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車検が完了し、今日、車を引き取りました。

当初の予定では9月9日に完了するはずでしたが、ついでに頼んだオルタネータの交換に時間がかかるとのことで9月13日一杯掛かると連絡をもらいました。その後、昨日、昨日中に完了する旨の連絡をもらったので今日、引き取りました。

今回、車検を通すだけであれば追加での作業は何もすることがなかった（※）のですが、車を預けるついでに昨年購入したリビルトのオルタネータの交換と、オルタネータを外すついでにクランクポジションセンサの交換を依頼しました。
※：タイトル画像のハイマウントストップランプ（LEDが1つ切れている）を隠す作業だけは必要でした。

新しく付けたオルタネータです。


当然ですが、きっちり発電しています。

この電圧計の精度がわかりませんが、以前は通常のアイドリングで13.5Vを示していたので、まだまだ使えそうでしたが、いくらか弱っていたのかも知れません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2736280/blog/44237211/

これまで183千kmの走行で働いてくれたオルタネータです。

プーリーはスムースに回転し、異音もありません。予備に持っておきます。

外したカムポジションセンサも予備で持っておきます。

ついでに交換しただけで正常に機能していたはずですから。

ナックルストッパーカバーは当初の見積りで交換工賃が異様に高かった為、部品だけ買ったのですが、交換されていました。メカの人の確認不足で交換してしまったようですが、こちらとしては工賃無料ですし、手間が省けてよかったです。

これはいらないので捨てます。

さて、大丈夫のはずと思いながらも心配していたLEDが1つ切れているハイマウントストップランプですが、ビニールテープで隠した状態で車検をパスしました。

車検が終わるまでは藪蛇にならないよう、敢えてこちらからはディーラーに大丈夫か聞かなかったのですが、今日、聞いてみました。営業担当者とサービススタッフのお二方に聞いたのですが、お二方とも「メカと検査員が何も言っていなかった（何も聞いていない）のでいいのでしょう。」と何故か多くは語らず、改めて確認もしない方がよさそうな雰囲気でした。もしかしたら、とてもグレーなゾーンで彼らも触れたくないのかも知れません。
僕もそれ以上は聞かず、通ったのでよしとします。

車を預ける前に車検後の洗車をどうするか聞かれたので手洗いでお願いしました。本当に手洗いしたかどうかはわかりませんが、拭き上げに関しては概ね満足できるレベルに仕上がっていました。

車検に合格すれば2年間（次回の車検まで）安心というわけではないことは承知していますが、現在、悪いところはなく、オルタネータとクランクポジションセンサだけでも新しくなったので気分はいいです。

定期メニューが完了し、一段落です。