車高調取付・調整

ＸＹＺ製車高調ＳＳタイプ

純正欠品の為の社外車高調だけど、古い車てホイールハウスの隙間大きいんですよね。
タイヤと同心円になるよう落すと言うかラインを整えたい。

交換自体はお近くのショップで。

後輪（左側）

車高調整法は普通で、落したい分縮める・上げたい分伸ばす。
ダイソーのプラスチックハンマーでコンコンと、
初めてでも余裕でできました。

ブレーキ等ホース固定の方が面倒で、従来の固定具は取っ払って付属のブラケットで固定。
残りは…タイラップで…一応二重に。

全長固定ネジの所、砂とか入ったらダメだよね？
と思ったんでエフコテープ巻いてあります。

前輪（左側）

ホース固定がさらに面倒で付属ブラケットでの良い固定法が浮かばない。
従来の固定具を取っ払うと引っ掛かりが無くなるので一部残してそれをタイラップで…。
つかホースにヒビ・欠けが…ここにもエフコテープ巻いておこう。

左前はミッションオイル飛び散りまくった個所、
ダメージ跡もあったしウチの個体ここが弱点なんだろう

終了。

ホイールハウス隙間はだいたい５０ミリ。
うん、普通。普通がいいです。
やっと思った通りの形になって満足。

乗り心地は純正より良くなりましたｗ
減衰力は大きく変えたら違いは分かったので、自分好みを探していきます。
今は前13/30段・後10/30段