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2024年07月20日 イイね！

久々の青山ショールームとか・・・

久々の青山ショールームとか・・・自分自身の手元にAston Martinが来る前は、結構頻回に学習も兼ねて訪れていた場所ですが、自身の手元にAston Martinが来てからは、要件が無くなってしまい、パタッと足が遠のいてしまっていたところです（笑）　その間、かつてお世話になった方々はどんどん偉くなっていき、そして、顧客数が増えるため忙しくなっていき（良いことですけどね）それもまた理由として足が遠のくという展開でした。

そして、今のV12VantageSが、購入前に想像していたよりもかなり楽しい車で、これまた覚悟をしていたよりもトラブルが少なく（アルピナよりも格段少ない印象）車道楽人として人生楽しませてもらっているという感じですね。

さて、今回久々に青山に行ったのは、現行のV12Vantageが見られるかなと思ったからなんですが、残念ながらこれは叶わずに終わりましたｗｗｗalt

そして、ふたたび見ることとなったGT12です。これ・・・自身がAston Martin購入前にも見た個体。数年経っての再開ですが、これだけのフロントリップを持ちながら下摺りなしという健全個体です。左Hでしたが、座った感じは正直自分のと何ら変わりなし。ただ、固定型のナビは、今となってはいただけない印象です。現在も使ってないのでちょっと邪魔ですかね（爆）相変わらずAston Martinの電動フルバケットシートは座り心地が良く、一種羨ましい限りですねぇ・・・
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カラーは最高なんですが・・・日常使いで考えると、フロント追加リップと、リアの羽がいらないかなぁ。でもディフューザーは、よく見ても絶対擦るなと言う高さでしたので、やっぱり日常性は薄い車だと再認識しましたｗｗｗ
今回、やはりディーラーは盛況で、ワタシが訪れた午前中でも納車が3台という大賑わいで、そんな中、全く購入意図を示していないワタシもきちんと対応してくれるのは優しさですかねｗｗｗ
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００７Editionです。そう、これは現行VantageでMT仕様なのですが、このシフトの高さが本当に絶妙・・・・勝手知ったるシフトポジションよりもやや高め？な印象ですけどこれが本当に自然な高さで、すごく運転しやすそうでした。レーシングミッションなので、きっと最初は「R」に入れてしまうミスをしそうで怖いですがｗｗ
デビュー当時は？？？だったフォルムですが、人間の順応性は素晴らしい。
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独特のデザインの007Editionのヴェーンドグリル。メッキの枠付きで、メッシュ部分はスクエアメッシュという独特なもの。リアに装着されていたスキー板も、きっとパッケージングでのセットなんでしょうけど、もちろんのことながら使用感は一切ありませんでした（笑）そりゃそうだ・・・
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流石にこれ積んでスキーに行くような酔狂な方々は日本では少ないんだろうなぁという印象ですね。例のごとく、このアクセントのイエローもすべてペイント・・・いらないと言ってもだめなやつです。こういうところをカッティングで処理しないのも頑固なのかポリシーなのか何なのか？？面白いですね。
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納車が続々の久々の偶数番号車。DB12です。ぱっちり目は賛否両論。でも、売れ行きは上々とのこと。3,000万レベルの車が売れ行き上々って💦💦

久々の青山ショールームでした。相変わらずここの空気は優雅ですｗｗｗ

それではまた。
Posted at 2024/07/20 16:48:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ

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何シテル？   10/16 09:16
約20年超ずっとBMWでした。さんざん弄り倒すことで、いろいろ勉強し、その分高い勉強代も払ってきました（笑）結局、最後はALPINAとなり、プロの作る車の完成度...
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