イタのしんのブログ一覧

連日のオリンピック放送とは無縁で働いてます・・・＾＾；

先日のリアドラムブレーキ、左側も点検してみました(ー_ー)!!

シュー自体には汚れはついてなかったものの、ドラムカバーの方にはブレーキダストが溜まってて、一か所へばりついて削れてない部分がありました・・・どうもこれが嫌なキックバックの原因かも(＠_＠;)？

写真を撮り忘れたので、ブレーキダストを落としたあとを＾＾；

閉店後お買い物がてら乗ってみましたが、嫌～なキックバックが消えて、とってもタッチが良くなりましたヽ(^。^)ノ♪

ついでにスタンドでリフトアップして、コントロールアームのブッシュの点検を・・・(；一_一)

運転席側はひび割れてはいますが、まだちぎれてません(・_・;)

助手席側はちぎれてはみ出しブッシュになってます(/_;)

そう言えばいつからか微妙に、ハンドルセンターがずれてきてた・・・これのせいでしょうか（－－？）

とりあえずトルクステアさんの、装着レポ待ちで・・・コントロールアーム新品あるけど、全部外すのめんどくさいから( ^^) _旦~~

猛暑が続いてますが、本日は地元はお祭りですヽ(^。^)ノ

自分ちは街から離れてるので、実際は行きませんけど＾＾；

今日は桃がお安く仕入れ出来ました、台車に積んでたら匂いに誘われた？のか、どこからか蝶が・・・(#^.^#)

相変わらず名前が分かりませんが・・・(-。-)y-゜゜゜
゜
先日のクワガタといい夏休みの宿題には事欠きません（今時こんな宿題は無いでしょうが＾＾；）

午後には一時的な大雨と雷・・・しかし家から１キロも走ると、路面は乾いています、まさに局地的豪雨でした(＠_＠;)

先日のフロントのブレーキパッド清掃後は、結構綺麗に当たってるようですが、細い筋は残ってます・・・どうもローターの方が一か所、削れてるようですね・・・交換まではとりあえず放置で(・_・;)

パッドの当たりは良くなったようですが、ブレーキ踏んだ時のキックバックは消えません・・・どうもリアがおかしいのかも？（－－；）

めんどくさいですがPCD変換スペーサーを外して、ドラムカバーを外してみました(ー_ー)!!

ブレーキシューを触ってみたら、どうも何かくっついてます・・・ペーパーで削って落としてみました、多分これで嫌な感じが無くなると思うのですが( ^^) _旦~~

毎日暑い日が続きます・・・夕方エブリーの部品が届いたので、時間を見計らって修理をしました＾＾

LLCが若干濁ってたのが気になります・・・オイルが回ってるかも？(＠_＠;)

どちらにしても、もう乗れるところまで乗り潰すしかありません(-。-)y-゜゜゜


閉店後にお買い物がてら、いつもの夕涼みコースへ～ヽ(^。^)ノ

今日はとっても素敵な夕焼けでした、iPhoneって案外綺麗に撮れるんで最近写真撮影に嵌ってます(ー_ー)!!

一心不乱に撮ってたら、後ろで撮影待ちしてる方がいらっしゃいました・・・ここって、いいポイントですもんね＾＾；

こんなシーンにはこれが似合います、最近お気に入りの「さかいゆう」

メジャーデビューシングル「ストーリー」とは、全然違うバラードですが

BSジャパンで放送されてた「ミュージック・トラベラー」で、その曲の裏側にあるストーリーに、心打たれました(/_;)

土佐清水市出身のさかいゆうに、これからも注目していきたいです(^^♪

とってもいいお天気の本日、本格的な夏にやっと突入しました＾＾

今日は市場はお休みだったので、母を病院まで送った後ちょっと足を延ばしてみましたヽ(^。^)ノ

ここは朝涼しい時間帯に時々来る公園駐車場～、ここまでの道もいいコースです＾＾♪

ひとしきりビアンキの撮影を楽しんでから、家に帰って開店・・・今日は県外発送のご注文いただいてたので、荷造りにはげみました・・・たまには仕事もしてます(ー_ー)!!

夕方になって時間が出来たので、今日はエブリーの整備を・・・どうにもベルトの音が気になるので、点検してみようとリアのエンジンカバーをはぐったら・・・(＠_＠;)！

なんてことでしょう～、サーモスタットにつながってるホースが、パックリ裂けてるではありませんか(/_;)

車検から帰ってきてから、一度エンジンを高圧洗浄機で洗い流したのですが、その時は何でもなかったし、水もあまり減ってなかったのでごく最近裂けたみたい・・・開けてみて良かったです(-。-)y-゜゜゜

ベルトはカチカチに張ってたので、ちょっとだけ戻してみましたが、今度は少しゆる過ぎたみたい・・・とりあえずホースを地元の部品屋さんに発注して、修理は部品待ち・・・応急処置でとりあえずテープ巻いときました(・_・;)

もうすぐUUD関西の皆さん恒例の「灼熱T＆C」ですね、ラジエターのホースにはご用心ください＾＾；

中途半端なお天気が今日も続きます（－－；）

けど少し空気は変わったかな？ジメッとした感じがありません・・・夏本番も間近です＾０＾

昨日の夜になって、ローターの状態を確認してみました(ー_ー)!!

パッドが当たってないところが、綺麗に残ってます・・・暗くなったので作業は繰り越し、本日の夕方またパッドを外してみると、相当表面に汚れが溜まってます(＠_＠;)

どうもこれが悪さをしてるのでは？鑢とペーパーで磨いて、再度組みなおしてみました(-。-)y-゜゜゜

まだ時間も早く明るかったので、試しに１０ｍｍ厚のスペーサーを挟んでみました＾＾；

上から見たとこヽ(^。^)ノ

後ろからみたとこ・・・まだ出せそうですが(・_・;)

正直この後ろ側が当たっちゃいそうで、スペーサー装着は躊躇してます、実際やっぱりつけなかったし・・・＾＾；

まだまだ明るかったので、F.P.S.ホイールに１本だけタイヤをはめてみてたんで、合わせてみました・・・(ー_ー)!!

イタレーはオフセット１３ｍｍですが、こちらはオフセット２０ｍｍなので、１０ｍｍ厚のスペーサーを使用して装着してます、ちょうどいい感じですヽ(^。^)ノ

タイヤは外してあった155/65R13のディレッツアDZ101、ここで思ったのですがF.P.S.の６Jに、155/65R13若しくは155/60R13なら、オバフェン使用せずにそのまま装着出来そうです(＠_＠;)

ドネルのPCD変換スペーサーが１０ｍｍ、F.P.S.のオフセットが２０ｍｍだから、差し引き１０ｍｍ程度のオフセットになります・・・クロモドラCD30だとオフセット７ｍｍ程度だから、それとほぼ同じになるんじゃないでしょうか？

まぁ実際つけてみないと分かりませんが・・・＾＾；

けどPCD９８ｍｍだと高くて諦めてた、あのホイールもPCD１１４．３なら、とってもお安くあるんですよね～（もう買えませんけど）(V)o￥o(V)

因みにF.P.S.のホイールですが、製造年月は１９７４年の１１月のようです・・・(＠_＠;)

歴史を感じます・・・( ^^) _旦~~