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2024年09月04日 イイね！

昔であれば絶対に好きだったんじゃないかと（笑）

昔であれば絶対に好きだったんじゃないかと（笑）さてさて・・・世界を見渡すと、結構興味深い車が販売されていたりします。
中古車には、全所有者たちの歴史がある意味刻み込まれていて、色々と面白いんですよね。というのは、「そっか、そういうアイディアがあるな」とかの気付きの要因が多いからなんです。当然自分自身では具現化できないものも多いし、う～ん・・・と思うものも多いけど、情報は多くて困ることもあまりないですからね（笑）

この時代のAston Martinなんて、まさに「壊れる」・「部品がない」・「維持費大変」・・・の典型の印象が強いです💦よほどの強者じゃないと手を出すことすら憚られる個体と思い込んでいます。
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今回はアメリカから・・・もはや2世代前となったVanquishです。一種キングオブキングみたいな車ですが、20年近く昔の車。今の時代に乗りこなすのは結構な胆力と経済力がいると思いますし、経年劣化も否めない要素だと思っていました。alt

この派手などでかいカーボンウイングは置いておいてｗｗｗ　実は劣化が一番顕著にみられるはずの内装に気づきがありました。そもそもＡｓｔｏｎ Ｍａｒｔｉｎはレザーをふんだんに使用しなくてもよいところまで使用するという拘りがありそうですが、逆にそれらが経年のアキレスけんとなることも多い印象です。特にこの世代は、シートとセンターコンソールです。どんなにメンテをしていても限界が見えそうな感じだったんですが・・・
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ドライカーボン化とすることにより、見事に解決をしています（爆）このワンオフのドライカーボンセンターコンソールのコストは不明ですが、見事にウィークポイントをカバーしてスタイリッシュに現代的に仕立てているなと思ってしまいました。実はエアコンダクトドアノブ付近も、ドライカーボン化されており、懸案のフロントシートの劣化もさほど見られず、22年前の個体してはかなり良さげですね。劣化感や歴史を感じません。灯火類はすべてブラックアウトされています。
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上手くまとめているなぁ・・・と感動しきりですｗｗ　純正っぽさを残しつつ、上手なアップデートと思いました。おそらくリアのデカいGTウイングも、同じくドライカーボン製のワンオフと思われます。イケイケ感が満載。スポーツエレガントという感じですね。
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当時、このカーボンストラットバーにびっくりしたものです。採算を考えず、作りたいものを作った感の強い初代Vanquishは、整備性やメンテナンス性なんて全く気にせず、スタイリッシュでやりたいことをやってみた感が凄く強くて、魅力多しですね。玄人感が強いと思います（笑）
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プライスは、＄7,000程度ですので、日本円だと1,000万そこそこ。まあ、諸経費は色々大変でしょうけど、2,000万円は超えないでしょう。84,000kmほど走破しているこの個体、なかなか魅力的です。もちろん、ワタシが手を差し伸べることは絶対にないんですよ・・・💦

それではまた。
Posted at 2024/09/04 10:09:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | Aston Martin | クルマ

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「いやはや凄いのが出てきました・・・イギリスですが（笑） http://cvw.jp/b/2731923/48812311/」
何シテル？   12/11 10:52
約20年超ずっとBMWでした。さんざん弄り倒すことで、いろいろ勉強し、その分高い勉強代も払ってきました（笑）結局、最後はALPINAとなり、プロの作る車の完成度...
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