本、午後３本。午後１本目がタイムアタック枠で、あとはフリー走行。走行は５グループに分けられていますが、表彰対象はあらかじめタイム順に６グループに振り分けられているそうです。昨年までは、午前中のタイムで６つのグループ分けをしていましたが、せこい三味線引きがいたらしく、今年は申込時の申告タイムでタイムの速い順から均等割りをして６グループに事務局側で振り分けてるそうです。それでも、自己申告インチキする奴はいるでしょうけど（プライドを持て！）。ちなみにタイムアタックの６グループ分けは最後まで発表されません。走行が６グループならそのまんまなんでしょうけどね。ということで、その日のエントラント次第でクラスの頭か一番下に入るのか紙一重って要素もありで面白いです。ちなみに自分がどのグループだったのかは表彰式で各グループの入賞者のタイムを聞いて始めて分かる感じです。ちなみに今日の自分はグループの下のほうだったみたい。
こんな説明で分かりましたか！？つまりどなたでも入賞できる可能性ありのイベントってわけです。抜かせるタイミング、抜かせ場所を心得てる方は是非参加してみてください。自己ベスト更新狙いにも走りやすくていいですよ。
※毒舌
速い車ばっか見てどうのこうの言うのは勝手だけど、その前にいろんな車を見て綺麗に抜かさせる場所やラインを見て覚えろって言いたい方がまだまだいるね！タイムアタックなりのマナーがあることを知れ！ったく。抜かせるのが巧い奴は走りも巧い！！確かに

で、自分はっていうと４５秒台入れるつもりで走りに行ったのに、「４６秒４６８」が本日の限界。
１月のシェイクダウンで４６秒９からコンマ５削ったけど、この時期でも４５秒入れたかったわぁ。
あとはタイヤサイズと時期を考えれば４５秒台の感触は得られたんで良し！とします（＾＾）Ｖ

最後にサイドカーのパッセンジャーを少しやらせてもらいました（嘘
夕方、テスト走行していたので見ていましたが、見るのは楽しくても乗るのはとっても怖そ～