イタのしんのブログ一覧

ここ数日仕事の合間に、あれこれとバルケッタのお世話をしました(ー_ー)!!

まだまだダメなところはありますが、少しその辺を流せる程度にはなりましたヽ(^。^)ノ

しかしまだ何だか借り物感が拭えません、妙にしっくりとこないのです・・・これはやはり、まだ自分がバルケッタに信頼感を持ってないからでしょう～＾＾；

まだ微妙に疑いながら乗ってる気がします・・・大丈夫なのか？走れるのか？止まれるのか？曲がれるのか？(＠_＠;)？

当然ビアンキよりもすべての面で、上回ってるのは確実ですが、まだ手の内にある感覚は全くありません・・・どこかお互いよそよそしい、乗ってても妙に疲れたりして(-。-)y-゜゜゜

と言ってもオープンにして走った時は爽快です、まずここら辺から仲良くなっていきましょう～( ^^) _旦~~

今日toy,toy,toy,さんに問い合わせしたら、遮熱板はありました、熱害があってはいけないので、早急にお取り寄せすることにしました(^。^)y-.。o○

リア下回りを点検してたら、左リアショックのオイル漏れを発見(ー_ー)!!

やっぱり足回りは総取り替えしないといけませんな～(/_;)

相当な出費だけど、これを片付けないと仲良くはなれませんからね～(V)o￥o(V)

今日のお昼過ぎに、某マツダ系ディーラーの方から、お電話がありました＾０＾

何か問題でもあったのかと思ったら

「遮熱版が割れてたので、溶接してあげようと思ったら、アルミ製やったけんもう取り外したで～」

とのことでした・・・まぁそのうち買わないといけませんね＾＾；

「夕方には出来上がるんで、取りにきたや～」とのこと・・・母にお店番をお願いして、雨が降るまでに自転車こいで、バルケッタを取りに行きましたヽ(^。^)ノ

やっぱしなかなかこのクルマは素敵ですね(*^。^*)

バンパーのアリタリアのステッカー、剥がしたいけどその下が心配・・・＾＾；

これからじっくりと問題点を補修していくのが、密かな楽しみだったりして(-。-)y-゜゜゜

ベロベロに向けたシフトノブ

擦れたキズだらけのステアリング

頼りなくはずれてるツィーター

逝ってしまってる気がする、車高調

割れて外れかけてる、リアバンパーの下端

バルケッタってデュアル出しのはずなのに、何故かシングル出し…これは全然問題なし＾０＾Ｖ

あとシートも結構へたってるな～、ちびっ子の自分にはポジション低すぎて、運転がしずらい・・・スライドも一番前にしないと合わないし・・・(ー_ー)!!

あ～サーモスタットも忘れてた・・・まぁボチボチとやっていきましょう～( ^^) _旦~~

寒の戻りの土曜日・・・雨になりました（－－）

金曜日にやっとこ名変が完了しました・・・実際は水曜日に出来てたようですが、連絡を忘れてたようで・・・＾＾；

これでやっとバルケッタは自分の物に、弄って弄って弄り倒して・・・やりません＾０＾；

来週からベルト類の交換にかかるからって、おっしゃってたのですが、ウオーターポンプも一緒に交換してもらわねば～と、思い立って今日寄ってみたら、既にベルト交換作業中でした＾＾；

ウオーターポンプも一緒にやるなら、今のうちで～ってことで、一緒にお願いしてきましたm(_ _)m

写真はまだ交換前ですが、自分のバルケッタには、エンジンカバーがありません・・・(＠_＠;)

実際水がビシャビシャかかるなんてことは無いでしょうけど、いまいち心配だし見た目がちょっと頼りない・・・何処かの中古パーツ屋さんに、今度お訊ねしてみましょう～( ^^) _旦~~

来週中には乗り出せそうですね～楽しみですヽ(^。^)ノ

土砂降りの水曜日の朝でした・・・バルケッタは、クルマ屋さんに行ったきりですが、雨でもたまってるんじゃ～(＠_＠;)？

バルケッタが戻ってくるまでの間に、今後のメニューを色々と考えてます(-。-)y-゜゜゜

今頼んでるのは、タイミングベルトとドライブベルト？の交換です＾＾


内装ではマットはカロが奢られてるし、ペダルはＭＯＭＯが取り付けられてます(ー_ー)!!

駄目なのがステアリングと、シフトノブ・・・両方ともキズだらけで、剥げてるので交換しないと、気持ちよく運転出来ません(/_;)

シフトノブはこんなので・・・ステアリングはプント用が使えないかと思って、みんカラ検索してみたら、バルケッタ乗りの先輩が交換されてるので、その方向で・・・バルケッタのって少ないんですよね(-。-)y-゜゜゜

オーディオはカロッツェリアの、ＣＤ＆ＵＳＢ日本語表示のこの辺で・・・＾＾；

足回りもリアは純正形状で問題なし、フロントは車高調が奢られてるのですが、右側のがゴトゴト音が酷いです(＠_＠;)

ロアアームかも？と思ってましたが、アル君と話してたらショックが悪い場合もあるとのこと・・・ピロアッパーとか必要ないので、こちらも純正形状に戻す方向で、これもプント用でいけるのかな？＾＾；

タイヤ＆ホイールも１６インチで猛烈に重かったので、こちらも純正サイズの１５インチに戻す方向で(-。-)y-゜゜゜

これとか

これとか

これ？

１４７に使ってたこれもいいね～＾＾Ｖ

その前にとりあえず、サーモスタットも交換しとかないと・・・(ー_ー)!!

しかし流石フィアット・・・ビアンキにも使ってた、あのシフトリンケージブッシュを使ってるとは(＠_＠;)

しかもフロントのサブフレームを外して、マフラーも取り外さないと交換出来ないって・・・k-516さんバルケッタのリンケージもお願いいたしますm(_ _)m

どっかにバルケッタのリンケージ落ちてないですかね？(＠_＠;)

昨日ついにバルケッタが到着しました＾０＾

当初の予定では名義変更を、とっとと済ませてる予定でしたが、依頼していた中古車販売業のおじさんが、何度も念押ししてたのに県外から来た車は、自分は名変出来んがよ～と、おっしゃるではないですか・・・だから何回も確認したのに(/_;)

ディーラーか直接陸運に持って行くしかないとのこと・・・、仕方がないので無理やり時間を作って、高知市内まで車を持って行くことに・・・何かあってはいけないので、上乗せ保険会社に予め連絡(ー_ー)!!

フロントのバンパーが、全く固定されてない以外は、外装の塗装は超～綺麗です＾０＾Ｖ

幌も裂けた部分は無いし、おそらく一度は貼り換えられてる模様・・・＾０＾

とりあえず固定されてないバンパーを、写真のようにガムテで固定して、高知市内を目指します(ー_ー)!!

エンジンの調子もすこぶる良さそうなんですが、どうにもゴロゴロと音が酷いです(＠_＠;)

フロントに履けてる、新品のワンり？のタイヤのせいでしょうか？疑問に思いつつ走ります＾＾；？

黒潮町過ぎたあたりから、コンコンコンみたいな連続音が・・・ブレーキを踏むと弱まったり、当然停車したら止まります・・・駆動系の音（－－；）？

不安に思いつつ走ってたら、ゴロゴロと音が酷くなってきました、ブレーキを踏むと収まる・・・ふと思い出しました！ＰＣＤチェンジャーが緩んでるんじゃ？＼(◎o◎)／！

近くにあったセルフのスタンドに飛び込んで、ジャッキをお借りしてホイール外してみたら・・・正解！ダルダルです、良かった間に合って(/_;)

もうこの時点でココロ折れてましたが、高速を走るのが不安になったので、下道走ってたらどうみても４時に間に合いそうにそうにないので、土佐久礼で引き返すことに・・・(-。-)y-゜゜゜

寒いけど試しにオープンにしてみましたが、爽快なものですね・・・例のガムテが前にあるし、まだ自分のクルマじゃない違和感があるので、思いっきり楽しむ気分にはなれませんでしたが＾＾；

帰ってからは早速フロントバンパーを取り付け・・・バンパー側のブラケットは、全て切ってあったので、ボディにタッピングで直止め(ー_ー)!!

下側はステーで補強、両サイドの差し込みは生きてたんで、これでビクともしなくなりました(^。^)y-.。o○

インナーフェンダーを外したついでに、ベルトを覗いてみたら・・・相当ヒビがやばいです、こりゃタイベルも交換しとかにゃ(＠_＠;)

フロントには立派な全調式の車高調が入ってますが、リアはメルベ？のダウンサスと、ショックは不明・・・前後のバランスが悪く、フロントが固すぎる印象・・・これもどうしたものか＾＾：

他はサーモスタットが逝きかけてるのと、ヒーターコアが漏れてる気がする程度でしょうか＾＾？

とりあえず名変を、知ってるマツダ系のディーラーにお願いして、ついでにそこのメカさんがデルタのタイベル交換や、１４５のベルト交換をやったことあるので、その方にベルト類の交換をお願いしようと思ってます( ^^) _旦~~

折角ボディもエンジンも調子いいんだから、そのまま気にせず乗れる程度までは、整備して乗りたいと思います(-。-)y-゜゜゜

買うより高くついたりして・・・(V)o￥o(V)