イタのしんのブログ一覧

アウトビアンキ・A112アバルトを購入して、至福の時を送ってましたけど、それも数ヶ月の話（－＿－；）

12月に買ったので、半年を迎える頃にはエアコンレスの車で、夏を初めてすごしました・・・（T０T）

昼間は仕事なんであまり乗らないとは言え、休みにどこか行くにも年々キツク思えてきました。

なにか足車欲しいなぁ～と思ってたそんな時、いつも通る中古車屋にそれはありました「スズキ・アルト・ワークス」

写真の物と違ってワークスの特徴のエアロパーツが、全く付いて無いその個体は一見普通の紺色アルト…

しかしボンネットには、インタークーラー用のエアスクープ、更に後ろに回るとマフラーはスズスポ製！

更に下周りを覗きこむと、何とスズスポの調整式のショックと強化サスまで組まれた超本格仕様（＾０＾）V

う～ん・・・欲しい・・・カッコ悪いけど欲しい・・・

数回通って、眺めてるうちにある日売れてました（T0T)

野望は夢と消えました・・・暫く家の箱バンが足車に・・・（＞＿＜）

見た目は好きじゃなかったけど、そのマニアックな中身に、めっちゃひかれました＾＾

アルト・ワークスってビアンキよりも走るんですよね～＾＾；

軽自動車恐るべし・・・（＞＿＜；）

食欲の秋？(^～^)ﾓｸﾞﾓｸﾞ

秋の味覚…栗d(^O^)b

地元で人気o(^o^)o

水車亭（みずぐるまや）の芋ケンピ(＾～＾)ﾓｸﾞﾓｸﾞ

1キロ入り８００円はお買い得？ρ(^0^ )アーン


こういうのって一度食べ出すと、なかなか止まらないんですよね(＾～＾)ﾓｸﾞﾓｸﾞ…

最初に友達の助手席に乗って蠍の毒にやられて７年、解毒作用もはたらかないまま、遂にビアンキ購入時期がきました。

１年間自分の車を持たず、ちまちま頭金を少し貯めていつものディーラーまで・・・

自分の希望は色は赤、オーバーフェンダー付き、ホイールはクロモドラCD30アバルト（マグホイール超軽い！）、タイヤはピレリP7：175/50R13、マフラーはアンサ、そしてエアコンレスであることでした。

とゆうのも当時のクーラーユニット助手席前につくタイプもありましたけど、稀にセンターに付くタイプがあり、どう見てもペダル操作に邪魔になりそうだったのと、壊れたらめんどくさいんし、無ければ最初から諦めつくしエンジンの負担も軽減できるだろうとの思いからでした＾＾

ディーラーで自分を迎えてくれたのは、その条件を全てみたした個体でした、もうその次点でハンコ押す気になりましたが、ぐっと堪えてまずは試乗です…＾＾；

営業マンが「じゃ一度コースを僕が運転しますんで・・・」と自分を助手席に乗せスタート。

いきなしのホイールスピン…全開です！！「社長から回せと言われてるんで！」と

ギャップではマフラーをすっちゃうくらい走らせてくれました＾＾
もうメロメロでしたが、交代して全開くれてやると応えてくれるその個体に心は固まってしまいました。

７年落ちで、走行距離は３万ちょっと聞くと、社長自身が乗ってた物だとか。
それから１５年乗りましたが、自分のはやはり当たりだったのか、大きなトラブルも無く、消耗パーツ（電気系やブッシュ類）の交換程度で乗り続けることが出来ました。

写真は当時こんなにしたいなと思ってスクラップしてた切り抜きです。
上はレーシングアバルト製のエアロ、下の２点はクイックトレーディング製のエアロです。

自分の友達は1982年のモデルにクイックのエアロをつけてましたけど、フロント部分が長いんでよく割ってました。

彼のお袋さんは曰く「うちのがはマワシをつけちょうけん、遅い！！」だって＾＾；

マワシって…（＞０＜；）

クワドリフォリオ…(*^_^*)

昨日買ったシーツ(^-^)v

ランプもいい感じ(o^-')b