イタのしんのブログ一覧

最高のお天気の火曜日〜*(^o^)/*

ゴールデンウィーク皆様いかがお過ごしでしょうか？(´･Д･)」

自分も昨日は朝仕入れに行って、4ヶ月振りのお休みをいただいて、アルファ乗りの方々と約２年ぶりの、野市町にある四国自動車博物館へと～ヽ(^。^)ノ

四万十市を何か月も出てなかったもんだから、お隣の黒潮町に「コメリ」が出来てるのに驚きました(＠_＠;)

２時間半ほどかけて到着すると、すでにほとんどの方がご到着・・・ご挨拶もそこそこに館内へ～＾＾；

























相変わらずの宝石箱～しばし皆様かめら小僧ののち、次の目的地南国市にある西島園芸団地へと～ヽ(^。^)ノ

皆で移動してるとビアンキだとブローバイで、喉と目をやられるのですが、当日のアルファは現代のおクルマなので、もちろんそんなことは無く、クリーンな空気の中を移動します・・・が、自分の後方の方は苦しかったかも？大変ご迷惑おかけして申し訳ございませんでしたm(_ _)m

自分は引き籠りなので、高知に居ながらいいところにほとんど行ったことがありません＾＾；

なので西島園芸団地も、この日が嬉し恥ずかし初体験(*^。^*)

メロンの半玉なんて、普段なかなか食べませんから、皆さんオーダーされてましたが、自分はお昼を抜いてたので、女子っぽいパンケーキにしました;^_^A

ついてきたスイカがとっても甘くかったので、仕入れて帰りたかったですが、一玉2500円してたので見送りました( ；´Д｀)

外は日差しも強く暑かったのですが、自然の風で中はとっても涼しく、なかなかいいところですね( ´ ▽ ` )ﾉ

まだまだ皆さん高知の食を楽しまれるとのことでしたが、自分はここでお別れをすることに・・・結局皆様とまともにお話しすることも出来ませんでした、快く迎え入れて下さったアルファロメオ・オーナーズ・クラブの皆様(お名前が間違えてたりしたら失礼なので総称にて）ありがとうございましたm(_ _)m

皆様途中で乗り合わせてこられたそうなので、ご一緒できた皆様の車両はこちら～＾＾









しかし皆さんにお別れとお礼を告げた後、食べなれない女子の食べ物を食べたせいか、腹痛に・・・結局皆さんが先に立たれました～、本当にありがとうございましたm(_ _)m

その後はお友達セトッチさんのお宅に、立ち寄らせていただきました＾＾

突然お訊ねしちゃって、申し訳ありませんでした～、奥様ともども快くお迎えいただきありがとうございました、最近忙しそうなのでお疲れでしょうに、ホントありがたかったです、また四万十市お越しの際は是非お立ち寄り下さいませm(_ _)m

結局帰りはず～っと下道を走って帰りましたが、高速が出来て交通量が減ったので、とっても走りやすくなってました＾＾





いつもの白浜の道を、月を見ながら帰りました・・・短い時間でしたが、皆様のおかげでいい休日を過ごすことが出来ました、当日お会いした皆様、本当にありがとうございました、またお会い出来た時にも、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

今日は市場はお休み〜配達もないので、営業しながらビアンキの整備をユルユルと〜( ´ ▽ ` )ﾉ

まずはブレーキが最近いまいちなので、エア抜きをば〜(´･Д･)」

閉店後試乗～グッと踏んだら、効くようにはなったけど…今年の夏にはマスターシリンダー交換かなぁ〜;^_^A


この前暗い時足回り組んだので、明るい時に再計測して調整(￣^￣)ゞ



レカロシートの背もたれにガタがきて、コーナーで荷重がかかると動くので、バルケッタから外してたレカロに交換(´･Д･)」



やっぱこの手のシートには、ビアンキは狭すぎ…けど見た目はやる気満々に見える*\(^o^)/*

これで後はロールバーを付けたら、ヒルクライムに挑戦…しません（≧∇≦）

しかし本当にキャンバーついてる？(◎_◎;)

某ヒルクライムで２位に輝いた、トルクステアさんの真似して装着してみました*\(^o^)/*

因みにヒルクライムには出ません(￣^￣)ゞ



以前つけてたザックスは、下穴を加工してネガキャンにしてたので、これも下穴に〜と思ってたけど、説明書が上穴に取り付け〜となってたので、上穴に取り付けました(￣^￣)ゞ



結局どちらでもいいんですよね？;^_^A





運転席側は結構ネガキャンついたけど、助手席側はいまいち…;^_^A

閉店後に乗った感じは、良く曲がるようになった…と思ったら、トーインがかなりインになってました( ；´Д｀)

少し調整したら、今度はステアリングがやたらと重くなった…明日また調整しなくては( ´ ▽ ` )ﾉ

ず～っと毎日ダラダラ仕事なので、いつの事か分からなくなりつつありますが、ビアンキのホイールバランスをとりました＾０＾

ジャッキアップをしてホイールを外したら、グリスのような油がフェンダー内に・・・(＠_＠;)

ドラシャのブーツが裂けた？と、点検してみたけど無傷・・・よ～く見たら、どうもショックから噴出したオイルのもよう（＞＿＜）

本当に限界超えましたね・・・ヤフオク！で使えそうなのを物色！！装着は後日です＾＾；

とりあえず折角外したので、スプリングを４ｋに交換して、１センチほど更に下げてみることに(-。-)y-゜゜゜

そんなこんなしてたら、素敵なミニに乗った方が立ち寄って下さり、しばしお話を～＾０＾

ミニはやっぱりオールドの、センターメーターに限ります(*^。^*)

ジャッキを降ろしてみたら、指１本も入りにくいほど下がってます・・・スプリングがやわらかくなったから、その分も下がったんですね、乗れないことはないけど、ＴＵＴＡＹＡの駐車場に入る時に、タイヤとフェンダーが干渉しちゃう、こりゃ無理だな(/_;)

数日後オイル漏れしてない、新しい中古車高調が到着～、４ｋ２２０ｍｍのスプリングをプリロード３ｍｍほどかけて、結局１０ｍｍほど車高を上げて装着(ー_ー)!!

やっといい感じになりました～、乗り比べたらかなりグニャグニャしてたんですね、芯が通ってピシッと走るようになりましたヽ(^。^)ノ

これがだめになったら、今度こそプント用の車高調を買いましょう( ^^) _旦~~

相変わらず忙しく仕事させていただいてます＾＾；

おかげでビアンキもタイヤ交換後、乗りっぱなし・・・(＠_＠;)

しかしどうにもグリップ感が得られない、もうちょいフロント荷重を増やしてみようと、５ｍｍほど車高を下げてみました(-。-)y-゜゜゜

それにしてもブレーキダスト酷いね・・・＾＾；

助手席側のショックからオイル噴出・・・交換しなくては(-_-;)

しかし圭オフィスなんて古すぎて、もうほとんどありません、あっても抜けてる状態ばかり(ー_ー)!!

しかもブラケットだけ使おうにも、最近のショックは細くなってて、合わないんですよね・・・(/_;)

こうなったらバルケッタと同世代の、プント用若しくはアルファ１４５辺りのを、加工してつけるってのもあり・・・これならまだ新品もあるし(ー_ー)!!

といいつつもリアのリーフスプリングのへたりも気になる・・・ドンドンリアの車高が下がってる、フロントの荷重がかからないのもこのせいかも？＾＾；

車高下げた後は少しは良くなったような・・・取りあえずステアリングの座りは最初から猛烈に良くって、進路が乱れる感じはなくなりましたヽ(^。^)ノ

切始めの反応は穏やか～な感じ、乗り心地も段差とか以外はおおむね良好～、あとは足回りのセッティングを煮詰めて行きたいとこですが、前後とも限界の足回りじゃね～(；一_一)

時間は無いし日々課題は増すばかり(^_^;)