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イイね!
2013年08月06日

エブリーの整備も~^^

エブリーの整備も~^^ ビアンキの整備もひと段落したので、エブリーの整備もしました(ー_ー)!!

まずはオイル交換をば~、今回から自宅で交換しました(-。-)y-゜゜゜

使ったオイルはシェブロンの、10W40・・・アルファにも使ってたし安かったので、バルケッタにも使おうと思って、覗いてみたらこんなの・・・持ってないし~、上から抜こうかな?(@_@;)

他には先週あたりから、ゴトゴトと音がしてた左後ろの、足回りチェック~(ー_ー)!!

なんのことはない、予想通りショックのアッパー側の取り付けが、少し緩んでました^^;

ついでにリアの車高を10mmダウン・・・フロントより相当高い状態で、セットしてたので、ちょうどいい具合になりましたヽ(^。^)ノ

それにしても、ビアンキのドライブシャフトブーツからの滲み、何ともなりません・・・すでに溜まりつつあります(/_;)

やっぱりこうなったら、トルクステアさんの情報通りに、明日にでもパーツを発注して、右はパンダブーツとベアリングに交換しましょう~( ^^) _旦~~

そう言えば明日には、レートの低いスプリングも届きそう、マッチングに期待します(ー_ー)!!

ブログ一覧 | エブリー | 日記
Posted at 2013/08/06 22:09:08

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この記事へのコメント

2013年8月6日 22:40
今晩ゎ

もう
何でもこいな感じで
出来ない整備なんてないですね

revolutionな感じで
思わずこちらも
嬉しいですねぇ- ウンウン(゚▽゚*(。_。*)
コメントへの返答
2013年8月7日 15:42
こんにちわ~^^

おかげ様で、何とかなっちゃうんじゃないか?くらいには思えるようになりました^0^

後はエンジン本体ですね・・・、未知の領域(@_@;)
2013年8月7日 1:12
オイル交換されたんですね~♪

スラッジの除去はしないんですかぁ?
コメントへの返答
2013年8月7日 15:44
ビアンキ整備で延ばし延ばしになってたんですよね^^;

見えないとこはなかったことに・・・まぁいつかはね(・.・;)
2013年8月7日 22:11
112は各部のオイル滲みが気になるのは仕方なさそうだし、現時点のリークに関してもダダ漏れしなければOKと割り切る事も必要で、壊れた部分の補修修理を続けるのが継続所有のコツかもしれませんよ。
神経質になってもビアンキは予想しない箇所からトラブルが出そうだし、見えない・感じないならラテンのノリで行っちゃいましょう\(^o^)/

自分が112を乗っていた頃もアルファ乗りの友人いわく痛車=「病気の問屋」だと言われ、また、当時所有していたバイクも皆から同様に言われていましたっけ・・(笑)

そんな中、現在就職を控えた22歳の長女も「その痛快車」の後ろでオシメを替え授乳させながらドライブしたのが自分の大切な思い出です。
生活に精一杯だったので、ろくに金も掛けず応急処置だらけの112に鞭打つドライビングを強いてしまいましたが、あの運転の楽しさは今でも忘れられません。

頻繁なトラブルとご機嫌伺いの手間もあるし、たとえ他人から「間違いだらけ」と言われようとも、魂の宿る工業機械のカタマリみたいなA-112と対話出来るのは羨ましい事ですよ~

コメントへの返答
2013年8月7日 22:28
おっしゃる通りで、実際エンジンのほうも、ガスケット後ろ側からは、漏れ続けてるので、たとえドラシャのブーツを換えても、オイル染みはついて回るんですけどね^^;

騒いではいますが暑いし、この前交換したばかりなので、まだしばらく様子を見てみる予定です^^

壊れてるのが面白いと言ったら変ですが、適度に壊れてるからいいんですよね~、これが今のクルマみたいだとつまらなくって、すぐ手放しちゃうでしょうから~^0^
ss.tomさんも色んな思い出とともに、走っておられたんですね~自分も合計20年・・・色々ありましたが全く飽きがこない、このビアンキの不思議な魅力を、まだまだ堪能し続けたいと思う今日この頃です^^


プロフィール

「第一回WRCホモロゲモデルMTを見学に~^0^ http://cvw.jp/b/274360/46472204/
何シテル?   10/19 18:59
20才の時に蠍の毒にやられてから(勿論刺されたわけではなくアウトビアンキA112アバルトに魅せられたわけ)お金は無いのでこつこつ自分で直して、15年乗ってました...
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