サビボルト交換（失敗編）

リヤゲートのダンパー取り付け部分のＭ６のボルトサビサビなのでステンボルトに交換することにします。
（このときは１５分くらいで終了すると思ってたんですが・・・）

右側の上のボルトを外そうとすると・・・
妙に固い！　おそらく組みつけの際にななめにボルトを挿したためかネジ山がつぶれている感じ。
何とか外した後、ステンボルトでネジ山を再生しながら取り付けようとしてグイグイッと締めていくと・・・
あ～～～～っ　やっちまった～～～～
久しぶりに味わう　急にトルクがゆるくなるイヤ～な感じ！！
そう！ボルトが折れました。

こういう場合の残ったボルト、一筋縄では外れません。
普通の人だと途方に暮れる場面でしょうけど、ヤル気満々の俺の敵じゃぁ無いぜ（先週も同じ事言ってたような・・・）
とりあえずバイスグリップで挟んで回してみます。

が、ピクリともしません！！
なかなか手ごわいじゃぁありませんか。ふっふっふっ！！

次はボルト自体に穴を掘る作戦です。
中心に目打ちしたあと３ｍｍのキリで穴を掘っていきます。
ステンレスなのでハイス鋼のキリを使います。

適当に掘れたところでバイスグリップで頭をはさんでエイッっと・・・
はい外れました。
はっはっはっ！参ったか！！

その後Ｍ６のタップを切りなおして・・・と

なんなく交換終了しました。

メーカーの組み付けミスもあったとはいえ、タップの代わりにステンボルトを使うという手抜き作業の結果、えらい面倒なことになってしまいました。反省反省！！

でも、ボルトを締めてる時の「ヌルッ」ていう感触、一番嫌いです。