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BOSCHに問い合わせたところ。
お返事いただきました。

「輸入車用エアロツインはJ-Fit（+）同様にオールシーズンタイプ。（省略) 但し、豪雪には対応していません」とのことでした。

安心して、このまま雪国への滑走に向かえます。

万が一の豪雪用に、重い冬用ワイパーは、チェーン同様に、荷室の下の方に、積み込んでおけば大丈夫かと。

多分、日帰り〜数泊程度の雪国行きの使い方では、フラットワイパーだけで済んでしまうと思います。

amazonで、冬のスノーワイパーを検討していたところ。。。

「BOSCH(ボッシュ) 国産車用 オールシーズン対応 エアロツインJ-フィット」を発見。

オールシーズン対応？

あれ？輸入車のエアロツインもオールシーズンで雪対応？

もうちょい調べてみます。

取扱説明書　TERZO アルミルーフラック　EA309 （防備録として)

https://www.piaa.co.jp/techman/?c=EA303%2CEA308%2CEA309&m=TAI-2175-10&i=639

アルミバーへの取り付け方も掲載されているので、金具を購入前に検討。
（先に見つけていればなぁ。。。。)

愛車と出会って20年だそうです。


いまだにデザインが気に入っているので、手放すつもりもないのです。
跨った時の、タンク周りの雰囲気は抜群。

なかなか出かけれず、出張にバイクも使えず、完全に放置されて、盆栽化していて、新たに大型バイクの増車は難しい😓

走行性能やら、最新デバイスやら、
最新のR1300GSの情報や、アフリカンツインやテネレなどのビックオフロード系のインプレを読むと、新しいのは、無性に欲しくなります。

terzo EA309を中古で購入。

裏側のネジは、黒いスチールのM6×20mm 六角穴付ボルトでした。
今後を考えて、ステンレスへと交換。
黒→銀色に色は変わりましたが、裏側なので目立たず。これでサビの心配無し。





全部で14本分、m6の六角穴付きボルトとステンレスワッシャーとスプリングワッシャー、合計1000円以内で、アップデート完了。

人柱的な試みもこの後含まれているので、他のパーツが届く前に、先に何をやってるのか。。。と完全に趣味的な満足です。