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今日は2年振りにハチマルミーティングに参加しました。

朝から空は気持ちのいい快晴、6時過ぎに自宅を出て富士スピードウェイを目指しました。東名高速が集中工事している影響で大井松田からの一般道で流れの悪い区間がありましたが、それでも会場近くには8時30分過ぎには着きました。

会場入りする前に富士山の写真、富士山とスープラの写真を撮りました。


今回、入場は西ゲートからと指示がありました。西ゲートから入るのは20年以上振りのように思います。


会場では近くに昔からの知り合いのタニグちさんがいらっしゃいました。
今回はXXで参戦されていました。


最近、みん友になった彼ら快さんも参加と聞いていましたが、お会いしたことはありませんでした。このようなイベントでは自分の車の周りにはほとんどいないわけですが、運よく（？）お会いすることができました。

シティについて、これまでの遍歴、お住まいの地域のこと等、色々と話してくださり、楽しかったです。

僕の車の少し後方で30ソアラを熱心に吹き上げるナイスガイがいたので話しかけたところ、少し前にとあるWebサイトに掲載された車と聞き、僕もそのサイトを見たことを思い出しました。


会場内には興味のある車が多く、目移り、わくわくしました。

僕の好きなX71


X71は多くの台数が参加されていました。当時はこのクラスでもM/Tが設定されており、今日見たX71も半数近くはM/Tだったように思います。

ツインカム24の5M/Tです。

X81


AE86


クレシーダ


160セリカ


ソアラ エアロキャビンから見える空


70スープラ


このスープラは謎でした。

JZA70のようで、リミテッドのエンブレムが付いていてメーターパネルはディジタルなのですが、内装の内張りやシートは素の2.5 GTのもの、TEMSは付いていないようでした（それらしいスイッチが見えましたが、TEMSのものではないように見えました）。オーナーさんが見えなかったので聞けずで、謎は謎のままです。

藤壷技研工業がキャンプ用品を売り出したらしいです。


トークショー


会場はこのような感じです。


はちたっくさんご一行としていらっしゃったX71マークⅡはそのきれいさに見とれ、オーナーさんに色々と話を聞きました。

そうしていると若い男の子が3人で見に来られ、聞くと彼らは全員がX71マークⅡ乗りだとかで、彼らの興味は今時の車にはなく、X71くらいの時代の車だ好きだそうです。そんな話を聞いて嬉しくなりました。

みん友のマルオちゃんさんはミラで参加されていました。

朝に一瞬、お会いしただけでその後は会場内で会えなかったのですが、午後、後半になって再会、ミラについてや、お知り合いについてを話していただきました。

このカリーナEDはマルオちゃんさんのお知り合いの愛車だそうです。


以前から車と名前は存じていましたがお会いしたことのなかった見てのとおりさんともお近付きになれました。マルオちゃんさん、ありがとうございます。

見てのとおりさんは初見の僕をドライバーズシートに案内くださいました。座ってみるとその時代を感じ、改めて、僕の好きな時代だと思いました。

会場内は4枚ドアのセダンやハードトップが多く、きちんと独立したエンジンルーム形状があり、車高は決して高くなく、何なら低めの車も多くて、僕の感性で魅力的な車が多くありました。見ているだけで心は踊り、日頃の嫌なことはすっかり忘れたいい時間でした。

今日は三連休初日、東名高速の工事の影響もで渋滞している区間がありましたが、一部では気持ちよくドライブができ、いい1日でした。