エブリーのカムカバーパッキン交換(-。-)y-゜゜゜

今日も蒸し暑かった～、何もなければ休む予定だったのに、こんな時に限って色々用事が入ります(-。-)y-゜゜゜

仕方がないので、営業しつつ調子の悪かった、エブリーの修理をすることに(ー_ー)!!

暑くなるまでにお墓掃除に、洗濯を済ませて作業にかかりました( ^^) _旦~~

まずは邪魔なものを外さなくてはいけません、バッテリーやらヘッドについてる、周辺の物をなるべくホースを外さないでも済むように、外して行きましょう～＾０＾





今回難儀したのが、黄色く囲んだターボに繋がってる部分、何かは自分には分かりませんが（ーー；）

２か所ボルトで固定されてて、上側は上から簡単に外れたのですが、下のボルトに工具が入りません・・・下から入ったけど、緩めれるほどスペースが無い(＠_＠;)

下から見た写真・・・黄色で囲んだボルトが、下側の固定ボルト、これを外すには赤線の部分の水のホースを外す必要があったのですが、まぁ～これの外れないこと３０分ほどかかって、もう汗だくでお昼になってしまいました(-_-;)

お昼ご飯を食べて気を取り直して、作業再開です(ー_ー)!!

無事邪魔なパーツを外すことが出来ましたヽ(^。^)ノ

イグニッションコイルやプラグも外して、いよいよ御開帳～( ^^) _旦~~

・・・外れません(＠_＠;)

一本ボルトが残ってました＾＾；

う～ん裏側汚いな～(-_-;)

意味ないけど新旧比較・・・古いのはホントにカチコチです＾＾；



汚れを取り除いてから、必要ないとは思いつつ、うっすら液ガス塗って、ボルトを締めて取り付け完了～(ー_ー)!!

LLCを抜いたので、エア抜きもしないといけません、ボンネットの中はこれを抜いて～＾＾

エンジン側はシフトの下になってるから、上の写真のように全部外さないと出来ません・・・MTめんどくせ～(；一_一)

エンジンかけて、エア抜きの確認して～、水量チェックして～、やれやれやっと済んだと思ったら、忘れ物・・・(/_;)

いや～久々に修理で、疲れた・・・けどまだ足回りが残ってる(＠_＠;)

そちらは走るのに支障はないので、いつかやりましょう・・・楽だし多分(-。-)y-゜゜゜