ハブボルト打ち換え、ワイトレ取り付け

メルカリで3560円で購入した20mmワイトレをリヤに取り付けます

その前に、現在10mmロングのハブボルトが入っているので、純正に戻します
ハブボルトの打ち換えは以前の整備手帳参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/2736727/car/2321939/4213517/note.aspx

ハブボルトを打ち換えしてドラムカバーを戻しワイトレ取り付け
できれば青いワイトレがよかったのですが
今度暇があったら塗装します

ホイールをつけてツラ具合をチェック
なんだかいい感じ？w

実はここからが今回の本題です(笑)

リヤから外した10mmロングハブボルトをフロントに打ち換えします
なぜかと言うと、赤○の部分がホイールと干渉していました
なので10mmスペーサーを入れるためにハブボルトを打ち換えです
打ち換えの方法はリヤと変わらないので説明は省きます
キャリパーとローターの外し方は下の整備手帳参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/2736727/car/2321939/4480796/note.aspx

フロントも10mmスペーサーでほぼツラぐらいになりました！
車が汚ないのは見逃して下さいw

ハンドルを全切りし干渉がないか確認
ブレーキをバラしたのでゆっくり前後してブレーキが効くか確認
ゆっくり左右に全切りして走り干渉を確認
少し段差のある道を走り干渉とブレを確認
今のところ問題なく施工できました
ワイトレの緩みは定期的にチェックします

フロントが20mmワイドになったのでずっしりとしたハンドリングになりました
個人的にはこの方が乗りやすいです

施工は基本我流になってるので、真似される方は自己責任及びちゃんと下調べをしてからの施工でお願いしますねw

ちなみに、ついでにタイヤローテーションとブレーキ洗浄と足周りにシリコンスプレーを吹きました
ついでなので(笑)