アウトビアンキA112ABARTHで、よさこいモーターフェス2022行ってみた〜(^O^)

前回のブログで何とか壊れませんように…と祈りを捧げつつ過ごしてましたが、膨れ続けギアオイルが漏れ続けるドライブシャフトブーツσ(^_^;)

どうにも気になって仕方ないので、転ばぬ先の杖的に交換を決断٩( 'ω' )و

だいぶ前から準備してたパンダ用インナーブーツに交換します^_^

ベアリングを打ち込んで(￣▽￣)

無事交換完了…これでブヨブヨブーツとおさらば…運転席側助手席側共、安心安全なパンダ用ブーツになりました＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

あとはリアショックアッパーマウントのゴムブッシュ交換^_^

購入時に交換してもう10万キロ以上使用σ(^_^;)

リアの当たりが若干和らいだかな〜(ㆀ˘･з･˘)

これで安心安全にイベントに行けると思った、4月の3日…自宅車庫で突然スターターが不調に、まぁ予備があるのでそちらに交換٩( 'ω' )و

イベント前に壊れてくれるなんて、ビアンキも気を効かせていい奴╰(*´︶`*)╯♡

そしてイベント前日…出発までは絶好調、ところが用事があって立ち寄ったところで再始動出来ず_:(´ཀ`」 ∠):

スターターがまた壊れた？と思ってシバいたり触ってみたら、B端子が良く締まってなかった、しっかり締めたら再始動出来たので、そのままお宿へ走ります٩( 'ω' )و

お宿まであと5分ほどのコンビニに立ち寄ったら、また再始動出来ず…と言うかルームランプも点かない、電源全落ち状態に、バッテリーターミナル取り外して繋ぎ直したら、復活したので接触不良？
良く分からないのでucdさんにメールしたり、自分でモヤモヤ考えて、よく眠れないまま朝を迎えました(=´∀｀)

朝は一発始動…近く迄走ったけど大丈夫そう、けど帰って冷静になって良く確認したら、バッテリーのメインハーネスが若干緩い、一度取り外して線の太さを整えて、キッチリ挟まるように取り付けし直したら、その後は大丈夫でした…そう言えばこのクルマ買った頃にも同じ事があったわ( ´ ▽ ` )

と言う訳でイベント着くまでにかなりの疲労が…同じビアンキ乗りの香川のY田さんが遊びに来てくれてなかったら、相当凹んだまま一日過ごすところでした(⌒▽⌒)

長くなったのでイベントの模様は、YouTubeに動画アップしておりますので、お時間ある時にご覧下さい(//∇//)

イベントが終わって一週間…自宅の前でまたもスターターが不調、このスターターはk-516さんに修理してもらった時に、こちらはかなり悪いので期待しないでって言われてたので、やっぱりなって感じでした(=´∀｀)

早速もう一つのに交換…めっちゃ元気に回る〜これで暫くは安心安全…でしょうᕦ(ò_óˇ)ᕤ