【1日目】霧降高原～布引高原ツーリング【栃木県】

久々の遠出ツーリング。
そろそろ峠道は雪が積もり冬眠期間に入りますので今年のロングツーリングはこれで最後(予定)です。
先月11/17(土),18(日)と泊まりで栃木県の「霧降高原」から「那須高原」経由で福島県の「布引高原」まで行きました。
もちろん、車中泊。凍え死ぬかと思いましたが。

ルートは下記の通り。

1日目：栃木県
「霧降高原」→「日塩もみじライン」→「八方ヶ原」→「那須高原スカイライン」→「那須甲子道路」



2日目：福島県
「羽鳥湖」→「布引高原」→「猪苗代湖」




AM5:00に「羽生PA下り」に集合。
早朝だからと言って遅刻する愚か者はおらず、時間通り全員集結。
まぁAM3：30に集合した時と比べたら2時間も遅いからね、当然だね。

そして日光へ向けて出発、東北道を北上します。




日光市街を通り「霧降高原」へ。
この「霧降高原」、名前の通り霧が良く発生するとかなんとか。
ちょうど2年前、一人でツーリングに来たことがあるのですが
その時はこんな感じで何も見えず。



とゆーわけで2年越しのリベンジです。



快　　晴　　！


紅葉の時期も終わりかけなので交通量も少なく、非常に快適なドライブ日和。
いやはや、これが見たかったのです。

「霧降高原」の到達点である「日光霧降高原大笹牧場」もこの通り。


牧場付近まで来ると、道路の見晴らしも良く、楽しいワインディングロードになります。
ネットで検索するとこんな写真がでてきますが、これが見たくて来たようなもんです。


・・・写真撮り忘れた。



「霧降高原」を下り、次は「日塩もみじライン」へ向かいます。


道中も景色が綺麗な箇所が多く、ところどころ停まって休憩。




「日塩もみじライン」に到着。
ここもちょうど2年ぶりとなります。


あれから第二形態となった今、入り口付近の同じ場所で撮影。

2年前のシビックタイプRちゃん。


そして現在。



その後、峠道を登って行きます。
有料道路ですが紅葉も綺麗で走っていて楽しいワインディングロードです。


ﾌﾌﾌ。


2年前は濃霧の中ガス欠の危機に陥り、途中で断念しやむを得ず引き返しましたが、
今回は違います。
天気は快晴、道路は快適、ガソリンは満タンと向かう所敵なし。


が、タイミングが悪いとファミリーカーに捕まる模様。



「日塩もみじライン」を抜けた後、「八方ヶ原」を走り南下します。
序盤は1車線の狭い道でこのまま進めるか不安でしたが、
4㎞程走ると道が開けて2車線道路になります。
道にはタイヤの跡がいっぱい。噂によるとドリフトの聖地だとかなんとか。
確かにドリフトしやすそうな道でした。

途中の山の駅「たかはら」で昼食です。




「八方ヶ原」を下山した後、今度は一気に北上し、那須方面へ行きます。
奥に見えるのが「八方ヶ原」。




「那須高原スカイライン」に入る前に道の駅「湯の香しおばら アグリパル塩原」で休憩。

すると、



ここでレヴォーグSTI(1.6)さん登場。
お仕事が終わって東京から高速でぶッ飛ばしてきたようです。

さて、いつものメンバーが揃い、「那須高原スカイライン」へ。







「那須高原展望台」は非常に景色が良く、ここに来た際は必ず寄ることをオススメします。


なんとここから筑波山もはっきりと見えました。
どんなふうに見えたかは実際に行った時のお楽しみです。







日も暮れてきたので「那須甲子道路」を走り、福島県に突入。
暗かったので景色は見えませんでしたが、
元有料道路なだけあって非常に走りやすく快走できる道でした。



夜、福島県に入った後は白河市街で温泉に入り、
その後インプレッサWRXとGTRのお二人は帰路へ、
そしてレヴォーグSTIと僕のFK2は二日目に備えて寝床を探しに羽鳥湖へ向かいます。


【福島県編】に続く。