• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [HAM*]

HAM*のブログ一覧

2025年03月23日 イイね！

このV12はオシャレだと思います・・・よ

このV12はオシャレだと思います・・・よ定期便のような、誰も欲していない市場案内情報です（笑）

ただ、最近ことVH時代のAston Martinに関しては本当に動きがなくて、それなりに数周回ったのかなぁとか思ってしまいます。本邦1台のGT8に関しても長らく販売状態で、じわじわと値が下がり、ようやく誰かが手中に収めたと言ったところでしょうか？
しかし、世界限定100台と言われているGT12なんて、現在市場に4台もあって、選び放題となってしまっている現状もあります。まあ、たしかにこの時代・・・10年前のV12エンジンを好んで欲しがる酔狂な方々は相当な車道楽人となるのかもしれませんね。

そんなワタシももれなく酔狂な車道楽人となるのか否かはわかりませんが・・・💦
alt

2017年最終モデルの、V12VantageSです。何が良いってこの無機質なシルバーでまとまっている外装と、なかなか珍しいタンカラーの内装を纏っているということです。ボディーカラーはタングステンシルバーですが、無機質な印象・・・そして、ボンネットダクトも、もれなくワタクシと同様メッシュ仕様となっています。このメッシュ・・・メチャクチャ高価でビビりますが、日本だと効果も夏場にかなり見られます。ホイールも鍛造軽量ホイールでありながらシルバーというのもなかなか・・・外装にも余計なカーボンは奢らず、サイドもエキゾーストテールもクロムメッキ。ウインドウモールももちろんメッキ仕様です。キャリパーは無難にブラック・・・
alt

自身のボルケーノと出会っていなければ、明らかに触手を伸ばしていたと思われる1代です。この無機質なシルバーが本当になんとも言えない・・・そして、2017年という最終モデルの1オーナー物ですしね。
alt

特筆すべきはこの内装です。Vantage系は明るめの内装設定車両は少なく、大体がブラック系なのですが、このタンカラーはかなりハイソな印象です。「サハラタン」というカラーのようです。そして、シートのセンターはわかってらっしゃるのアルカンターラ仕様となっています。センターコンソールもカーボンは奢らず、ピアノブラックとなっています。なんともおしゃれなこの1台・・・過去メンテもすべてディーラーで施工という贅沢な1台。

現在絶賛販売中ですｗｗｗ

案件でもなんでもなく、単純にいい車だなぁと素直に思っただけです。

それではまた。
Posted at 2025/03/23 22:33:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ
2025年03月17日 イイね！

AFTERSALES CAMPAIGNのご案内・・・

AFTERSALES CAMPAIGNのご案内・・・毎年、この頃になるとやっている気がするこのグラーツ系ディーラーによる、「AFTERSALES CAMPAIGNのご案内」　以前は横浜しか無かったから横浜サービスセンターでの施工だった。一度お世話になった気がします。

今回、アストンマーティン銀座ができて、知らぬうちに「品川サービスセンター」なるものが出来上がっていました。世間の3rdパーティーでは、メカニック人材確保などの課題から、縮小傾向が強いのになかなか立派だなぁと思います。たしか、一時期グラーツ系のディーラーはそれこそメカニック不足から大変だったと伝え聞きましたが、かなり復活してきていますね。ハードは素敵なので良いことだと思います。
alt

明らかに、顧客リストを増やしたいが故のキャンペーンなのはよくわかりますが、実害があるわけではないので、今回も利用しようと思います。とは言っても、内容は

①エンジンオイル量チェック
②冷却水量のチェック
③ウインドウォッシャー液量チェック＋補充
④タイヤ空気圧調整
⑤バッテリー電圧チェック
⑥専用診断機AMDSによる車両チェック

ですので、⑥以外はDIYで日常点検で施工しているものですからまあ、これと言って目新しいものも無いのですが、⑥は受けておくと結構参考になります。色々教えてくれるので・・・

メンテナンスのためのカードは本当に何枚持っていても良いものなので、コネは積極的に作っておこうかと思います（笑）

それではまた。
Posted at 2025/03/17 12:10:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ
2025年03月14日 イイね！

久々にやられました💦

久々にやられました💦いつもの仕事の帰り道・・・特段急いでいるわけでもなく、普通の巡航路線だったのです。双方1車線の緩やかな右コーナーでそれは起こりました。対向車線にちょっと小汚いカラのキャリアカーが結構な速度で走ってきたんですよね。だいたいそういったときって、理由はないですが、嫌な予感とかはするのですが・・・その荷台からすれ違いざまなんかデカイものが飛んできました。「ガキッ！！」っていったのです。
「ボルト？？」って思ったんですが、夜だったしその日はよくわからなかったのです。
alt

フロントウインドウはPGP処置をしてあります。これは、前のAMGのときに出会って、何度か致命的な飛び石回避が出来ていたので信用していました。これは、一般的イメージの飛び石は本当に回避できます。ウインドウに小さな傷とかはできますが、ヒビが入ることは本当に無かったからです・・・

翌日・・・あれ？鳥の？かな？？と思ったら、フロントガラスやられていました💦
alt

なんか飛んできたのは、石ではなくボルトみたいにそれなりのサイズに見えたので、食らっていたんですね。形状はブルズアイ＋スターブレイクのコンビネーションのような感じ。スターブレイクはさほどお大きくない印象です。普通だと、ウインドウガラスリペアを頼るのでしょうけど、過去この程度のガラスキズはDIYしてきてましたので、今回も懲りることなく挑戦です。もちろん使用するのは一般のガラス修理キットですｗｗｗ
alt

ガラス修理キットは、傷を完全に消すものではありません。スターブレイクの足が伸びないようにするもの。表面には物体が当たった傷は絶対に残ります。仕方がありません・・・

まあ、リペアに出せば、1～2万円というのが相場？ガラス交換を行えば、あまり考えたくないです💦💦DIYなら2000円程度というところ。今回はこれで良しとしましょう。PGPも万能ではないと思った反面、PGP行っていたからこれくらいで済んだのかなと言う印象もあります。走っている以上はどこにでもあるリスク。なかなか避けられないリスクです。特に、飛び石は避けることがはなかなかできない事象で、ほぼ運ですからねぇ。煽っているとか車間が狭いとかそういう是正できるものは是正していますからね・・・

追記：フロントガラス交換がいくら位でできるのかは一応調べておきましょう。

それではまた。
Posted at 2025/03/15 07:06:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ
2025年03月11日 イイね！

噂は本当でした・・・

噂は本当でした・・・先日、課題だった「パージインレットチューブ」の電磁ポンプからの異音・・・これなんのパイプかと思ったら、燃料タンク内のガスを吸気系に戻しているチューブ。一定条件下で通電されてポンプが起動しているようです。今回はそのポンプからの異音でした。交換は、その「パージインレットチューブ」を交換すればよいだけですが、この部品が思いの外高額でまたしても驚愕ですｗｗｗ
この、Aston Martinの思いの外高額攻撃には本当に慣れませんねぇ💦

先週の木曜日に池袋工場に直接車を預けに行き、例のごとく代車を借りて、今回は仕上がったのが超速で金曜日の午後には完成の連絡を受けました。例のごとく池袋は土日はお休みですので、月曜日の夕方に引き取りとしたのですが・・・

米自動車さんのストックヤードは神谷町です。ここの駐車環境はAutoDirectさんも同じ場所でもあり、地下で屋根付きでと、とっても良い環境なので安心です。で、麻布のショールームの跡地付近でとの指定でした。跡地付近？もう跡地になっているんだと思いつつ、確かにまあ、ストックヤードからまた池袋まで回送するのは面倒ですからねぇ。
alt

結構お世話になった米自動車麻布ショールーム・・・跡地です。やはり雰囲気はかなり違います。空気感の変化ってすぐわかりますよね💦
alt

これだけはまだ残っていました。が外看板も、内装も全く無くなっておりました。完全に撤収された感じがあります。でもやっぱり、池袋工場での受け渡しのみとなると、平日限定でかつ、18時までとなるので、かなり不便になりますね・・・💦💦
alt

かつては、ここにV8VantageのRoadsterが停まり、奥にソファーと壁にはTWISTED関連のパーツが飾ってあったのですが、全てなくなっていました。まだ、横浜工場自体が正式に決まっていないようで、今後どうなるのか不安定ですが、先日の「ROSSO」に続き、Aston Martinメンテの綱の利便性が低減した感じがあり残念です。横浜工場となれば、池袋工場も閉鎖となるようで、横浜一点となると、距離的にも結構不便ですからね。時代とはいえヤレヤレです┐('～`;)┌
alt

ただし、車自体は完調で帰ってきました。電磁ポンプの異音も完全に消失していました。良かった良かった。いずれくるであろう大きな山・・・クラッチ交換まで、大きなトラブルは遠慮願いたいものです、ハイ。色々取り巻くAston Martinメンテ環境が悪化してきているので。

それではまた。
関連情報URL : https://www.yonemotors.jp/
Posted at 2025/03/11 11:05:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ
2025年03月06日 イイね！

時は流れて、色々変わるわけで・・・

時は流れて、色々変わるわけで・・・時代は移り変わり、変わらないであろうと思っていたものも変わっていってしまう・・・時の流れや、取り巻く社会変化の影響ですから、個人でどうにかできるものでもなく、本当に致し方のないものでもあるのですけど、特殊な車を所有するからには、そのメンテ場所の確保は本当に大きな要素となるわけなんです。

今回、昨年来から気になっていた異音。。。エンジンとの相関もなく、タイヤとの相関もありません。前回の車検時に一緒に調べてもらって原因が同定。パージインレットチューブにある作動弁からの異音のようで、このチューブは燃料タンクからの燃料の蒸発ガスを吸気系に送るためのもののようです。幸い機能障害にはなっていないですが、やはり異音が出ているので予防的に交換をしましょうかとしていた部品が本国よりようやく届いたために再入庫です。しかし、今回の件を期に、今後の未来に色々課題が出てきました・・・💧

昨年、稲城のショップの「ROSSO」を失い、Aston Martinの生き字引的な存在であった、中村さんがAston Martin市場から居なくなりました。そして、購入時から色々お世話になっていて、車検や大きなトラブルの際は完全にお任せ状態で頼っていた「米自動車」にも大きな変革期が訪れています。そもそも、サービス工場は池袋で、土日祝はお休み。週末しか休みが取れないワタシ的には、車の授受ができた麻布のショールームの存在はとても大きかったんですが、とうとう「米自動車」さんの麻布ショールームが終了。使えなくなるようです。

よって今後の車の預け入れは、横浜の新工場がはっきりするまで池袋に直接持ち込みとなるようで・・・・これまた、週末が使えない問題が大きく浮上しそうです。

残るは、旧「米自動車多摩整備工場」の「TokyoAutoLabo」さんに頼ることが多くなるんだろうなという印象ですね。ただ、ここはスタッフ１名ですので、重整備はなかなかむつかしい印象があります。よって、専門整備工場が破綻すると、維持メンテも破綻するので、結構由々しき問題なんです。

閑話休題・・・
alt

ディーラーステッカーの話。ワタシの車は「アストンマーティン　横浜」の車です。当然、ディーラーステッカーがリアガラスに貼付してあります。が、このステッカー・・・耐久性が低いんです。どんなに脱脂をして清掃してから貼っても、この右上から剥がれてきちゃいます💦　２度ほど、このステッカーを張り替えてもらっているのですが、同じ結果に終わります。そして、なんと、アストンマーティン横浜系のディーラーステッカーが変更となってしまいました。もちろんニューエンブレムデザインに変更となっています。
alt

ワタシのは旧エンブレム時代の個体、ニューエンブレムのステッカーは抵抗がありますので、仕方なく現状こんな仕様としています。ま、自分からは見えないので良いですね。

それではまた。
Posted at 2025/03/06 22:29:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | アストンマーティン | クルマ

プロフィール

「いやはや凄いのが出てきました・・・イギリスですが（笑） http://cvw.jp/b/2731923/48812311/」
何シテル？   12/11 10:52
約20年超ずっとBMWでした。さんざん弄り倒すことで、いろいろ勉強し、その分高い勉強代も払ってきました（笑）結局、最後はALPINAとなり、プロの作る車の完成度...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/3 >>

日 月 火 水 木 金 土
      1
2345 678
910 111213 1415
16 171819202122
23242526272829
3031     

ブログカテゴリー

愛車一覧

アストンマーティン V12ヴァンテージ アストンマーティン V12ヴァンテージ
10年来思い続けて、手を伸ばし続けたけど届くことはなかった車。今回、ようやく手が届いた（ ...
メルセデスAMG Cクラス クーペ メルセデスAMG Cクラス クーペ
AMG C63s Coupe Edition1です。 グラマラスなクーペボディーに4㍑ ...
BMWアルピナ B3 クーペ BMWアルピナ B3 クーペ
1/99の限定車でした。本当に非の打ちどころの少ないバランスのとれた優等生です。ALPI ...
BMWアルピナ B5 BMWアルピナ B5
久しぶりのATとなった、パワフルセダン。エンジンは野蛮でしたけど、刺激的なラジアルコンプ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation