フレンドリー182のブログ一覧

先週預けた車を昨日、引取り、横浜の自宅に戻りました。
昨日は風が強く、埃や花粉が乗っていたので、朝から毛ばたきで埃等を取って簡単に洗車しました。
このところ少しずつ暖かく、春らしくなり、河津桜の時期でもあります。昨年は伊豆に行ったのですが、今年はタイミングが合わず、今日の午後、近場の公園へ見に行ってみました。

今日はいい天気だったので、多くの人が公園を訪れていて、駐車場が満車に近い状態でした。


公園駐車場の横に梅畑があり、梅の花がきれいでした。


川沿いの公園には河津桜が植えられていて、木によって差はあるものの、五分咲きくらいに見えました。

昼間は天気がよく、太陽に照らされたピンクがとてもきれいでした。

川沿いの公園を河津桜を見ながら歩くのは気持ちよく、花、景色を見て、春めいた気持ちのいい空気を感じました。


このようなところは人が密になることはないので（もちろん、マスク着用ですが）、気兼ねや心配なく、散策できました。普段、歩くことが少なくなったので、休みの日にこうして歩くのは気持ちが上向きになる気がします。

普段（ウィークデー）のストレスを忘れた、いい時間でした。

今日は2月6日、ある種の人たちにとってとっても大事で特別な日です。そう、今日はA70スープラが発表、発売された日です。もう36年も前だなんて、随分経つものです。

そんな今日は朝からいい天気で、近場にドライブがてら買物、散歩に出ました。

まずは買物、といってもお昼のおやつか夜？のおやつです。最初の目的地はパン好きには名が通っているお店らしい、藤沢の「プルクワ」です。

コロナ禍で店内の客数を制限している為、入店まで数分待ちました。店に入ると元気のいい店員さんからパンが焼けたこと、もうすぐ焼けることのアナウンスがあり、数々のパンが所狭しと並んでいて、どれにしようかと結構迷いました。ここはピザが美味しいことでも知られているので、もちろんピザも買いました。
お客さんは近くからの人が多いようで、自転車、徒歩の方が目につきました。

パンを購入後は、主目的の長久保公園に行きました。プルクワから車で5分かからないくらいの距離です。

到着は朝の早い時間だった為、周りに車のないところに停めることができました。陽に照らされたスープラが眩しいです。

園内に入り、まず迎えてくれるのがこの大きな花壇です。

葉牡丹、パンジーその他がきれいに植栽されていました。
見頃を過ぎたものもありますが、今が見頃なのも多く、色、種類の違いを見ていると面白く、想定以上の時間を費やし、見入ってしまいました。

展望広場に上がると住宅の屋根越しですが、富士山がきれいに見えました。

空気が冷えているのでくっきりです。

展望広場のすぐ下には最近植えたと見えるロウバイが開花し始めていました。まだ少しですが、独特の黄色い花が咲いていました。

これから何年か経つとこれらの木が成長して見頃にはたくさんの花を付けるのでしょう。

街の向こうには江の島が見えました。

江の島を陸越しから見る感じはいつもと違い、なんだか新鮮に感じました。

展望広場から下り、園内を歩いていると赤や白の梅も咲き始めていました。

赤いのは一重寒紅（ヒトエカンコウ）という品種らしいです。自宅の白い梅「白加賀」はまだ蕾で、咲くまでもう少しかかりそうです。

この白いのはツバキだと思います。

間違っているかも知れません。ツバキとサザンカて見分け付きにくいのですよねぇ。

駐車場近くの花壇に戻り、今が見頃のパンジー（多分）を撮ってみました。

いや～、パンジーとビオラの違いもよくわかりません。多分、パンジーだと思うのですけどねぇ。

温室もあることを帰る前に知り、入ってみました。
面白かったのはこれ

鳥の横顔みたいです。

花の形は点対称か、せめて線対称になっているのが多いと思いますが、これは面白い、対称じゃないのですよね。

いや、もしかして上から見れば線対称かも・・・。
ま、いずれにしても鳥の顔みたい、というか、そうしか見えないとさえ言えますね。
南アフリカ原産の「ゴクラクチョウカ」というらしいです。

その他、温室にも色とりどり、暖かい地域で咲いていそうなのがありました。

どれもきれい、上の白い花の表情（？）もなかなか面白いと思いました。

長久保公園は予想以上に楽しく、散歩と写真撮影に適した、素敵な公園でした。

今日は富士山の夕景を見て、撮ろうと思い、日の入りの少し前を狙って出かけました。
目的地は葉山の森戸海岸を想定していたのですが、鎌倉の高徳院（大仏さんのいるところですね）の手前で交通規制されていて海沿いの道に出るのに遠回りすることになりました。初詣の人が多いだろうと、渋滞は覚悟して行ったのですが、交通規制で通行止めになっていることは想定外でした。事前に調べればわかったのですけどね。

海沿いの道に出たはいいのですが、そのR134は渋滞していて、日の入り前に葉山に着かない可能性が高いと判断し、行先を稲村ケ崎に変更し、近くの駐車場に停めました。


今日の日の入りは16時40分で、10数分前に三脚で陣取って写真を撮り始めました。

日没前の太陽に照らされ、空と富士山の雪がきれいな赤色を見せてくれました。

日の入りを迎えました。


日が落ちた後、冬の空気感が感じられます。


寒かったのは確かですが、それでも思ったほどではなく、夕景を楽しんでいる人たちがたくさんいました。


時期や場所により、富士山と太陽の位置、周りの景色も異なるので他の場所からも見てみたいと思いました。

当初の目的地から変更しましたが、富士山のきれいなシルエットを見ることができました。

皆さま、新年、あけましておめでとうございます。

今日は昨年の元日と同様に初日の出を見に行きました。

今回は二宮町の「吾妻山公園」にしました。
吾妻山は標高136m、駅近くの公園入口から階段、山道を上って約20分で頂上に着く程度です。駅周辺にコインパーキングがあることは知っていましたが、初日の出を目指した際の混み具合がわからなかったので、余裕をもって出発しました。
駅周辺まではとても順調で、5時過ぎに到着すると、その辺りのコインパーキングはがらがらで、新しくできたところもあり、そこに停めることにしました。

寒波の影響で恐らく気温は-2℃程度と思われ、早く行っても寒いだけなのでいい時間になるまで車の中で待機していました。

駐車場から、駅からと、同じ目的の人がある程度、駐車場横の道を上っていくようになり、頃合いをみて出発しました。

山に登る道中、すでに東の空が明るくなっていて、上方の暗い空との間のグラデーションがとてもきれいでした。

山頂には6時過ぎに到着、日の出は東京湾で6時51分（だったと思います）なので、しばらく時間がありました。風は弱かったものの、気温が低く、手袋を脱いでのカメラ操作は長時間に耐えられないものでした。

だんだんと空が明るくなってきました。
この時点ではどの辺から太陽が出るのかわかりませんでしたが、大勢の人が山頂広場全体にいたので、“だいたいどこからでも見えるのだろう”と予想していました。

吾妻山公園からだと城ヶ島、房総半島の向こうから太陽が昇るのですが、6時52分頃に頭を出し始めました。


見ている間にどんどん上昇し、6時55分～56分頃に全体が見られました。

地上近くに少し雲がありわかりにくいですが、この辺でおおむね全体が出たことと思います。

吾妻山公園は早咲きの菜の花が有名、また、富士山も眺められるスポットとしても人気です。
日の出を拝んだ後、菜の花と富士山を眺めました。

陽が低く、菜の花が鮮やかさに欠けるのが残念ですが、朝日に照らされた富士山とで見事でした。

新しい1年の始まりを清々しい気持ちで迎えることができました。
これをご覧の皆様が今年1年、平和で健康に楽しく過ごせますように願っています。

今年もよろしくお願い致します。

トヨタのテーマパーク、MEGA WEBが今年一杯で営業を終了すると知り、最後にと思い、行ってきました。

これまでに何度か行ってはトヨタの車を見て、触ってし、往年の名車もあるし、時にはイベントもあったりで楽しめるところです。
まずは2階から入場するとトヨタとレクサスの「バッテリーEV戦略に関する説明会」で披露された車が展示されていました。

何やらよくわからないし、興味もないのでさっさと写真だけ撮り、1階に移動しました。

上から見る1階の様子です。

トヨタのラインナップが減ったのか、全車が展示されていないのか、少し寂しい感じがしました。

普通の市販車の他にいくつか見慣れないものが展示されていました。
まずこれはトヨタスポーツ800のガスタービンハイブリッド車です。

1977年の東京モーターショーに出展されたそうで、ガスタービンで発電し、その電気でモーターを駆動するハイブリッド車とのことです。これがトヨタハイブリッドの原点と説明がありました。

で、これが市販車初のハイブリッド車、プリウスですね

プリウスは街中でよく見ますが、さすがにこの型を見る機会はほどんどないですね。当時はハイブリッド車が今のように流行るとは想像できませんでした。

ダルマセリカやソアラもありました。

模型ですけどね。実車は・・・、後ほど。

ちょっと変わったところでは、中国でのカローラがありました。

顔が日本仕様とは異なり、左ハンドルです。写真を左右反転したものではないですよ。ま、それ以上、どうということはありません。

GRのコーナーにはル・マン他のレースで戦ったTS050 HYBRIDやパーツの展示、ヘリテージパーツについての紹介がありました。


館内には1999年からの22年間のお礼を示すツリーや表示が数々ありました。

数年に1回、行く程度でしたが、なくなるとなると寂しいものです。

市販車の展示の中、こんなのに座ってもみましたが、確かに高級車だけあってよくできているようですが、わくわく感は皆無でした。

クラウンが悪いのではなく、好み、趣味の問題ですね。

最近デビューした納期まで2年（？）かかる車もありました。

前後席とも座ってみましたが、どちらもよじ登って座ることになりました。座ってしまえばただの車高の高い車でしたね。

トヨタ シティショウケースはこれくらいにし、ヒストリーガレージに移動しました。


その名の通り、歴史を感じる町並みを再現し、その時代にあった車が展示されています。

コロナ、クラウンがあり、次のゾーンは欧州車でした。以前はダルマセリカや10ソアラがあったはずですが、今はありませんでした。

後半、昭和の街並みのセットにうまく合わせて展示されていました。


その他、ラリーやレースの情報、車、模型や車関係のグッズのショップを見てまわりました。

70スープラがラリーに出ていたなんて、知っていますが、改めて考えると無茶なことをしたなぁ、と思います。アウディやランチアが4WDを投入する中、2WDでは劣勢であったこと、その後、セリカGT-FOURを投入したことも記されていました。

もうこの雰囲気も見られなくなります。

何を買うでもありませんが、見ているだけで楽しかったです。

最後だと思うと感慨深かったですが、今日、行ったことで後悔はないと思います。行かなかったら後悔したことと思います。池袋にあったアムラックスは気付いた時には閉館していたので。

閉館は寂しいですが、商業施設の寿命というのもあるようなのでどうしようもありません。

近いうちにこの光景が見られなくなります。

ありがとう、MEGA WEB、トヨタさん。