イタのしんのブログ一覧

煮干しの日だそうです…o(^-^)o

語呂合わせで「1」をぼ（ぼう）と無理から読ませて…(-.-;)

巷では逆チョコなるものを流行らせようとしてる風潮がありますが、日本男子なら意中の女性に煮干しをプレゼントする…

駄目だな(-_-)

さぁ今日も一日頑張るとしますか…(ノﾟOﾟ)ノ

自分は仕事でよく郵便局を利用します＾＾

最近地元の局に、新局長が就任しましたが、なんと同級生！！＾＾；

もう自分達もそんな世代になってきてるんでしょうかね？

田舎なんで保育園から中学校までずっと一緒でした・・・

彼が大豊の郵便局に勤務してた頃は、時々ねびき峠を走って「ＣＩＴＹ　Ｒ」で遊びにいったもんです。

その頃の彼の愛車が「カローラ１３００ＧＬ（４ドアセダン）」でした。

友達が乗ってた「カローラ１６００ＧＴ（４ドアセダン）」を見て、かっこいいと思って買ったそうですが、彼は車を全く知らなかった為安いグレードでも、そんなに差はないだろうと思って買ったそうです＾＾；

前後サスを１巻き半カットして、乗ってましたけどアンダーパワー故の踏み切れる楽しさがあって面白かったな～＾＾

この頃の友人の車は「ブルーバード1800SSSターボ」「セリカＬＢ1600ST」「ギャランΛターボ」「ランサーGSRターボ」とかあったな～（－＿－）

みんなクルマから離れてっちゃったけど、自分は今だにクルマ趣味にどっぷりつかっちゃってます、多分一生このままでしょうね＾＾

いやぁ～やっぱりクルマっていいもんですね～（＊＾０＾＊）

先日の日曜日、わが町の日産ディーラーでも
新型「フェアレディZ」の試乗会が行われてました＾＾



自分も時間があれば行きたかったのですが、あいにくの営業日で行くことが出来ませんでした（＞＿＜：）

丁度通り道にあるので、羨ましく思いながら通っていたら見慣れぬ黄色い車が！！

「トミーカイラZZ」じゃああ～りませんか(☆＿☆)


以前から２度ほど見たことがありましたけど、どうやら地元の人で持ってる人がいるんですね～＾＾；

帰りにあったら見てみたいなぁ～と思ったけど、流石にもういらっしゃいませんでした（＞＿＜）

残念だな～この時点でフェアレディZはどうでもよくなってたのは
言うまでもありません…(￣▽￣；)

自分がビアンキに乗ってた頃、よくお客さんのおじさんに「変わったミニやの～」と言われました。

しょうしょう面倒くさいので「イタリアのミニよ～」って答えるようにしてました＾＾；

老若男女「ミニ」は知っててもビアンキなんてマニアックな車を知るはずもないわけで・・・

しかし本当は今のFFの元祖はビアンキなんですよね～＾＾V

と言うのもエンジンとミッションを組み合わせるに当たって、ミニは上にエンジン下にミッションを配置したイシゴニス方式、対するビアンキはエンジンの横にミッションを配置したジアコーザ方式を採用・・・後のFF車はジアコーザ方式が主流になりました。

そう考えると、ビアンキももっとクローズアップされてもいいと思うんですけどね～残念なくらい少数派です…（－＿－；）

ビアンキ乗ってた頃はもちろん心のライバルはミニで、いつも気になる存在には違いありませんでした＾＾；

プラモでも作ったミニクーパーMkⅠ＆MkⅡと復活したクーパー1.3

バブル期にはエアロフル装備のERAターボ

見た目普通なのにそれぞれチューンドエンジン搭載の２台、ボルツが100psダウントンが94psでどちらも398万円!!

ツインカムエンジン搭載で、107ps!!お値段は375万円しかも5速MTいいかも…＾＾

GT roman＃４５「JOHN BULL SPIRIT!?」にも登場してたKADチューンのミニ
136psは猛烈の一言でしょう…＾＾；見た目的には羊の皮を…で面白いかも＾＾

とまぁ妄想してたのは事実です…（＝＿＝；）

車好きの方なら一度は憧れるのではないでしょうか？セカンドカーにはミニを…って

もし自分が乗るならミニクーパースポーツパッケージがいいかな？

買ったが最後、泥沼間違い無しの楽しい世界が待っていることでしょうp(^^)q

しかし自分は遠慮しておきますf^_^;

何故って？ミニはハッチバックじゃないから・・・(￣▽￣；)

あんだけ「ういっしゅ」連発してたのに…(￣▽￣；)

ＤＡＩＧＯはT社のＣＭは出来ない…(´Д`)

たぁしかにぃ～(－_－メ)