お好みは？＾＾

今日は地元は「一条大祭」のお祭りで、日曜市もお休みでした＾＾

前回日曜市を休んだのは、アルファのミーティングの時だったんで、7ヶ月ぶり？の休みでした。

ゆっくり休めるかと思ったのですが、先日亡くなったおじさんの35日法要に愛媛へと行っておりました（－－；）

母と姉の3人で行くので、ビアンキに大人3人は少々辛いので、姉の新車「シエンタ」で行きました＾＾

運転手はもちろん自分が・・・流石世界のトヨタの新車です、どこも不満はありません（－－）

バスの運転席のように見晴らしが良い着座位置、少しの踏力でがっつり効くブレーキ、ほんとにエンジン回ってるの？と思える静かさ、ハンドルに軽く手を添えとくだけで十分なステアリング、アクセル踏むだけでスムーズに加速していくＣＶＴ・・・等々（－－；）

全く疲れませんが、なぜか帰ってビアンキを動かすと、にんまりしてしまう自分は○○です（＾＾；）

夕方は雨になったので、久々に初代のビアンキの写真を見てました＾＾

やっぱりオバフェン車高短５０タイヤは素敵です～＾＾

プラスティック萌えの自分には、実にあっさりしていてたまらない外装です＾＾；

この頃はワゴンＲにレカロは移植してたんで、シートはノーマルでしたが裂けてる部分も無かったです＾＾

足回りはＴＲＵＣＣＯの前後ダウンサスに交換してましたが、リアはリーフの位置を下げてなかったので、かなりの前下がり＾＾；

自分の好みはステージ６？のこのリアスタイル、シンプルなんで好きです、パーツが手に入ったらやっちゃいたいけど、ナンバー封印してるんでややこしいですね＾＾；
初代は右リアタイヤの、トーインが酷くてよくベアリングがいかれました（＞０＜）
情報やディーラーが無いもんだから、シムで調整出来るなんて知らなくて・・・今はちょっと調べると分かるんで便利になりましたね＾＾Ｖ

この写真は手離す直前だったんで、今もほぼこの状態でガレージに保管しているとか・・・エンジンも時々かけてるそうなんで、いつでも公道復帰は出来るんじゃないでしょうか？

オーナー自身が今他県で働いてるので、戻ってきたら寄ってたかって弄ってやろうって、話になってます・・・今から楽しみ＾０＾Ｖ