イタのしんのブログ一覧

小雨の月曜日・・・夕方時間が出来たので、ビアンキの作業の続きを～(ー_ー)!!

まずはミッションオイルを抜きましょう～＾０＾

外したドレーンに金属の部品が・・・(＠_＠;)

マジで何か壊れてて出てきたかと、焦ってk-516さんに連絡～早速お電話いただきましたが、クラッチが滑ってたんでミッションは関係ないのでは？・・・確かにそうですね＾＾；

けどたまたま何かが壊れたのかも？しかし金属粉も無かったし、異音もしてませんでしたし・・・そこで、状況を思い出してみたら、ドレンを受け皿に落としてました・・・もしかしてたまたまその受け皿に、金属のゴミがあってくっついたのでは(＠_＠;)？

k-516さんに写真を見てもらったら、ミッションの部品ではなさそう・・・とのことで一安心(-。-)y-゜゜゜

この状況で何かついてきたら、素人はマジ焦ってしまいます・・・最悪ミッション交換の相談までしていただいたりして、k-516さんお騒がせしましたm(_ _)m

まぁどちらにしろミッションは、外さないといけないので作業はしときました(ー_ー)!!

スタビライザー（テンションロッド）と、フレームトラクションロッドの、フロント側を外しました＾＾

タイロッドエンドとロアアームの、ナックル側をエンドプーラーを使って取り外しました(-。-)y-゜゜゜

ブレーキのキャリパーを外して、ブレーキローターが少しくっついてましたが、裏からプラハンで軽くたたくと、簡単に外れました＾＾

予め緩めておいたショックと、ナックルの取り付けを外すと、するり～んとナックルが外れたところで、本日の作業は時間切れ・・・明日はドライブシャフト（助手席側）を抜きます( ^^) _旦~~

いや～金属片にはマジ焦りました＾＾；

昨日のショックで、正直昼過ぎまで何もする気がおきず、グダグダと撮りだめてた番組を見てました＾＾；

しかしあまりにも気分が上がらないので、ビアンキの修理にとりかかることにしました(ー_ー)!!

自分のビアンキはめんどくさいことに、ＰＣＤチェンジャーがついてるので、それを外さないとドライブシャフトを外すことも出来ません(＠_＠;)

その上ハブナットを緩めるにも、ＦＰＳホイールのセンターキャップは、バスコークで裏から無理やりくっつけてるから、外したくない・・・ってことで、スペアタイヤを引っ張り出して、ハブナットを緩めることに(^。^)y-.。o○

しかし助手席側のハブナットが、なかなか緩まず大苦戦・・・３０分ほどかかってしまいました＾＾；

う～んディスクローターは、まだいけそうですね(-。-)y-゜゜゜

ブレーキダストで、ホイールの裏側真っ黒・・・(＠_＠;)

両側のハブナットを緩めたとこで、本日の作業は終了・・・まだまだ先は長いので、無理せず進めます＾＾；

バルケッタはビアンキと入れ替えで・・・流石に長いので、頭が出ちゃってます～(^。^)y-.。o○

小雨の降る日曜日・・・昨日土曜日は、今日開催されるＴＳＭを、見学するべく大阪を目指して、午後に出発しましたヽ(^。^)ノ

久々の遠征で微妙に疲れが・・・、先は長いので休み休み走ります＾＾；

瀬戸大橋を通過するあたりで、ビアンキに異変が・・・(＠_＠;)

回転はあがるのに、スピードが伸びません・・・クラッチが滑ってます(ー_ー)!!

今までにも何度か、同じ症状があったのですが、今回は本格的全然駄目ですね(/_;)

ＰＡで小休止して、再度発進しましたがジンワリじゃないと、加速出来ません・・・まだ半分以上あります、しかもここから先は走りなれてない道、合流も多く加減速が要求されます(-。-)y-゜゜゜

たどりついたら皆さんいるので、何とかなるでしょうが、都会の道で立ち往生何て、田舎育ちの自分には精神的ダメージが大きすぎるので、引き返すことにしました(/_;)

ビアンキ乗りのみなさんや、みんカラのお友達の方々に、会えるのを非常に楽しみにしてたのに、とっても残念でした(＠_＠;)

次くるならクラッチだろうなと、予感はあったのですが、このタイミングで・・・って感じ(ー_ー)!!

こうなったら１１２の日までに、気になる部分を総交換しときます( ^^) _旦~~

クラッチ、クラッチワイヤー、フロントロアアーム、ブレーキローター、スタビマウントブッシュ、スタビエンドブッシュ、トルクロッド、ドライブシャフトブーツ、オイルパンパッキン・・・どうせ外すとこばかりだから、こんなとこかな？

パーツ自体は揃ってるので、ボチボチやりますが、クラッチ交換ってやったことないけど、出来るんかいな？(＠_＠;)

今日は市場はお休み・・・天気はすっきりしませんが、バルケッタで早朝ドライブに～ヽ(^。^)ノ

いつもは海沿いですが、今日は四万十川上流を具同側から目指します＾＾

この道は先日もミルキィー・ウェイの、ラリーで色んな名車が走った道です(ー_ー)!!

クルマ１台がやっと通れる程度の道幅しか無い道を抜けると、佐田の沈下橋に到着(^o^)／

よそ見してたら落ちちゃいます・・・(-。-)y-゜゜゜

更に四万十川沿いを、クネクネとさかのぼります～( ^^) _旦~~









この先で国道４４１号線と合流・・・江川崎まで行こうかと思いましたが、あまりにもダンプが頻繁に走るもんだから断念しました、単線になってる部分もあるので、とても気持ちよくは走れないんですよね(/_;)

帰りは川登で横瀬経由～有岡に抜けて帰って、お店を開店して朝ドラ終了(^。^)y-.。o○

今度いいお天気の時に、出直ししましょう～( ^^) _旦~~

何となく肌寒かった日曜日・・・(＠_＠;)

ついにＴＳＭが来週になりましたヽ(^。^)ノ

バルケッタにかまけて、スターター交換以来ビアンキは、特に点検もしてません(-。-)y-゜゜゜

しかし調子がいい時には、ヘタに触らない・・・素晴らしい教訓です( ^^) _旦~~

なので仕事終わりに一応、いつものスタンドでバンザイして、気になるとこをチェック(ー_ー)!!

ドライブシャフト・ブーツは大丈夫みたい・・・まだ裂けてない＾＾；

ロアアームのブッシュは、１１２の日までには交換しなくては(^。^)y-.。o○

シフトのリンケージも点検！k-516オリジナル心配ご無用状態・・・製作者も壊れるなら高尾でと、祈ってることでしょう～ヽ(^。^)ノ

りっぱな黒光りするk-516オリジナルマツタケシフトロッド（こんな名前だったけ？）が、ゴムを突き破って妖しくヌルついてます( ^^) _旦~~

これにしてもらってから、ホントに気持ちよくなりました・・・気持ちよく入れることが出来る・・・いや動かすことが出来る・・・いやとにかく気に入ってます(*^。^*)

このまま何事もなく、ＴＳＭ見学にいけることを祈ります(-_-)zzz