未来のことなんてわからないｗ

こんにちは😃

はじめてこの4 Seiresをみたときは「マジか...」って私も感じました、しかし皆様のブログの中で何度か目にしていると私も順応してしまったようです(笑)

私もCoupeのDesignが大好物です。
グリルが凶暴になってもCoupeのプロポーションの美しさが相まって、心からカッコいいと感じてしまう日も遠くないかもって感じました😅

なんか、数日で見慣れてしまうデザインというのもどうかなという気もしますけどね（笑）

昨今のクーペデザインでやはり秀逸なのはAstonだと思っています。今回発表された、初代バンキッシュの完全な現代版へのフルリメイクがなされたバンキッシュ25なんて、本当にヤバいですよ（爆）

こんにちは～
めちゃ興味深い話ですね～
次期ラインナップをBMW＋Pサマ2台体制を想定していた私としては筆頭候補の４シリがこのデイザインで方針変更かと思いましたが・・・C43は箱替えタイミングまで未だ３年近くあるので見慣れるまで様子見ます(笑)
確かに・・・E36の角目デザインに変わった時はガキながらショッキングでしたね～でも今考えれば秀逸なデザインだったなあ～と(笑)

3年たったら、きっと全く好みも自身の体も、機能も凄く変わっているかと（笑）

何かで大当たりして、ロールスの後部座席とかに乗っている人生かもしれませんよｗｗ

過去を振り返ると、ターニングポイントとなっているような大きな変革ってあるんですよね。その時は大騒ぎですが・・・

今回もそうなるのか否かは未来が知っているのかと。

僕は今回の4について全然違和感、感じないんですよね。想像CGでも出てたデザインってこともあるし、そもそもBMWって正統派のかっこよさではなく、ちょっとアクが強いところが魅力だったし。みんなが酷評してるのもわけがわかんなくて。かっこよさならフェラーリやアストンのほうがよいですしね。

きっとそれは、おたっきーな目線を持っているこそならではなきがします。普通のユーザーさんは、熱心に想像CGも見ないし、突然現れたなんだこれだったと思うので・・・

8シリの前評判が良かったのは、きわめて昔ながらのBMWユーザーが好むエッセンスをフロントに取り入れたからと思っています。故に新しさは感じなかった。

まさに、格好良さではそれらの車種には敵いませんｗｗ

私自身、ピニンファリーナやＧジゥジアーロのデザインが好きで、117やピアッツァにも乗っていたのです。
E30くらいまでの年式はBMWのデザインは本当にプロポーションも美しくて憧れの存在でした。
そんなスタイリングを持ったクルマは段々と少なくなってきましたネ〜
今、BMWはいろんな方向から逆風ですね😅

全ての出来事は必然ですからこれからの車社会にBMWが必要であれば、これからのデザイン言語も支持を得られるでしょう。
旧世代の私には旧世代のデザインがしっくりきます😙

趣味のゾーンで自身の嗜好を無理に合わせこむ必要は全くないと思っています。かと言って新しいものを頭ごなしに否定するのも嫌いです（笑）スラントノーズの4灯のBMWは感性にすごく響きました。ロングノーズショートデッキのクーペスタイルは未だに美しいと思いますし本当はリトラクタブルが大好物です😃 逆風は反対側では追い風です。物議を醸し出すのも良いデザイナーの宿命かと。

好まざれば否定せず食さずで良いのかと。誰でも好き嫌いはありますからね。そう思うようになりました。