イタのしんのブログ一覧

今日も暑かった～(＠_＠;)

土日は忙しかったので、久々の作業再開です(ー_ー)!!

折角なちパパさんから良い情報いただいたのですが、材料が揃いません・・・田舎の悲しさ＾＾；

今後の為にもお勉強は必要です( ..)φメモメモ

とりあえず今回はそのまま取り付け・・・前回の教訓をもとに、締めすぎないように(ー_ー)!!

大丈夫でしょう・・・多分、そう信じて次に進みます(-。-)y-゜゜゜

クラッチワイヤーの取り外しにかかります(ー_ー)!!

まずはバッテリーを取り外して、バッテリーの台座の取り外しを＾＾

台座を取り外すと、ブレーキマスター・シリンダーの隣に、クラッチワイヤーが刺さってます(^o^)／

タイヤハウス側から手を突っ込んで、左側にひねるとロックが外れて、取り外しが出来るようになります(-。-)y-゜゜゜

クラッチワイヤー自体は、まだ問題無さそう～ヽ(^。^)ノ

しかしこちらはギリギリでした・・・クラッチペダルにひっかけるリングは、切れる寸前(＠_＠;)

当然ワイヤーはこの際交換ですが、リングを引っ掛ける側も、今はステンのボルトなので、材質を鉄に交換しようかな・・・(・.・;)

本日の作業はここまで・・・明日はシフト・リンケージを外しましょう～、上側だけ外したらいけるかな？