イタのしんのブログ一覧

とってもいいお天気に恵まれました、今日は市場が休みだったので、早朝から洗濯してお布団干してと、家事に励みましたヽ(^。^)ノ

午前中はまだまだ涼しいからと思い、お店番しながらビアンキの洗車もしました、しかも今回はホイールも(ー_ー)!!

正直ホイールのメッシュ部分は買った時に、歯ブラシにコンパウンドやら何やらつけて磨いて以来、磨いたことはありません・・・だってめんどくさいでしょ(-。-)y-゜゜゜

高圧洗浄機でジャ～っとやって終わりです(-"-)

ひとつひとつ指を突っ込んで、コシコシと磨きました・・・ちっとも綺麗になりません(；一_一)

やはりホイールは磨きやすさが大事ですヽ(^o^)丿

昨日アップしたホイールですが、ワタナベ風ホイールって、1本価格かと思ってたら、4本なんですね～めっちゃ安～・・・・けどこれのリムの部分って、実は好みじゃなかったりします＾＾；

で、もう1本のハヤシレーシングですがHPを見たら、PCDのオーダーにも、対応していただけるようです＾＾

ってことは６J-13/+10か６．５J-13/+16で、作成していただいたらいいわけです・・・PCD９８で作っていただけるのならばですが・・・(ー_ー)!!

妄想が徐々に現実味をおびてきました・・・後は一番問題の予算ですが・・・1年後ぐらいかな？(-。-)y-゜゜゜

他にはこんなこともしてみたいです・・・やっていただけるのであればですが・・・( ^^) _旦~~

台風の影響か、朝から雨の一日になりましたd(￣ ￣)

こんな日は開店休業・・・しかも県外発送の注文はきてるのに、商品がないという最悪状態です(￣◇￣;)

ジタバタしても仕方ないので、妄想を楽しみましようo(^▽^)o

最近はもっぱらオバフェン装着時のホイールd(￣ ￣)

とりあえずは今のSSRに、スペーサーをかませて取り付ける予定ですが、気持ちとしてはCD30アバルトがいいです何と言っても軽いしカッコいいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

軽いと言えば同じビアンキ乗りの、トルクステアさんがCD30アバルトは、重量4.2キロだったと書いてくれてました＿φ(￣ー￣ )

先日SSRを計ってたのですが、タイヤ付きで10.5キロありました、155/65R13ディレッツアが5.5キロだったので、ホイール単体では約5キロですね、因みに手持ちのATSホイールも計ってみたら10.5キロでした・・・タイヤサイズは同じ155/65R13なので、ホイール単体では同じ約5キロですが、サイズは5Jなので若干重いわけです、やはりワンピースのホイールは3ピースより重いですね( ´Д`)y━･~~

話しがそれましたが、やはりCD30アバルトはかなり軽いわけです、流石マグホイール・・・ある時に買っときゃ良かったなΣ（ﾟдﾟlll）

時間があったので色々検索しましたが、あまりいいのがありません（；￣ェ￣）

スライドボルトでハブリングを製作していただいて、いっそこんなのとか？と、考えてみたり・・・スライドボルトが使えそうにないけど、これも渋いな～なんて妄想しちゃいます☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

久々のいいお天気に恵まれました、日曜市でのスイカの売り上げも上々＾＾V

仕事が終わると、６月１０日の「倉敷ツーリング」にそなえて、ビアンキに早速タイヤを４本積み込んで、いつもの如くスタンドでタイヤ交換です＾＾；

８０年代のタイヤチェンジャーには、ビートを押さえる機能などはありません・・・（－－；）

タイヤレバーを２本使って、鬼チェンジャ～です＾０＾

力があれば体重かけながら、ビートを落とすことが出来るのですが、自分のような非力な人間には出来ないので、いつもこんな調子で175/50R13を交換するときには、やってます（＞＿＜；）

う～んやっぱり太いタイヤはかっこいいな～（＊＾０＾＊）

早速試乗にいってきましたが、曲がるつもりはないのに、クイって曲がります＾＾；

たった３か月ですが、グリップしながら曲がる感覚との、あまりの違いに戸惑いました（－－；）

やはり明らかにタイヤのパフォーマンスが、上まってるのでしょう、ハンドル切れば切っただけ回りそうで怖いです＾＾；

比較するのが以前のあのひび割れタイヤなのであれですが、乗り心地は非常マイルドでとってもいいし、おまけに走行音も結構静かです＾０＾V

欲を言えばもう少し手応えが欲しいですが、これは多分今までつけてたディレッツアとの違いでしょうから、そのうち慣れるでしょう～＾＾

しかし初代の頃つけてた「ピレリP7F」は、当時１本４万円もしました・・・今じゃ１０分の１程度（－－；）

あの頃この値段だったらな・・・あれもこれも出来てたかも(^。^)y-.。o○

午後は雨になりましたが、午前中は曇り空・・・忘れ物を取りに、ビアンキで市場に＾０＾

そう言えば夕べ何処であんだけ削ったんだろう？と見てみたら・・・（－－；）

フェンダーガードの端っこ、バンパー側が当たったようです、外れてました・・・＾＾；

裏側のビスで切った模様・・・フェンダーガードを留めなおす、穴を開けないといけないですね(ー_ー)!!

明日は仕事が終わったら、タイヤを交換予定・・・とっても楽しみです＾＾

しかし普通ならわざわざ交換したばかりの、タイヤを交換しなくてもいいようなもんですが、そのためには車高を上げるか、ホイールを５Jに交換（手持ちのATS）したらすむことなんですが、それはしたくありません・・・(－－〆)

それはやっぱり車高は低くて、ホイール（タイヤ）は太いほうが、かっこいいから（と思ってる、あくまで本人の趣味です）ヽ(^。^)ノ

やっぱりシャコタンはやめれんき～by楠みちはる

あっ！けどオバフェンつけたら、車高上げないと干渉するかも・・・？(＠_＠;)

けんど、やっぱりオバフェンつけたいちや～byイタのしん(^。^)y-.。o○

あっという間に６月になりましたが、衣替えやクールビズなんて言葉とは、今日もほど遠い一日でした＾＾；

おかげでスイカの売り上げももサッパリです・・・（－－；）

先週マニアな友人から、ビアンキのオバフェンとリアバンパーを、いただく約束を取り付けました＾０＾

オバフェンをつけるには、今のタイヤとホイールじゃ内側に入り過ぎだし、フェンダーと干渉しちゃうので、タイヤはまた175/50R13にしようと思ってます＾＾

ホイールは心情的には「CD30アバルト」が欲しいのですが、おいそれと買うことは出来ないし、また今は物がありません(/_;)

仕方がないので、今のSSRメッシュにスペーサーを入れて、外側に出す予定です＾＾V

で、オバフェンが手に入ると思ったら嬉しくって、この前交換したところなのに、またもタイヤを物色しだしました＾＾；

すると・・・BSのプレイズがありません、HPを調べると遂にカタログ落ちしてました(＠_＠;)

ついに選択肢はナンカンかDLSP２０００しかなくなりました・・・DLは高いので、現実的にはナンカンしかありません(；一_一)

ここ数日チェックしてましたが、ナンカンもどんどん無くなってるみたい・・・で、不安に駆られて買っちゃいました(V)o￥o(V)

この前交換したのに、また買っちゃたぜ～ワイルドだろ～(^。^)y-.。o○

って、ただの無駄遣いです(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

と言っても実際155/65R13は選択ミスでした、以前つけてた頃には当たらなかったから、同サイズにしたのですが、プレイズやYHのA200よりDZ101は、トレッド面が広いのかギャップで、トレッドの側面が当たってしまいます・・・今日も自動車道で、ボトム時に派手に削ってしまいました(ー_ー)!!

６月１０日の遠征時に、こんな調子じゃ危険なので、タイヤは交換して臨みたいと思いますヽ(^。^)ノ

自分でも思いますが、ホントご苦労なことです( ^^) _旦~~