Feel_this_windのブログ一覧

最終回となります。 １１号車 ボルボ　８５０エステート　ＧＬＴ　ＡＴ １０号車を維持しつつ、当時アウトドアにもハマり始め、どう考えても９１１で本格的な キャンプは困難と悟り、ステーションワゴンを購入。５気筒エンジンというのも興味がありました。 ボディ剛性はありましたが、全体的にダルで曖昧 ...
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第２回です。 よろしければ引き続きお付き合いください。 ７号車 日産　パルサー ハッチバック　Ｍ１　ＡＴ 米国で免許を取得し日本の狭くて反対通行の運転に慣れていない嫁が 「ＢＭＷ５シリーズは、大き過ぎる」と言うので練習用にヤレた中古を購入。 私のメインカーは６号車の５４０ｉ ...
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徒然なるままに今までのカーライフをまとめてみました。 １５台くらいになるので３回シリーズに分けます。 １号車 ホンダ　アコード（初代）ハッチバック　ＬＸ　ＣＶＣＣ　１６００ＣＣ　ＭＴ５速 免許取得のため教習所に通っていた頃、駅までの道すがらにあったホンダ中心の 修理屋に展示してあっ ...
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週末のピット入庫でリフトアップ。 どこかのロボアニメで見たような立派な脚。
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２カ月経過しましたが、走破距離６００Kmといったところ。ディーラーに一度点検してもらおうと遅ればせながらの１カ月点検を実施しました。 併せて、①純正ETC取付け、②下回りのスリーラスター（クリアタイプ）施工を実施しました。 ETCですが、軽は普通車の約２割引の通行料金なんですね、初めて知りました。 ...
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久しぶりにまとまった時間ができたので溜まっていたパーツレビューを実施しました。ＵＰしていないものとして、 レー探（コムテック ＺＥＲＯ １１０Ｌ）：シンプル小型でＳ６６０にはよいと思います。ステアリングカラム上に。 電源取り出しカプラー：イナバウアー作業は身体が硬いので断念（苦笑）。パネル外ししま ...
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