アイドリング不調

アイドリングが1200〜2000あります
ラジエターファンが回ると高くなる傾向にあるので冷却系のトラブルかと思ってましたが エキスパンションタンク サーモスタット交換しても改善されず そもそもそれで回転数上がるのもおかしいですけど‥
冷却系統修理し終わりエンジンをかけたら途中でエンスト💦エッ⁉︎ますます意味不明！迷宮入りかと思われましたが単なるガス欠でした 笑 自宅にロードサービス呼ぶのも恥ずかしいので携行缶をコメリで購入しスタンドに行きました⛽️

さて気を取り直しひとつずつ潰してしていきます2次エアー吸い込みの可能性が高く ラジエターファンが回って気流が変わることにより吸い込みが強くなっている可能性が‥
スロットルボディ外して
昨日掃除したばかりなのに

テンショナー外して（もう５回くらい外してる）インジェクション外して インマニ外して
って簡単に書いてますけど 結構大変💦
素人が手を出すべき領域ではないかもと少し後悔 もう後には戻れません😅

結構汚れてますねー 良い機会なのでスロボと一緒に清掃しときました

犯人みーっけ
インマニの下の方についているブローバイホース 2次エアー吸い放題です
これならアイドリング上がるの納得 ほぼほぼ間違いないかと思いますが 連休中なので部分が届くまで時間かかりそうです
ブローバイホースとガスケット交換します
V50の修理でジムニー全然いじれない😭