くろこんたのブログ一覧

アルピナB3ツーリングの納車より丸4年がすぎ、
12か月点検に出してきました。

エンジンオイルとフィルター、ブレーキオイルとエアコンフィルターの交換程度で
すみました。

2泊3日の間、代車をお借りしていたのですが、330eというPHEV車でした。
とはいっても電気では70km弱しか走行できないようです。

せっかくのPHEVですので、我が家で充電してみました。

付属のコードをコンセントに差して



車輛側につなぎます。

しばらくの後

満充電となりました。

330eはとても静かで、街乗りには最適で、
電動車の凄い加速感は無かったです。
高速走行はハイブリッドモードになり、エンジンが主になるとは思います。

愛車の充電をする日は訪れるのでしょうか・・・

アルピナディーラーより「B3GTの試乗、いかがですか？」と連絡をいただき、
行ってきました。

LCI後の3シリーズを運転するのは初めてかもしれません。
メーターのグラフィックはなじめませんが、LCI感は出すためには致し方ないかと。

高速に乗ってみました。
中間全開加速は、小生のB3ツーリングと比べて明確な差は感じられず。
トップエンドまで回せなかったので、そこでの差はあるのだと思いました。

たまたま991のカレラ４GTSがいて、全開（と思う）で逃げてくれて、
追いかけましたが、最初は似たような加速でしたが、
結局こちらがアクセル戻す感じとなり、馬力・トルクの違いを感じました。

貴重な機会をいただき、ありがとうございます。

こんにちは＾＾

早いもので師走ですね・・・
山や北国からは雪の知らせが続々と来ております。

小生、子供時代から20代まではスキーには毎年出かけておりました。

5年位前よりスキーを再開し、昨シーズンはB3ツーリングでスキーに出かけましたが、今年は通勤準急というおあつらえ向きのクルマがありますので、シーズンインを前にスタッドレスタイヤを装着しました。

RXは購入時にオプションのTRDホイールを選択したので、ノーマルホイールが余ってます。
ただ、21インチのため、20インチのホイールセットと比較して、
ホイールをもう1セット買うのももったいないと判断し、ノーマルホイールに21インチのスタッドレスを履くことにしました。



基本的にドライ路面を走ることがほとんどのため、ミシュランのXICEをチョイスしました。スピードレンジがHRなのが決め手です。

これで安心してスキー場に行くことができます。

2月に納車となったRXですが、お約束のTRDマフラーとミラーカバーの納期が遅延しておりました。
8月に取付を完了して、ついに完全体となりました。





マフラーはノーマルとほとんど変わらず、エンジン音を聞く車ではないのでよしとしています。
ミラーカバーは高速時の風切り音低減に効いている（はず）です。

みなさま、ご機嫌いかがでしょうか？
小生は変わらず元気です。

さて、GWから10日も経ってしまったのですね。。。
忘れないうちにアップします。

数年前、旅行で長崎を訪れた際に平戸の先にある生月島（いきつきしま）にある道の駅みたいなところにお菓子を求めてレンタカーで行きました。


帰ってきて調べると、生月島には「サンセットウェイ」という島西側をはしる道があり、クルマのCMにも使われた素敵な道があるということでしたが、走らず戻ってきたのでした。

今年のGWは長期の休みですので、フェリーで北九州に渡り、自分のクルマでサンセットウェイを走るという夢をかなえるべく準備しました。

まず、GW渋滞をなるべく避けるため、夜に東京を出てB3ツーリングに時々ムチを入れて西に進みます。
途中ビジホで1泊して、関西の親類への用を済ませて、神戸港からフェリーに乗り込みます。

出航の3時間くらい前にフェリーターミナルに着きましたら、係の方に低床レーンに案内されましたが、
しばらくするとベテラン風の方が、「そんなに低くないなぁ」と普通のレーンのほうに誘導されました。
小生がターミナルに着いた頃の列の後ろに誘導してくれてありがたかったです。
たぶん先に待ってた車から先に降りられるようなので＾＾

六甲アイランドを定刻20時に出て新門司には翌朝8時半の到着です。
以前に乗った有明～徳島のシンプルフェリーとは異なり、レストランや映画室、ジムもあったり退屈せずに船旅を楽しめます。

夕食は船のレストランで、普通においしかったv

翌朝、バッチリ眠られて新門司に到着、
みん友さんとコロナ前ぶりにお会いしてクルマ・バイク談義をしました。
楽しかったです＾＾

北九州からはノンストップで平戸に向かったのですが、途中ガソリンがヤバくなって有田あたりで高速下りてGSを何とか見つけてB3も満腹に；
都市部の感覚でGSどこにでもあるとナメてるといけませんね。

当日は薄曇りでサンセットは拝めなかったのでですが、
サンセットウェイは3往復して堪能しました。



GW中でしたが空いていて気持ちよかったです！
島の北端にある大バエ灯台のパーキングではオフ会もやってました。

ここまでは一人で行動してて、夜に家人が飛行機で福岡に入るので、
福岡空港に迎えに戻ります。
グーグルマップでは137キロでしたが、3時間近くかかって福岡に。。。



博多の夜を楽しみました。

実は九州旅行の途中、2泊3日で釜山に行ってきたのですが、行きの高速船で小生は青空球児・好児状態になり（－－）;
まぁ、釜山に着いたらすぐうどんを食べるくらいに復活してたのですが・・・

急遽帰りは飛行機に切り替えて福岡に戻りました。

九州からの帰路は新門司から横須賀までフェリーで約20時間、天候に恵まれほとんど揺れずに帰ってきました。



伊豆半島に沈む夕日に照らされた富士山、美しかったです。

横須賀からの帰り道、クラウン覆面を見破り、90キロで安全に帰宅できました。

一つの夢がかなってよかったです。