イタのしんのブログ一覧

昨日は市場も休みだったので、早朝からビアンキに油脂類を入れました＾０＾

10時くらいには光ケーブルの設置に、業者さんがお見えになるとのことだったので、それまで作業をしました(ー_ー)!!

我が家にもついに光が、到達しましたが・・・登録変更とかがめんどくさいです(-。-)y-゜゜゜

ＬＬＣを入れて(ー_ー)!!

ギアオイルを入れて(ー_ー)!!

エンジンオイルを入れて(ー_ー)!!

バッテリーを繋いで(ー_ー)!!

エンジン始動～(-。-)y-゜゜゜

エンジンは特に問題なかったので、快調です～1か月半ぶりに、外に移動しました＼(-o-)／

フロントがめちゃ高いです(＠_＠;)

2センチほど下げてみましょう・・・( ^^) _旦~~



更に1センチダウン・・・(；一_一)

う～んもう少し・・・5ミリダウン(・_・;)

まぁこれで様子見ましょう＾＾；

それより問題は何故か左に傾いたシフトノブ・・・k-516さんに相談したところ、シフト部分のスプラインがずれてるかも？ってことで、何回もトライしましたがどうにも一か所しか入りません(・_・;)

仕方がないのでリンケージの、調整部分を短く調整して、何となくシフトしやすくはなりました＾＾；

まぁしばらくこれでこちらも様子をみてみましょう・・・ギアチェンジは問題なく出来るから、ＭＴ内部に問題はないと思うのですが、原因が分かりません・・・(・_・;)

助手席側ブーツ早速滲んでます・・・どんだけ締まりがないのでしょう(；一_一)



車高調はやはりこの組み合わせでは、かなり固い気がします、もう一つスプリングがあるので、そちらも試してみて、もっと柔らかい物も試してみましょう＾＾；

乗った感じは別物・・・ビアンキじゃない剛性感と重さが出ました、鼻先の軽さが消えてしまったのが残念です、安定感は出たけど重たいな～(-。-)y-゜゜゜

路上復帰しましたが、まだまだ各部の調整はこれから( ^^) _旦~~