2年目（10年目）の憂鬱・・・中編

大変な作業だったこと、理解出来ました。車載時でのトラブルは聞いた事がありますが、優良業者さんだったようでNICEでした！
私はB3で、信号待ちで停車した途端、ラジエーターが吹いた際、近くの現場で作業されてた方達に手押し協力頂いた経験があります。人徳がある筈も無く、このトラブルで受けた恩義は大きなものとして今でも自身の中にあります。日頃のメンテや注ぐべき愛情の欠落を実感した次第です。
その点、しっかり愛情注いでいるHAMさんのアストンは、やはり中々の強者ですねー。希少車である為、サンプル情報も少ないでしょうし、そもそも足で使うクルマではないですし。HAMさんのこうした記事は貴重です。
いずれにせよ、いち早い完治を祈念しています。

時代が変わったのか、作業前に立ち会い下で車の全周の傷チェックと写真撮影を行っていました。突然走行停止となるようなトラブルは少ないとは聞いていたんですけど、こんなことが起こるとは・・・これまた経験ですね。中古車とは、その前のオーナーたちの上の注ぎ方や扱い方などの想像をしつつ、貯金がある車なのか、借金を抱えている車なのか評価する必要はあるかと思います。ギリギリで購入して、整備やメンテには金銭を割くことはせず、具合が悪くなったら売ってしまうというオーナーも少なからずとも存在するからです。まあ、中古車は其の推理も楽しい一面がある一方で、リスクも十分覚悟しないといけません。

アストンはご存知の様に情報が少ないのです。少しでも身を持って体験したことは、ありのままに共有していきたいなと考えております（笑）