HAM*のブログ一覧

結構すでにいかれている皆さんも多いと思いますし、この週末にという方も多いでしょう。別にいかなくてもという方もいらっしゃるとは思います。隔年開催・・・前回は、NSXの誕生と、PorscheのCaymanのGT4が良かったんです。懐かしい・・・ただ、本年、明らかに出展社が少なすぎますね。細かなパーツ等をじっくり見ればそれなりに楽しいんでしょうけど、その割には人が多すぎて(笑)

今回は、平日夕方にちょこっと行ってきました。駐車場は、ヴィーナスフォートに停めようかと思ったけど、向かいの臨時駐車場にして、ゆりかもめでひと駅。

全体的な雰囲気と、見たい車はprojectONEかなぁ。あとはZ4コンセプトですかね。結構事前に皆さんの写真では見ていたものばかりですけど、写真と実車の違いを感じてみたかったという希望は凄くありました。やはり、実車のもつ雰囲気は代えがたいもんですからね。

アルピナさんは、これと言っためぼしい出展車は無いので、軽くあいさつだけ澄ましてスルーw相変わらずの中に入れる限定資格制を引いていましたｗ　まあまずはprojectONEをね。



実車はかなり低く構えています。迫力というよりは存在感。攻撃的ではないんですけど放っているオーラはたいそうなもんでした。フォルムはすごく綺麗。リアは個人的にはあまり好きじゃないけど、どうのこうのいうレベルではないかな。これが一般道を走る姿を想像すると、やはりドリームカーですよねぇ。



ブレーキは、純正のセラミックと思われます。ホイールは鍛造で凝った作りのセンターロック。サイズは19インチのミシュランのカップタイヤでした。純正車高なのに結構いい感じ。リフターついているのでしょうかね？？TMS後にAMG世田谷とかで展示がないものかと期待中ｗ

そして、次の車はZ4コンセプト・・・



コンセプトすぎますよね。さすがに市場に出るレベルだとどこまで変わるのか・・・個人的にはマットよりグロスペイントの方が好きです。



どうでしょう？特徴的だったイカリングも無くなり、こうやって切り取ると、ジャガーのFtypeにもにているし、ちょっと前のカリフォルニアにも似ている・・・キドニーグリルが無くなるとわからない車ですね。



そして、８シリーズ・・・もう、昨今の車はフォルムが似すぎている。この前にアストンを見ていたこともあって凄く似ていますし、大きなユーノスのようにも見えます。ボンネットが先端から急峻に落とし込まれる最近のデザイン。凄く垂れ鼻に見えました。キドニーの形状が台形形状となったのも影響しているのかな？

日本車群では、ダイハツが頑張っていましたねぇ。ダイハツのコンセプトカーは凄く可愛らしかった。その他はむしろ近未来。トヨタの”愛”なんかは、もう車ではないと思います。完全なるツール。移動にも快適を摘な感じでしょうけど、AIを駆使した快適移動ツールですね。自分で運転する事すらなくなっていくのかな？まあ、事故は減るでしょうけどね。なんだか、遠いと思っていた未来がすぐそこになるんだという実感を得ました。複雑ですけどね。





2時間くらいでざざっと回りました。まあ、こんな感じです。

それではまた。