日産ルークスに試乗

日産プリンスの営業マンからお誘いいただき、新型ルークスに試乗しました。

これまで軽自動車に試乗したことはあったかな？と思うほど、久々の軽自動車でした。

試乗車は、ハイウェイスターのターボ車でした。
低速域からしっかりとトルクが出ており、申し分ない走行性能でした。
市街地で常時使用するのは2000～3000回転あたりで34GT-Rみたいでした。
C26セレナは1500～2000回転ぐらいで走りますので、このあたりは仕方のないところでしょう。
低回転すぎてしまうとターボの効果が得られないと思います。
試乗後に車内燃費計を見ると13.3km/Lでした。

プロパイロットを装備、電動パーキングブレーキも装備、大型ナビと、軽自動車とは思えない充実ぶりでした。
約200万円ですので、価格もそれなりでした。

ルノー製のエンジンになったのですが、振動や音など軽自動車とは思えない感じでした。
タイヤサイズは、165/55-15でしたが、やや硬めの乗り心地でした。
ゴツゴツ感がありますので私好みの足回りですが、他メーカーから乗り換えると違和感を持つかも知れません。
硬いと感じた場合は、ターボ無グレードなど155/65-14のタイヤもありますので、そちらが良いと思います。

これ1台あると高速道路を使った旅行もラクに運転できますので、なかなかいいクルマだと思いました。