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イイね!
2009年06月26日

マツダ・ファミリア

マツダ・ファミリア 先ごろフルモデルチェンジを果たした「マツダ・アクセラ」

その海外での呼び名は「マツダ3」です^^

そのコードネームの由来は、ご存知「マツダ323」=「マツダ・ファミリア」です^^

この車の登場で、正にコンパクトカーのドレスアップ、チューンアップに火が着いたと言っても過言ではありませんでした^^

「LOVE LARK」「カロツェリア・ウッドベル?」(すっかり忘れましたが)等々エアロパーツも百花繚乱!!

「HKS」「SK」「KKK」など、ボルトオンターボも流行りました^^

兎に角ファミリアのドレスアップは大流行で、当時自分の乗っていた「ホンダCITY-R」とは、比べようも無い(当時としては)ルーミーでおしゃれなインテリアにも、羨望の眼差しを送ったもんです(-_-;)

そして「レカロシート」が一躍脚光を浴びたのも、この車にショップが沢山装着したお陰じゃないかと、個人的に思っております^^

1994年の8代目を最後に3ドアモデルが廃止され、9代目で「ファミリア」の名前も終わってしまい、「マツダ・アクセラ」にバトンタッチし、新しい時代を築いておりますが、いつまでもハッチバックを残して欲しいもんです^^

ところで先日こんな物を倉庫で発見しました^^;

カットしてるところを見ると、アウトビアンキに使ってた4代目「ファミリア」のフロントスプリングかと・・・^^;

懐かしいな~ビアンキのノーマルより、若干硬めでそのままつけてたけど、リアの板バネがへたってきたんで、合わせてカットして使ってました^^;

もちろん今はスプリングカットなんてしませんけどね・・・(>0<)





ブログ一覧 | ルーツ | 日記
Posted at 2009/06/26 15:44:18

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この記事へのコメント

2009年6月26日 18:39
なんかタイムリーな話題です。
型はもっと新しいですけど
一昨日、ヤフオクでファミリア・ターボって速そうだな~
なんて思ってた所ですw

それにしてもパーツ流用の仕方が凄いです。
パーツもあまりない中、試行錯誤して
アウトビアンキに乗っておられたんですね~。
コメントへの返答
2009年6月26日 18:48
この次の型には4WDターボのGT-XやホモロゲバージョンのGT-Aとかが、確かあったような気が・・・?

かなり面白いと思いますよ~セカンドカーに^^V

情報源は雑誌しかなかったですからね、本に書いてたのを実車を見て、見た目判断で使ってました^^
2009年6月26日 23:03
懐かしいファミリアですね♪
特に、赤いファミリアが街中に有ったイメージです。(笑)
それと、この赤いファミリアで私は『ザ・チャンス』
(伊東四郎 司会のクイズ番組)での景品によく出てたのが一番インパクトでした。(爆)
バネカットの車高短も流行ってた頃ですか?(爆) 
コメントへの返答
2009年6月27日 6:37
兎に角街には、赤いファミリア1500XGが街にあふれてましたよね^^

景品に使われてたんですか?
全然知らなかったです~東京FPの「パジェロ、パジェロ!!」みたいな物だったんですね~^^
強化サス(ダウンサスではない)が買えない、下がりようが不満なら迷わずカットの時代です^^;
2009年6月26日 23:12
初代FFファミリアは、マツダを救いましたね。
当時のマツダは、『マツダ地獄』という言葉が定説になっていましたが、この真っ赤なファミリアは値引きゼロ、半年待ちという異常現象になりました。
そういう私も初代のマイナーチェンジした初代『ファミリア・スポルト』を買いました。
ご多分に漏れず、夏はウィンドサーフィン、冬はスキーにと有効活用させていただきました(小笑)。
おかげで4台も『マツダ地獄』に陥りました(中笑)。
今でも歴代のクルマのメーカーはマツダが一番多いです(大笑)。
コメントへの返答
2009年6月27日 6:45
まさに救いましたね~最近で言うと、初代デミオもそう言えるかと・・・アクセラもそうですね~^^;
マツダは経営危機を、コンパクトハッチのヒットで乗り越えてきたと言っても過言ではないかも?

MOGUL-Mさんも乗られてたんですね、さぞかし楽しい青春時代をエンジョイされたんでしょうね~^^
ん~軟派な匂いがしますが、いかがでしょう・・・?(失礼)
その後のマツダ地獄には硬派な匂いがしますけどね^o^;(滝汗)
2009年6月27日 7:15
夏本番を前に懐かしい車の話題が(^^;
僕のイメージは間違いなく夏車でしたね。
この頃、僕は初代ハイラックスサーフ乗りでオーバーフェンダーにバネ交換でいかに車高を高くするかに頭を捻っていたと思います(^^ヾ
コメントへの返答
2009年6月27日 14:13
確かにサーファー御用達みたいな車のイメージありますね^^
ルーフキャリアに若しくは助手席を倒してボード積んだり、サンルーフもあったし^^
ハイラックスの定番の弄りですね、懐かしいです^^
最近はオフローダーも妙に、こじんまりしてますけど、この頃は豪快なイメージ強かった気がします^^
2009年6月27日 11:05
乗ってました!323!シルバーでしたが…。
当時もうプラモデル状態。免許取って最初の愛車です。カーショップ行くと「これ入ったよ~いっちゃう?支払いはある時で良いよ♪」悪魔の囁きに、誘われながら。

ドアミラーもこの時代からでしたよね。ああ懐かしい~。マツダ+フォードもこの後からですね。フォードレーザーなんてのもありましたよ。乗りましたが。
コメントへの返答
2009年6月27日 14:20
乗られてたんですね、323ファミリアはまさに名車かと、今でも好きな車です^^V
この頃はショップのオーナーもおおらかで、自分もパーツの殆どを、つけで買っては後から支払いに四苦八苦しました^^;

ドアミラーに換えてさえ、捕まるんじゃないかと、ドキドキしたもんです^^;
自分も初代フォード・フェスティバに乗ってましたよ~楽しい車でした^^V

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「第一回WRCホモロゲモデルMTを見学に~^0^ http://cvw.jp/b/274360/46472204/
何シテル?   10/19 18:59
20才の時に蠍の毒にやられてから(勿論刺されたわけではなくアウトビアンキA112アバルトに魅せられたわけ)お金は無いのでこつこつ自分で直して、15年乗ってました...
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