イタのしんのブログ一覧

夜中の大雨で目が覚めました（＞＿＜）

ここのところ夜大雨、昼ジメジメ時にシトシト・・・最悪の天候が続いてます(/_;)

今朝お店のシャッターを開けたら、ポトリと落ちてきました・・・めっちゃやる気ですけど＾＾

蒸し暑いですが、今日は雨もあまりなかったので、夕方営業車とビアンキを洗車しました＾＾；

食料品を扱うので極力綺麗にするよう、一応気は使ってます(^。^)y-.。o○

まぁ営業車は手抜きで、ビアンキは本気の手洗いワックスですが・・・＾＾；

そう言えばPCD変換スペーサーにしてから、ブレーキのタッチが変わりました、いまいち深く踏まないと効かない・・・原因は分かりません・・・たまたまそうなったのか？

ブレーキ踏んだ時にペダルに、右側からキックバックがあるので、今日ローターを見てみたらパッドが当たってない部分があります・・・以前は左で同様の症状がありましたが、分解清掃が必要になったのでしょうか？来週にでもパッドだけ組みなおしてみましょうか(ー_ー)!!

閉店後ちょっと四万十川沿いをドライブ(-。-)y-゜゜゜

BGMは

梅雨明けしたとは名ばかりの、どんよりとした空模様の一日でした＾＾；

昨日とは打って変わって、今日はご来店下さるお客様もあり、売り上げもまずまずです＾０＾♪

さて「イタレー・バージョン」が完成して、1週間になりました＾＾

きっかけは友人からオバヘンを譲ってもらうことになり、それに合わせたホイール選びから始まりました(-。-)y-゜゜゜

その時目についたのが、オークションに出てた↑この「ハヤシレーシング」のホイール＾０＾

PCD１００で７Jオフセット１０ｍｍ、リムの具合といいスポークの傾斜と言い色といい、何とも素敵なホイールでした(#^.^#)

ハブリングを装着して、スライドボルトを使って装着出来ないものかと考えました(ー_ー)!!


早速「ハヤシレーシング」にボルトホールのサイズを、メールで問い合わせしたところ「１３ｍｍサイズです」と、ご返答いただきました・・・残念ながらスライドボルトを使用するには、１５ｍｍ以上のボルトホールが開いてないと使えません・・・(－－〆)

どうしようかと考えてる最中に、「倉敷ツーリング」に行った時、ｋ－５１６さんが「銀号はPCD変換
スペーサー使ってて国産ホイール、パコパコ入れ放題ですよ～＾＾」的なことを話されてたんで、PCD変換スペーサーを使用することにしました( ^^) _旦~~

しかし使いたいホイールのほとんどが、PCD１１４．３・・・PCD１００のホイールは、新しい物が多くそのほとんどがオフセット３５ｍｍ～４０ｍｍ、スペーサーを入れても引っ込みホイールになってしまいます(＠_＠;)

自分の希望としてはクロモドラCD30（オフセット７ｍｍ）並み、若しくはそれ以上出したかったので、自然古いFR用のホイールが対象になってしまいました＾＾；

で悩んだ末に選んだのが、イタル・レーシング６J13オフセット１３ｍｍ、決め手は安かったからです(-。-)y-゜゜゜

使用するホイールが決まったので、PCD変換スペーサーの選定にかかりました・・・(ー_ー)!!

９８→１００（１５ｍｍ厚）なら１万円（２枚セット）以内であるのに、PCD９８→１１４．３（１５ｍｍ厚）のPCD変換スペーサーは、特注となり１万８千円くらいになってしまいます・・・(/_;)

見積もりしていただいて、注文しようとしてたのですが、急に気になることが出てきました(＠_＠;)

それはこの裏側に、ホイールボルトやナットを逃がす余裕が無いことです・・・最近のホイールは案外そこらへん想定して、逃げを作ってるそうですが、どう見ても駄目そう・・・(；一_一)

こんな頭の短いボルト使うって手もありますが・・・スタッドボルト抜くのめんどくさいな～(・_・;)

またも検索です・・・すると一度見てた「ドネル」さんのHPに９８MAXってのがあります・・・よくよく見るとこれは良さそう～ホイール側気にする必要も無いし、ハブリング使わなくても、センターが綺麗に出るようになってます＾＾

紆余曲折しましたが、結果「ドネル」さんのPCD変換スペーサー（１０ｍｍ厚）にしました（結局スタッドボルト抜いてるし）、お値段は特注した場合と同じだし、ハブリングを別に買わなくてもいいので、結果安上がりになります(V)o￥o(V)

と言っても良いことばかりではなく、約１キロもあり足元は重くなってしまいます、整備性もブレーキなどのOH時には、PCD変換スペーサーを取り外さなくてはならないので、結構不便になります(^_^;)

高速を走ってみると、１００ｋｍぐらいで何故か「カンカン」鳴ってた左のブレーキですが、その音が消えました・・・？、それまであった、高速走行時のフロント全体がわななく感じも、なくなりました（ホイールバランスはず～っととってないです）、溝みたいなところを通過する時には、重くなったせいかドスンって感じがありますが、走らせた感じはおおむね良好です(^_-)-☆

トルクステアさんに色々情報いただいた、「F.P.S.１００９」もそろそろリペアにかからなくては、情報いただいてからはあのホイールが、とってもレアアイテムに見えてきて、ワクワクしてしまいます＾＾

う～んまずビアンキにこれつけてる人は、いないと思われるので楽しみです＾０＾

まぁPCD変換スペーサーまでつけて、ホイール換えたい人も希少でしょうが・・・( ^^) _旦~~

大雨こそ降りませんが、今日も不安定なお天気・・・（－－；）

本日も休まず営業しておりました＾＾

しかし県外発送のお荷物があった以外は、来店客も少なく開店休業状態・・・(/_;)

午後は姪っ子が愛車「ミラジーノ」に、スピーカーを取り付けに来る予定になってます＾＾

最近姪っ子は愛車のグレードアップが楽しみになってます(#^.^#)

以前取り付けたカロッツェリアDVDプレイヤーも、超お気に入りで「今度はウーハーつける！」って、ことで先月末には、ウーハーを取り付けてました(ー_ー)!!

「お～なかなかえい音になったね～＾＾」ご機嫌です・・・おじさんはもっと喜ばせたくなって、「友達に貰った高音用のスピーカーが、余ってるけどつけるか？」「つける～！」即答です＾＾；

ってことで今日は早速お取付です・・・写真は撮り忘れましたが、ドアに穴を開けて埋め込みました＾＾

「超～音良くなった～＾＾！」ご機嫌で帰りました(-。-)y-゜゜゜

先日姪っ子がお兄ちゃんのクルマのバンパーをぶっ壊した時、自分のビアンキの助手席に姪っ子が乗って「おんちゃんのクルマの椅子、沈まんでえいね～」って喜んでたので、まさか次はシートか・・・？(^。^)y-.。o○

今日は市場は休みでしたが、朝から雨の一日・・・少々のんびりお店番をしてました＾＾；

昨日はとってもいいお天気でしたが、午前中から友達に頼まれて、ナビを取り付けてました(ー_ー)!!

物はクラリオンの「NX５０１」機能てんこ盛りですが、お値段はお手頃で十分じゃないの？ってことでお勧めしました＾＾

取り付けると外部入出力端子は豊富だし、ブルートゥースも入ってるから、手持ちのウォークマンもブルートゥースで、聞くことも出来ます・・・もちろんiPodのUSBケーブルも最初から装備ヽ(^。^)ノ

こんなに凄いけど、残念ながらDVDプレイヤーはCPRM対応じゃなかったり、売りの一つフリックオペレーションの反応が悪いと、酷評を受けてます・・・(/_;)

実際自分もメニュー画面を動かそうと、iPhoneと同じように指をスライドさせても無反応・・・何度もやってると他の機能に反応してしまいます(＠_＠;)

ところが友達がやるとスイスイ反応・・・とってもスムーズです(－－〆)

なんで～？って不思議に思ってると、「お年で指の油が抜けてカサカサだからじゃないの？」って(；一_一)

確かに本のページをめくったり、お札を数える時に数えにくいですが（指は舐めませんよ～）(・_・;)

そんなことってあるんかい！？(－－〆)

そうこうしてたら午後に同級生が訪ねてきました、少し前に「箱スカ」買おうかと思ってるって話してましたが、早速見せに来てくれましたヽ(^。^)ノ




いかにも「箱スカ」です～もう何の説明もいりません、オバヘン仲間が増えました(^。^)y-.。o○

ホイールは本物の「ハヤシレーシング」、色はブロンズカラーで、超綺麗に仕上げられてます・・・自分のウンコカラーの「イタレー」とは大違いです(/_;)

またゆっくり来るから～って、電磁ポンプのスイッチ入れて、何かのスイッチ入れて、アクセルベコベコ踏んで「グロラゥ～ワォゥ～ン」って帰りました(＾o＾)/~~~

19時閉店後に燃料入れてさ～ちょっとドライブ・・・と思ったら姪っ子から電話が、さっきスタンドで会ったのに・・・と思ったら、おにいちゃんの「タント・カスタム」の、バンパーをカーポートの柱に引っ掛けて落としたとかで、SOSの電話でした(ー_ー)!!

写真撮り忘れましたが、見事に全部外れてます・・・フォグランプの配線は切れてるし、クリップの爪は全て折れてます・・・とりあえず明日動かせるように、配線はビニテを巻いて、はめ込み部分ははめ込んで、クリップ部分はタイラップででも・・・と思ったのですが、当日積みっぱなしだったタイラップは、まぁいらないかとビアンキから降ろしたばかり・・・結局家まで取りに帰る羽目に(－－〆)

楽天家の姪っ子は「お兄ちゃん直った直った！」と喜んでましたが、お兄ちゃんのテンションは激下がりです・・・そりゃ中古とは言え4月に買った車の、バンパー傷だらけですから(/_;)

まぁ気のいいお兄ちゃんの方で助かったね、これがこの前新車を買った気の荒いお兄ちゃんだったら、どうなってたことか・・・(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

とってもいいお天気の日曜日でした＾＾

四万十名物「赤鉄橋」の上も、綺麗な青空が広がります＾０＾

日曜市の営業が終わると、家に帰って後片付けもそこそこに、速攻オバヘン装着にかかりました(ー_ー)!!

リアのヘンダーガードを、ペロッとめくったら接着剤？盛られてました(＠_＠;)

少々もったいない気がしましたが、リアのヘンダーガードは、途中から切り取って爪の部分は、叩いて潰しました・・・もう無垢なビアンキには戻れません(/_;)

オバヘンは両端2か所をバンパーと、サイドプロテクターにビス止めして、上の部分は両面テープで張り付けることにしましたヽ(^。^)ノ

初代の時は両端１個ずつビス止めして、フェンダーアーチに合わせて、アルミの板を渡せてそれをオバヘンに、ビス止めそして上面は両面で張り付けてましたが、そこまでしなくても大丈夫でしょう(-。-)y-゜゜゜

こうして見ると、えらく張り出してるように見えますが、実物はかわいいもんです(^_-)-☆

日曜日の車両側の作業はここまで、後はホイールを持っていつものスタンドで、タイヤの入れ替えをしました＾＾

実際組んでみると、０．５Jの違いって大差ないですね、やっぱり６．５J～７Jが欲しくなります＾＾；

黄色に塗ったが？と聞かれました・・・確かにスタンドの灯りのもとでは、黄色く見えます（－－；）

開けて月曜日・・・仕入配達納品を終えてから、早速作業にかかりましょ～＾０＾

今回最大の難関・・・スタッドボルト外しです(＠_＠;)

マジ疲れました・・・MAXの力技で、１か所4本のボルトを外すのに、約1時間合計4時間近くかかりました・・・何度諦めようと思ったことか(/_;)

PCD変換スペーサー取り付けには、付属の専用ビットをお使いください・・・とありましたが、いかんせん材質がアルミ・・・ボルト2本締めるころにはもうガタガタで、トルクをかけようものなら、明らかに捻じれてます(－－〆)

どうしようもないので、またも新たに工具購入して、インパクトで締めた後、病院から母を連れて帰った姉に、ブレーキを踏んでもらい、トルクレンチでしっかり締め込みました(－－〆)

かなりジタバタしましたが、やっと完成しました＼(-o-)／

↑フロント・・・↓リア・・・まだまだ余裕のよっちゃんです(；一_一)

遠～くから見てみました、結構似合ってるんじゃないの～(#^.^#)

このアングル素敵過ぎる～、けど確かにホイールが黄色く見える(/_;)

まだまだ引っ込み思案ですが、これ以上はボディーを切る必要が出てくるので、どうしようか悩むところです・・・今度リアにスペーサー入れてみましょう～( ^^) _旦~~