イタのしんのブログ一覧

今年の112の日は１１２（11月2日）でした＾＾

色々あり行けるかどうか・・・気持ち的にも多少迷いもありましたが、無事参加することが出来ました( ^^) _旦~~

前日の夕方18時頃出発、普段土曜日って暇なのに、こんな日に限って忙しい＾＾；

休憩を取りつつ集合場所「桂川ＰＡ」を目指します(-。-)y-゜゜゜

気持ち的にはこんな↓感じで走りたいのですが、安全第一(ー_ー)!!

何だかんだで到着したのは0時30分・・・出発時間の4時まで車中泊(ー_ー)Ｚｚｚ

ラブアバルトさんｋ－５１６さんＳさんosmaさん姉崎エンジェルさん４９８９spinさんと、続々ご到着・・・しかしＩさんがエンジン不調のトラブル・・・到着を待って出発しましたが、高速上で再度の不調(＠_＠;)

ＩさんやむなくＳＡにビアンキを残して、ラブアバルトさんの助手席で、会場に向かう事となりました＾＾



愛知組の方々と合流～、皆さんと会場を目指します(ー_ー)!!

高速上でＳ３０Ｚ、箱スカ、ＳＡサバンナＲＸ７の軍団に、抜かれて皆さんテンションアップ！ヽ(^。^)ノ

その上当日、浜松でオールド・ミニのミーティングもあるようで、ＳＡごとにミニだらけ・・・高速上にも溢れてて、楽しく？ランデブー移動させていただきました＾＾；

無事会場に到着～、関東の皆様到着までに、関西組の皆様は準備を～、段取りが分からずほぼ見てただけで、申し訳ございませんm(_ _)m

昼食は関西ＵＵＤの皆様による、炊き込みご飯におでんとデザートにケーキが～美味しくいただきました＾０＾

続々増えてくビアンキ・・・＾＾





そして大分のh@maさんの登場に、会場が湧きました～、僅か１時間ほどの滞在でしたが、再会できてうれしかったです( ^^) _旦~~

総台数通算38台のビアンキが参加されました＾０＾

香川から参加された超綺麗な１台！(＠_＠;)

今や幻のタイヤピレリＰ５０００ドラゴ・・・しかもリアもディスクブレーキ！(-_-;)

お隣のシルバーのＮさんのビアンキも、新車からのワンオーナーで、超綺麗～羨ましい２台です＾＾

この後コンクール・デレガンス？「はぎとりしたい個体！賞」「生活環漂う個体！賞」「美しい個体！賞」の３部門が争われました～＾０＾

その後は恒例のじゃんけん大会で、激しい争奪戦に会場が盛り上がりましたヽ(^。^)ノ

当日心配されてた雨が、この後ついにポツポツと・・・少し早めのお開きに、当日参加された皆様、またお声掛けいただいた皆様、お疲れ様でした、またありがとうございましたm(_ _)m

なにぶんなかなかの田舎者故、折角お声掛けいただいても、緊張で上手くお話が出来ません・・・毎回反省してるのですが、慣れるまでもう少々お待ちくださいませ＾＾；

さて会場は終わりましたが、お家に帰ってお風呂に入るまでがイベントです＾＾

今回は後泊して、翌日早朝帰ることにしてましたので、後泊組の皆様とお宿に移動しましたが、会場の終わるのを待ってたかのように、土砂降りの雨に降られました・・・今回で１１２の日は１３回だそうですが、１度も雨に見舞われてない凄いですね～強力です(ー_ー)!!

お宿では楽しい宴が展開されました、翌日早いので自分は早めに休ませていただきました＾＾

ぐっすり眠って、Ａ藤さんラブアバルトさんにお見送りいただいて、外に出たら素敵なミニが～夕べの
会話が聞こえてないことを祈りつつ、５時半過ぎ～帰路に着きます(＠_＠;)

途中湾岸長嶋ＳＡでお土産を買いこんで、大津ＳＡで朝から近江牛ラーメンをいただいて、ひた走ります＾＾；



とにかくお客さんが１６時においでる約束ですから、何とかそれまでに・・・(＠_＠;)

豊浜ＳＡに着いた頃には、すでに１２時過ぎ・・・ゆっくりご飯食べてたら間に合いません(ToT)

仕方がないので「すご旨チキン」と「オリーブ牛コロッケ」を、食べつつ走ることに＾＾；



無事１５時５０分に到着しました、今回もなんの問題も無く、ビアンキは走ってくれました・・・多分約１５００キロご苦労様でした( ^^) _旦~~

これでやっと今年の「１１２の日」も終わりました、今年も沢山の思い出をいただけました＾０＾

また来年もお会いいたしましょう～（＾０＾）/＾＾

ビアンキ購入時から、助手席側に若干ガタがありました＾＾；

あちこち交換したけど、無くならないので何処？と思ってましたが、ラックのエンド部・・・これってラック本体とじゃないと、部品ないだろうな～と諦めてましたが、nichaさんが交換されたと・・・すると、何だか他のビアンキ乗りの方も交換してる～、流行りに乗り遅れないように自分も交換することに＾０＾

先週くらいから高速走行時に、ブルブル震えてどうしようも無くなってきだしたので、限界でした（＞＿＜）

まずタイロッドエンドを、外す前にどのくらいで今固定してるか、測っておきました・・・＾＾

スペースを確保するのに、エンジンオイルのエレメントを、予め外してから〜、タイロッドエンドを抜いて、ブーツを脱いで朝食を
抜いて、ラックエンドが露出しました～ラックカラーはどう？と思って覗いたけど、大丈夫みたい＾０＾；

摘出しました～＾０＾Ｖ

長さが違うように見えるけど、新品はカバー？があるのね＾＾



取り外したラックエンドはガタガタ・グニュグニュ・・・(ー_ー)!!

そのままでもタイロッドエンドと接続可能だけど、力が無いし斜めに入れるとヤバいので、タイロッドエンドをプーラーで外してクルクルと・・・先に測ってた位置まで、差し込んでエンド部をもとに戻しました＾＾

後はトーインを測って調整して終了～( ^^) _旦~~

動き出しやハンドルの切始めに、コトコツってなってたのが、当然だけど無くなって快適になりましたヽ(^。^)ノ

そういえば先日の日曜日、地元の日曜市で営業してたら、知り合いの女性に久々にお会いましたp(^_^)q

「普段は何処で営業しようがやったっけ？」と、尋ねられたので、「○○ですよ〜」と答えると、お連れの男性が「あ〜あのバルケッタのあるお店〜」と(´･Д･)」

バルケッタをご存知とは奇特なお方…と思ったら、以前良く見てたオレンジバルケッタのオーナーさんの、お兄さんだって(;^_^A

不思議な引力が～？(-。-)y-゜゜゜

先日ワイパーブレード触ってたら、あっけなく外れてしまいました(＠_＠;)

ビアンキのはセンターロックタイプで、最近の車両や国産車のような、U字フックとは違います＾＾；

ワイパーアーム先端に、はめ込むだけ・・・そりゃ長年経つと緩くなりますよね(-_-;)

待てよ～どっかで誰かが、これの交換について書いてたような？・・・ありました！＼(-o-)／

アメザリ・レーシングのブログで書かれてました～( ^^) _旦~~

早速最寄りの黄色い帽子で、購入～２００円でした＾０＾

しかし取り付けには、プラスティックのアダプターがもう１個要ります・・・こちらは、いつものガソリンスタンドで、あまり物をいただいてきました(-。-)y-゜゜゜

↑こちらのパーツを、ワイパーブレードにはめ込んで、購入してきたアダプターを装着～＾０＾

ワイパーアームを差し込んで、完成です～ヽ(^。^)ノ

確かにアームがガラス面から、かなり離れてしまいますが、これの方が後々ブレード交換に便利なので、仕方ないですね・・・そのうち気にならなくなるでしょう＾０＾

これで雨の日にブレードがポロリして、ガラスを傷つけちゃったなんてことも無いでしょうから、安心して走れます( ^^) _旦~~

バルケッタにかかりっきりだったので、ビアンキがいじけないように、ビアンキもちょいちょいと・・・＾＾；

以前買ってた使えない予備パーツだった、ワイパーモーター(-。-)y-゜゜゜

もったいないので、高圧洗浄機で洗ってみました・・・ビフォー(ー_ー)!!

アフターヽ(^。^)ノ

使えそうなので、組み替えて見ましょう～＾０＾

大雨の中テスト・・・微妙に動きが遅いですが、間欠も機能して動きっ放しや、動かなくなることも取りあえずないみたい・・・耐久テストは続きます( ^^) _旦~~

前回のツーリングの時に、ダストブーツのゴムが当たってヒコヒコとうるさかったので、当たってた部分をカッターでカット(ー_ー)!!

筒の部分の溶接の失敗が原因なので、溶接をもんで剥がそうと思いましたが、結構な溶接の数なので断念して、ゴムをカットしました＾＾；

お月様見がてら、ちょっとドライブ～音がしなくなって、とっても快適ですヽ(^。^)ノ

月３つ!!です～( ^^) _旦~~

雨が降ったり止んだりの金曜日～、夕方になってやっと落ち着きました＾０＾

お盆の間も休まず営業してましたが、今日は夕方届いた工具を使って、早速ビアンキを可愛がってあげました( ^^) _旦~~

ホイールナットをアルミの物を使ってるのですが、どうしても何度もつけ外ししてるうちに、削れた粉がボルトに付いてしまって、ナットが回りにくくなってきました＾＾；

本来アルミナットはそんなに頻繁に、つけ外ししない方がいいのでしょうが、あちこち整備するのにそうもいかないわけで・・・M10～M12のタップとダイスのセットを購入して、ホイールボルトを綺麗にして、うっすらグリスを塗ってナットを回すと、綺麗にストレス無く回るようになりましたヽ(^。^)ノ

ついでにFPSに交換～、タイヤも太いし、やっぱりこっちの方が断然素敵です(*^。^*)



最近はエブリーのタイヤ交換時期なので、ついでにホイールも交換したくて悩んでます＾＾；

営業車でもあるので過大なホイールはつけれないし、けどちょっとはオシャレしたい＾０＾；

ヤフオクを見てたら、今バルケッタについてるBWAレーシングの１４インチがありました！(-。-)y-゜゜゜

イメージするのにバルケッタの１５インチを外して、合わせてみました・・・(ー_ー)!!



結構いいかも・・・ヽ(^。^)ノ

まぁ流石に７JX１５インセット３７に195/55R15だと、３センチほどハミタイですが＾＾；

今の純正ホイールが４．５JX13OFF＋５０で、フェンダーからリムが２５ｍｍほど、内に入ってます(ー_ー)!!

BWAのホイールは６JX14OFF+38、計算すると約６ｍｍですが、はみ出てしまいます（＞＿＜）

他に候補に上がってるホイールは、５．５JX14OFF+45・・・計算すると約７ｍｍほど内に入ります、間違いないいい子ちゃん仕様ですね( ^^) _旦~~

もう一つは５．５JX14OFF+38・・・これだと計算上は、フェンダーとピッタリツライチ！(ー_ー)!!

けどフロントはネガキャンつけてるんで、下ははみ出ちゃう・・・カッコいい～(*^。^*)

しかしBWAも捨てがたい・・・はみ出した分はフェンダーモールで、逃げると言う手もあるし(-。-)y-゜゜゜

まだしばらく悩みそう・・・その前にイタレーとバルケッタについてきたホイールを売って、新しいタイヤホイール代の足しにしなくては～(V)o￥o(V)