STI フレキシブルドロースティフナーRH/LH  

【再レビュー】(2017/11/12)
装着当初地味でも、
「噛めば噛むほど味が出る」
って感じのパーツ。

高速含め往復２３０k程の移動で気が付いた事。

①やはり四輪の接地感が増してる。
うねりなど路面を綺麗にトレースしていく力が増しており、路面とのコンタクトが途切れる時間が少なくなってる。

平たく書くと・・・

バネ下重量が減ったかのように、四つのタイヤ＆ホイールがビビッドに良く動く。

②ステアセンターがはっきりする
切り始め少し重くなった感じもしないでもないが、このセンター付近のイメージが高速＆自動車道においてツアラーっぽい味付けとなり、車体の動きがしっとり落ち着いた感じがする。

言葉での説明は難しいけど・・・

前回インプレで、「旋回力が増した」と書いたけど、小舵角ではツアラーっぽく落ち着いた動きに、大舵角ではシャープなフロントにリアが待ったなしで追従と言った旋回力増、と言った感じか。
峠等、上りの旋回では通常もっと膨らむはずの速度で4速、エンジン中回転域での流しての移動が楽になる。

シャカリキに攻めるなら別方向のいじり方も有るんだろうけど、そこはメーカーワークス。元々持つポテンシャルに、弊害の少ない大人の味付けが加わったかな。

③異音は全くなく、装着した事さえ忘れる。

本当によくできた、神経質な俺向きのパーツだと思う。

関連情報URL：https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/chassis/ST20118VV010/